alex418 писал(а):Говорят, что типа диски кривоватые
Это сразу на стенде видно - такие колеса нормальный мастер балансировать откажется.
А кривизну дисков, и даже шин,легко можешь сам проверить.
Alexandr008 писал(а):Балансировка убирает биение вниз/вверх. Но не лево/право.
ВСЕ биения убираются,т.к. делается балансировка как статическая,так и динамическая.
alex418 писал(а):Т.е. колесо будучи отбалансированным будет все равно бить так?
Правильно отбалансированное бить не будет.
alex418 писал(а):А деньги то берут как за выполненную работу
Развод лохов!
Посади этого "мастера" рядом и прокати после его выполненной работы. 
Alexandr008 писал(а):Два раза с кривыми колесами сталкивался.
знакомый монтажник подсказал, что как их не балансируй, будет бить
Это даже не обсуждается.
Монтажник естественно прав.т808 писал(а):alex418 писал(а):Говорят, что типа диски кривоватые
Это сразу на стенде видно - такие колеса нормальный мастер балансировать откажется.
А кривизну дисков, и даже шин,легко можешь сам проверить.
Alexandr008 писал(а):Балансировка убирает биение вниз/вверх. Но не лево/право.
ВСЕ биения убираются,т.к. делается балансировка как статическая,так и динамическая.
alex418 писал(а):Т.е. колесо будучи отбалансированным будет все равно бить так?
Правильно отбалансированное бить не будет.
alex418 писал(а):А деньги то берут как за выполненную работу
Развод лохов!
Посади этого "мастера" рядом и прокати после его выполненной работы.
он мне 2 раза переделывал, в начале диски смотрел сказал что не очень, но пойдут 1 новый даже. Причем мастер знакомый, вроде лоха не хотел из меня делать, хотя сейчас такие знакомые пошли как китайские товары.alex418 писал(а):он мне 2 раза переделывал
Да хоть десять раз - в результате на скорости вибрация ведь осталась,значит халтура,да еще и за твои деньги!
alex418 писал(а):диски смотрел сказал что не очень
Сам проверь,устанавливая по очереди каждое из проверяемых колес на место одного из задних,вывешенных в воздух.
При заведенном двигателе и включенной передаче увидишь ровное ли это колесо (как диск,так и шина),а плавно нажав на газ
по появившейся вибрации узнаешь какое из колес халтурно отбалансировано.т808 писал(а):ВСЕ биения убираются,т.к. делается балансировка как статическая,так и динамическая.....Да хоть десять раз - в результате на скорости вибрация ведь осталась,значит халтура,да еще и за твои деньги!
Вы сударь не правы в корне!
Что спрашивает автор?alex418 писал(а):Пытаюсь избавиться от биения....
Ну и при чём тут балансировка в прямом смысле?
Поймите разницу и главное - балансируют центробежные и осевые силы любой геометрии фигуры (например прямоугольник).
Это означает, что если у нас эллипс, то его можно отбалансировать идеально по осям, но!!!.... это не изменит геометрию - как был по форме эллипс подобие "яйца", так эта форма и останется.
Вот эта неправильная форма колеса и передаётся и балансировка тут не при делах.
Это как идеальное колесо, но на неровной дороге...... 
Rezo писал(а):Что спрашивает автор?
alex418 писал(а):Пытаюсь избавиться от биения на скорости от 70 до 90 км.ч. мелкое биение в руль
Вот как избавляться от биения РУЛЯ и был совет,
А кривизну -
т808 писал(а):(как диск,так и шина)
лучше проверить самостоятельно еще до отправки баллона на балансировку,особенно,как выше описано - если к "мастеру" доверия нет.