AUTOLADA.RU :: система питания инжекторов - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

система питания инжекторов [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: система питания инжекторов Автор: СССашка,

Добавлено: 02 Июня 2013 15:36

Где находиться обратный клапан в бензонасосе? Я не припомню там его, хотя написано лениво, что он там есть хммм. ВОЗМОЖНО У СТАРЫХ НЕТУ бензонасосов. Я попросил в магазе и мне дали, но это оказалось предохранительный клапан. Они сами то не знали продавцы. А может его как-то приспособить... http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.autoopt.ru%2Fproduct_pictures%2Fbig%2F237%2F023672_2.jpg&post=-48050248_2035

#2: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 02 Июня 2013 15:51

СССашка
1
2
3
Drinks or Beer

#3: Автор: СССашка,

Добавлено: 02 Июня 2013 16:07

AMAROCK писал(а):

всё это я уже видел, но что-то я не пойму. короче я всё выше уже писал facepalm

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:

AMAROCK писал(а):

ВАЗ

А вот по одной ссылке пришлось зарег. Хоть и впадлу было эту всю процедуру проходить, но я прошел и открылись фотки. И теперь мне всё ясно, спасибо rlzz

#4: Автор: DJ0nny, Откуда: тут был

Добавлено: 02 Июня 2013 16:17

предположу что это клапан для магистрали адсорбера у тебя на фото

#5: Автор: СССашка,

Добавлено: 02 Июня 2013 16:21

DJ0nny писал(а):

предположу что это клапан для магистрали адсорбера у тебя на фото

та он по идее в левом крыле заднем, возле бачка там и клапана гравитационного

Добавлено спустя 44 минуты 9 секунд:

AMAROCK писал(а):

1
2
3

на моторчике насоса этот клапан и его нет отдельно в продаже, заявили мне продавцы, а тот я отдал им, он 180р стоит. Деньги вернули, но цена за какой то клапан в пластмассе лол... facepalm

. Щас буду чистить старый клапан, моет норм будя. На насос новый пока денег нет, да и этот походит еще bboyan

#6: Автор: max9000, Откуда: Украина

Добавлено: 02 Июня 2013 17:16

У меня давление не держит, тоесть заглушил и через 2сек уже 0 при этом по манометру от компрессора давление 3,2.
При этом трудностей с заводкой не испытываю.
Где-то читал, что после 2005г.в. нет обратного клапана, или должен обязательно быть?
Или я не о том клапане? lol1

#7: Автор: СССашка,

Добавлено: 02 Июня 2013 18:48

max9000 писал(а):

обязательно быть?

после 2003 вроде, а у меня то 2001 и еще, манометр говорит давление 2,4 facepalm

на рампе

#8: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 03 Июня 2013 11:23

СССашка писал(а):

max9000 писал(а):

обязательно быть?

после 2003 вроде, а у меня то 2001 и еще, манометр говорит давление 2,4 facepalm

на рампе

А со скинутым шлангом с РДТ на заведенной (заткнуть только шланг не забудь...подсос нам не нужен) ?
А при включении зажигания сколько ?
А с пережатой обраткой сколько ?

#9: Автор: NAUexx, Откуда: Ивановская область

Добавлено: 03 Июня 2013 12:56

max9000 писал(а):

Где-то читал, что после 2005г.в. нет обратного клапана

СССашка писал(а):

после 2003 вроде

Парни, где вы эту инфу то берёте... wwow

У меня 2004-го, клапан есть, ибо давляк с рампы не сбрасывается после останова двига... Pardon

Чего не так с машиной?
Вот на безсливных рампах регулятор давления стоит в бензонасосе, а на рампах с обраткой его (регулятора) в бензонасосе нет. Вы не с ним обратный клапан путаете?

#10: Автор: СССашка,

Добавлено: 03 Июня 2013 17:18

AMAROCK писал(а):

с рдт снял и забыл заткнуть, а вот на зажигании 2,4 макс 2,5 и с пережатой на 0,4-0,5 и усёёё Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

NAUexx писал(а):

У меня 2004-го, клапан есть, ибо давляк с рампы не сбрасывается после останова двига...
Чего не так с машиной?
Вот на безсливных рампах регулятор давления стоит в бензонасосе, а на рампах с обраткой его (регулятора) в бензонасосе нет. Вы не с ним обратный клапан путаете?
_________________

ась, ась?

#11: Автор: NAUexx, Откуда: Ивановская область

Добавлено: 03 Июня 2013 17:27

СССашка писал(а):

на зажигании 2,4 макс 2,5 и с пережатой на 0,4-0,5 и усёёё

Надо завести и на заведённой резко пережимать обратку. Стрелка должна буквально "метнуться" за 4 очка минимум. Лучше к 6-ти.

#12: Автор: СССашка,

Добавлено: 03 Июня 2013 17:35

NAUexx писал(а):

_________________

та вот же, может манометр бреше. Мне кажеться если бы так показывал, то машина б вообще не ехала, а так едет как-то, 150 по спидометру, большее мне компрессия не позволяеть. Pardon

Добавлено спустя 15 минут 19 секунд:

NAUexx писал(а):

хотя за 45 секунд с рампы насос накачивает 1,5 литра. а если больше минуты то это уже плохо. А мой справляется, клапан тот видимо обратный выстебывается, а он гад с моторчика не снимается и почистить, разобрать не смог http://www.autolada.ru/images/smiles/icon_mad.gif

#13: Автор: Mostmajor, Откуда: 102, Салават

Добавлено: 04 Июня 2013 23:32

На развиваемое насосом давление обратный клапан не влияет. Если при пережатии обратки (шланг который соединён к РДТ, а не на вход рампы) давление поднялось только на 0.5, то насос под замену. Как писали выше, стрелка на манометре подниматься должна резко, почти синхронно с нажатием.

#14: Автор: СССашка,

Добавлено: 05 Июня 2013 17:32

Mostmajor писал(а):

синхронно

то есть насос как пишут если за минуту полтора литра накачивает, то он нормальный, а у меня он за 45с накачал. Значит качает, но мембрана ослабла, износилась как я понимаю и усё? и вообще сколько он служит?

#15: Автор: aleksstrel, Откуда: Ленинск Волгоградской области

Добавлено: 05 Июня 2013 23:29

СССашка писал(а):

и вообще сколько он служит?

У моей первой двенахи пробег 320000. Один раз разбирал его чтобы поджать контакты внутри. А сколько ещё он прослужит - одному Богу известно.

#16: Автор: СССашка,

Добавлено: 16 Июня 2013 20:25

заменил насос, мерял показания увеличились на 0,1-0,2 атм а вот с пережатой вроде на 1 атм увеличилось. То есть 2,2 на х.х это уже наверное манометр тупой. Хотя и водух сгонял со шланга. Короче он шинный а не профессиональный. Надо другим мерять. Ну немного лучше стало еще бы гбц перебрать rlzz

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU