Замена штатного домкрата Лифтбека [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |
#1: Замена штатного домкрата Лифтбека Автор: dmitr033, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 10:51
Пришла пора переобуться, под это дело я решил заменить штатный домкрат Гранты Лифтбек на аналогичный, бутылочный механичесский, но сделанный из металла. Таковых обнаружилось в природе 2, от Автопрофи и от Sky Way. Однако в наличии нашелся только Автопрофи http://www.avtoall.ru/domkrat_butylochnyiy_2t_180_390mm_autoprofi-746524/#/section_fast_review, причем с доставкой из Москвы. Сделал заказ с доставкой от СДЭК, через 4 дня получил домкрат, с оплатой при получении. Цена вопроса 2 тыр.

Общий вид домкратов:

Штатный домкрат имеет две металлические детали - ключ-вороток, и приемная косынка. Ручка нового домкрата собирается с использованием болтика, незамедлительно заменил его на барашек.
Высота подхвата:

Новый домкрат 180 мм, штатный на 10 мм меньше.
Высота подъема:

Как и заявлено 380 мм, штатный на 10 мм меньше. Тут было замечено, что штатный домкрат на полную высоту выйдет, только если заранее выкрутить внутренний винт на несколько сантиметров:


Позволю себе напомнить правильную последовательность замены колеса:
- фиксируем противооткатными упорами диагональное колесо на другой стороне машины от заменяемого,
- подкладываем запасное колесо под порог со стороны заменяемого колеса,
- подставляем домкрат так, чтобы он уперся в специально предназначенное для этого место, и слегка приподнимаем машину,
- срываем болты крепления колеса отворачивая их на один- два оборота, причем прикладываем усилие к ключу вверх - в случае если ключ сорвется, а вы давите на него вниз есть шанс получить травму,
- подымаем машину до отрыва колеса от поверхности, просвет должен быть около сантиметра,
- отворачиваем болты, снимаем колесо, устанавливаем другое колесо, заворачиваем болты крепления, причем заворачиваем до появления усилия на ключе и еще четверть оборота, потом следующий болт, и так по кругу, пока болты подаются без существенного усилия. Болты нужно затягивать постепенно, потому что они должны центрировать колесо,
- опускаем машину до касания колесом поверхности, затягиваем болты до упора,
- полностью опускаем автомобиль. После пробега 200-300 км еще раз подтягиваем болты.

Я использую телескопический ключ, с двусторонней головкой - с одной стороны размер под болты штампованного диска, а с другой под болты крепления легкосплавного диска, причем отворачиваю болты раздвинув ключ на максимум и тяну его вверх, а затягиваю одной рукой сложенным ключом, но давлю вниз изо всех сил.

Под передним колесом домкрат уперся в площадку на высоте 211 мм, под задним 221 мм, что и не удивительно, если учесть, что клиренс пустого лифтбека 205 мм:

Переднее колесо поднято:

Заднее колесо поднято:

Очевидно, что есть большой запас по высоте подъема.

С подъемом гранты домкрат справился без каких либо усилий, что и ожидалось, поскольку заявленная грузоподъемность 2 тонны, в отличие от штатного в 1 тонну, а реальная нагрузка явно меньше 500 кг. Отмечу, что цеплять ручку за домкрат лучше подводя крючок снизу, а если при вращении рукоятки возникает ощущение упора - нужно поискать другое положение ручки, впрочем найти "правильное" положение несложно. В поднятом положении машина стоит устойчиво, и выглядит новый домкрат существенно более прочным, чем штатный. В сложенном виде домкрат не намного больше штатного и прекрасно помещается в запасное колесо.
#2:  Автор: antipinoman, Откуда: 77 СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 11:30
два рубля дорого, в Руси можно подобный взять рублей за 700+за рублей сто резиновую площадочку на выезжающий торец.
и этот торец ещё выкручиваться будет для бОльшего поднятия.
у меня был мелкий такой, но когда выкрутишь+выдвинешь на полную высота серьёзная получалась.
#3:  Автор: Александдр, Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 11:40
dmitr033 писал(а):

Позволю себе напомнить правильную последовательность замены колеса:
- фиксируем противооткатными упорами диагональное колесо на другой стороне машины от заменяемого,



Цитата:



Не забываем переставлять упоры под диагональное колесо. И лучше после подъема загнать их еще глубже.
#4:  Автор: Мr. Black Star, Откуда: Из вмкадья СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 11:54
В автодоке данный домкрат 1200 стоит, да он хороший но не на два куска.
К слову ресурс AvtoAll это интернет страница дорогих московских тазмагов, расположенных в восточной части города.

