upiter писал(а):Здравствуйте.
Недавно приобрел автомобиль с полностью гильзованным двигателем. Машина 1989 года. Двигатель перегильзовали уже после 2-х капремонтов. Все вокруг меня убеждают, что плохого в этом ничего нет, что обслуживание такого двигателя будет и дешевле и проще.
Хотелось бы услышать мнение специалистов по этому поводу: стоит ли искать пути замены блока или всего двигателя, или же действительно можно нормально ездить и на таком?
При расточке блока с цилиндра снимается рабочий слой, после этого двигатель уже не ходит столько, сколько новый. Интервал расточки уменьшается. А гильзы с покрытием, хватит на большее время.upiter писал(а):Отлично. А правда ли то, что такому двигателю необходимо более интенсивное охлаждение и в связи с этим нежелательность использования на низких передачах и соответственно использование автомобиля в городском режиме?
Волга - на гильзах, УЗАМ - на гильзах, ресурс у них не малый, в городе их полно. К тому-же что измениться в конструкции? Вот если расточить под самый нехочу, то греться будет, но не так, чтобы правила эксплуатации изменились.
PS на сколько гильзы?Игорь38 писал(а): Потом все это расточено в нормальный размер 79.0. Говорить о покрытии гильз нельзя т.к. они точаться
Это если гильзы "самодельные", а если рем/набор, то ничего точить не надо.Игорь38 писал(а):Гильзы точаться однозначно. Они садятся в блок с натягом, что уменьшает их размер, внутренняя поверхность у них не хонингованная (в отличие от москвичевских), ремонтники точат по купленным поршням, а их пять групп размеров.
Про натяг - логично.
Лет пять уже не видел чтоб кто-нибудь гильзовкой занимался, блок другой заиметь проще. А вот по поводу хонинговки - год назад себе ремонт делал, блок в АРМ возил, - три бруса абразивных подпружиненных, вертикальный станок, поршня с блоком забирал (250 работа, 450 поршня). По-моему так и хонингуют...
А точить - у меня отец точит, точность сотка. Потом всеравно абразивной оснасткой дорожку от резца снимать и кольцами зеркало набивать. Делают только после сварки блока (разморозка, после перегрева водички холодной...)