Zubilo-005 писал(а):В стоковом замке ключи об облицовку дребезжат, раздражает.
Гульфик замшевый для них сшей. 
Или магнит приклей к облицовке.ДюКЧ писал(а): может поставить простую кнопку в паре этим пультом.
А зачем?Dranik писал(а):дружба с сигой А91 как то отпугнула меня от этого колхоза
С сигой кнопка вообще никак не соприкасается.
Dranik писал(а):поищи в сети есть кнопка нашего производства вроде, там по грамотнее устройство выглядит и подключение по внятнее описано.
Видел, тоже самое только вид немного другой, а описание тоже, только на русском. Думаю производит кто то один, а остальные свои бирки вешают как обычно.
ДюКЧ писал(а):дистанционник на разрыв какойнить цепи - зажигание, бензонасос еще чего
У нас давно такой продают, не стал ставить, глюканёт на скорости или при обгоне, в общем когда не надо, проще скрытый тумблер, например, в лючке под ручником.Рена писал(а):проще скрытый тумблер, например, в лючке под ручником.
И тумблер точно также "глюкануть" может,а уж твоя приблуда и подавно.
Кстати как с блокировкой рулевого вала будет?
Ключ там навечно включенным останется,или язык из замка удалишь? 
Рена писал(а):на 14-ю более-менее внятный обзор, но там вроде другой замок зажигания, нового образца.
Без проблем делается и на твой замок С/О.
И даже с двумя вариантами.Рена писал(а):С сигой кнопка вообще никак не соприкасается.
ну если у тебя сига только открыть закрыть то да,
а я сказал про А91 которая идёт с автозапуском,
а раз есть запуск то как ты будешь вместо ключа управлять функцией автозапуска?Dranik писал(а):Рена писал(а):С сигой кнопка вообще никак не соприкасается.
ну если у тебя сига только открыть закрыть то да,
а я сказал про А91 которая идёт с автозапуском,
а раз есть запуск то как ты будешь вместо ключа управлять функцией автозапуска?
А как ключ привязан к автозапуску? Поставил на ручник, ключом или кнопкой (без разницы) выключил зажигание, вышел, закрыл дверку и нажал на охрану.
У меня KGB FX-5 v2.0, аналог старлайна, тоже с автозапуском.
Добавлено спустя 15 минут 54 секунды:
Dranik писал(а):а я сказал про А91 которая идёт с автозапуском
В тему, такая же сига, но дело всё же не в сиге 
https://www.drive2.ru/l/8926620/Рена писал(а):А как ключ привязан к автозапуску? Поставил на ручник, ключом или кнопкой (без разницы) выключил зажигание, вышел, закрыл дверку и нажал на охрану.
ну а говоришь
Рена писал(а):С сигой кнопка вообще никак не соприкасается.
а оказывается то кнопка не просто нажал и отпустил.
и да поворот ключом и кнопка это чутка не одно и тоже .т808 писал(а):Без проблем делается и на твой замок С/О.
И даже с двумя вариантами.
Схемы есть?
У меня так подключена сига.
Вот думаю доп реле подключать к кнопке?
Какие мысли будут по подключению?Рена писал(а):Вот думаю доп реле подключать к кнопке?
По мануалу ее центральный блок напрямую дублирует группы замка,видимо эти релюхи уже есть в блоке.
Рена писал(а):Схемы есть?
Для замка Н/О у тебя инфа есть,а чтобы твой старого образца в него превратить,нужно всего лишь перемычки сделать,
объединив группы в одну,т.е соединить клеммы: 30 с 30/1 и INT,а 15/1 с 15/2.т808
Кажись начинаю вспоминать как сигу подключал, сделал и забыл
Наверное буду подключать без переделки замка зажигания из старого в новый,
так же как и сигналку, на 15/1 это с кнопки ON1, а 15/2 на ACC (отключаемая нагрузка при положении ключа на "Старт").
т808 писал(а):видимо эти релюхи уже есть в блоке.
Тем более, не на одно реле будет нагрузка, линия 15/1 на одно, 15/2 на второе и не будет конфликта с уже подключенной сигнализацией (схема выше), хотя не должно по любому.
Хотя при таком включении должно присутствовать реле замка зажигания...т808 писал(а):чтобы твой старого образца в него превратить,нужно всего лишь перемычки сделать,
объединив группы в одну,т.е соединить клеммы: 30 с 30/1 и INT,а 15/1 с 15/2.
Разобрался, ты всё правильно написал для замка зажигания нового образца, кроме как объединить 15/1 и 15/2.
Их надо соединить как я писал выше 15/1 это с кнопки ON1, а 15/2 на ACC кнопки.
Можно на ON2 типа паркинг подключить только магнитолу и ещё что нибудь типа регистратора и т.п.Рена писал(а):ты всё правильно написал для замка зажигания нового образца, кроме как объединить 15/1 и 15/2.
Это я тебе специально написал,чтобы было проще понять КАК ПОЛНОСТЬЮ превратить замок С/О в новый и собирать приблуду по схеме нового уже не думая ни о чем.
А приведенный тобой замок НЕ НОВОГО образца,а старого,но без реле зажигания.
Кстати это китайщина.
Рена писал(а):Их надо соединить как я писал выше 15/1 это с кнопки ON1, а 15/2 на ACC кнопки.
Да ради бога.
Если блок дает два силовых выхода,то можно и так подключить.
Рена писал(а):Можно на ON2 типа паркинг подключить только магнитолу и ещё что нибудь типа регистратора и т.п.
А нужно ли это?
15/2 и так ООООЧЕНЬ сильно нагружен моторчиком печки.
А вот здесь с 6 на клемму 3 перемычка СЕРЫМ проводом абсолютно лишняя.
Давно уже,а на твоем авто тем более,у замка С/О нет клеммы "парковка".т808 писал(а):Если блок дает два силовых выхода,то можно и так подключить.
Там вроде 4 реле, каждый на свой выход (ON1, ON2, ACC, START), как в сигналке.
Осталось выяснить ON2 дублирует ON1 или ACC и программируется ли как в сигнализации.
Если ON2 дублирует ацц, то печка и прочее можно через два реле запитывать.
Где то застряла посылка, не отслеживается...Рена писал(а):Где то застряла посылка, не отслеживается...
Здесь смотришь?
https://www.pochta.ru/trackingРена писал(а):т808
Последняя запись:
Ожидает отправки из Китая
18 апреля 2017, 10:59 Китай
Понятно.Узкоглазые не спешат расстаться со своим добром.
Ну жди.т808 писал(а):Если блок дает два силовых выхода,то можно и так подключить.
Соединил 15/2 с коричневым (ON2) и синим (ACC), так что нагрузка потребителей идёт через два реле, они вроде 30А.
Вот видео как работает, белый светодиод стартер, жёлтый зажигание 1, красный и зелёные это ON2 и ACC.
Основной гемор был в установке кнопки, отверстие в резинке руля больше, пришлось колхозить...
https://youtu.be/FJkNxbYn_ME