Последний раз редактировалось: Мr. Black Star (31 Октября 2016 11:56), всего редактировалось 1 раз
#5:  Автор: Runik, Откуда: Уфа СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 11:55
facepalm
А цвет-то какой гламурненький
Имхо, деньги на ветер, если родной не сломался.
#6:  Автор: dmitr033, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 11:57
В моем случае площадка с небольшим уклоном назад - поэтому упоры всегда под задним колесом и тот что спереди никогда не работает.
#7:  Автор: Лежандр, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 12:01
Вот такой как слева у меня был... УАЗовский, хотел штатный им заменить. Домкрата этого хватило на полторы сезонных переобувки. Не знаю из какого говна его делали, но резьба в типа чугунном корпусе попросту стерлась. facepalm wwow

З.Ы. Вес машины - 1,3 тонны всего чтоли, гораздо легче УАЗа. Pardon
#8:  Автор: tim1202, Откуда: город бардюров СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 12:15
на буя два комплекта болтов facepalm facepalm
#9:  Автор: Rodomez, Откуда: 74 rus СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 12:27
купил в том году китайский домкрат гидравлический на 2 тонны за 450 руб. поднимает гораздо веселее ромба. 2 рубля за розовый-дохрена
#10:  Автор: Art_16R,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 12:31
Пластиковый домкрат? facepalm facepalm facepalm
А астре штатный металлмческий ромбовидный..
#11:  Автор: 802,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 12:38
В субботу купил подкатной трехтонник Matrix - максимальная высота подъема 520 мм, для моего лифтованного жыпа самое то что дохтур прописал gpn Научил сына менять колеса rlzz
#12:  Автор: majorboy,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 13:54
tim1202 писал(а):

на буя два комплекта болтов facepalm facepalm



подозреваю что под разные диски - сфера и конус bboyan
#13:  Автор: SEMG, Откуда: Коми СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 14:00
Art_16R
астровский то еще г.. - на форуме все ругаются. Причем штатный домкрат сделан в китае, о чем неоднозначно говорят иероглифы.
#14:  Автор: Александдр, Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 14:13
Зафировский маде ин дойчланд одноног за 13 лет нареканий не вызывает.
#15:  Автор: tim1202, Откуда: город бардюров СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 14:31
majorboy
на фото штатное литье и болты там идут типа евро. подходят как на штатное литье так и на штамповки supercool
#16:  Автор: dmitr033, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 14:34
tim1202 писал(а):

подходят как на штатное литье так и на штамповки

Может и подходят, но болты для штамповки под большую головку и короче чем штатные болты на литье. Придется в следующие выходные сфоткать болты, дабы закрыть вопрос.
#17:  Автор: tim1202, Откуда: город бардюров СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 14:36
на зиму себе поставил штамповки болтами от заводского литья. полет нормальный
#18:  Автор: kulmuk, Откуда: Карелия СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 18:34
Няшный. Good
#19:  Автор: majorboy,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 18:38
мля, так он механический facepalm facepalm тока прочитал lol1
в чем смысл покупки сего товара ? чтобы влезал на место штатного или из за высоты подъема ?
#20:  Автор: -alex-,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 18:43
majorboy писал(а):

в чем смысл покупки сего товара ? чтобы влезал на место штатного или из за высоты подъема ?


Цвет же! pmp
63
#21:  Автор: majorboy,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 19:17
не ну цвет няшный gpn я например бутылочный использую до сих пор из за его габаритов и цены - н...й мне покупать подкатной - дылду эту еще и деньги платить за него lol1
#22:  Автор: Wanderlust, Откуда: [62] СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 19:35
Автопрофи линейка low med hi.
У меня два таких: сначала одним пользовался, потом второй купил - перед вывесить, или бок поднять колёса переставить.

А барашек зачем - на ручке ключик под этот винтик.
#23:  Автор: majorboy,  СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 19:37
там хоть масло есть внутрях ? facepalm
#24:  Автор: Wanderlust, Откуда: [62] СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 20:43
Я и так пользовался:

Зачем масло? Смазка. Хотя шток был в масле сновья, пыль налипала.
#25:  Автор: CoolM, Откуда: 02 СообщениеДобавлено: 31 Октября 2016 21:32
Art_16R писал(а):

Пластиковый домкрат? facepalm facepalm facepalm
А астре штатный металлмческий ромбовидный..



на 2драйве говорят нормально юзается, я ж увидел и подальше в багажник спрятал hehe . У меня с 99 й ромбический прекрасно справляется. вроде 750 рублей стоил.
AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |
    На страницу
  • 1
  • 2
  • 3
  • >
Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU