AUTOLADA.RU :: литье->ковка. есть ли смысл ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

литье->ковка. есть ли смысл ? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: литье->ковка. есть ли смысл ? Автор: Lex83, Откуда: г. Москва

Добавлено: 16 Июля 2004 12:39

Имеется 12-ка в люксовой комплектации на родных литых дисках, резина Кама - 208 Sad

Есть возможность махнуть это литье на кованые диски ВСМПО - Фантазия.
Стоит ли шкурка(т.е. ездовые качества) выделки(затраты только на шиномантаж - 8 колес ), как Вы думаете ?

#2: Автор: Maestro, Откуда: Москва

Добавлено: 16 Июля 2004 12:45

Ковка ВСМПО много крепче родного литого го...на,причем крепка она очень-очень.Думайте сами,надо оно или нет,с такой резиной.
Ненадо столько раз отсылать одну тему... Shocked

#3: Автор: Lex83, Откуда: г. Москва

Добавлено: 16 Июля 2004 12:53

Maestro писал(а):

крепка - это понятно ...
интересует больше вес - какая разница ?
Есть ли в нете какая-нибудь информация по родному литью ?

ps. форум ...ль тормозит Sad

выводит ошибку - а сам постит тему ...
уже написал "Вопросы к администрации проекта LADAONLINE" про невозможность удаления своих тем Sad

#4: Автор: Maestro, Откуда: Москва

Добавлено: 16 Июля 2004 13:09

Это про ВСМПО
http://www.uvl.ru/prod/cat/disks/vsmpo.htm

#5: Автор: Maestro, Откуда: Москва

Добавлено: 16 Июля 2004 13:14

Про родные к сожалению что-то ничего не нашел,но то что они не легче-это точно.

#6: Автор: Vovan103, Откуда: Украина

Добавлено: 16 Июля 2004 13:20

У меня на 103-ей стоят такие, оч-ч-чень доволен! За два года повидали они и соль зимних дорог, и выбоины весенних, и грязь осенних... но выглядят как новые! Против заводского литья разницу в весе не знаю, а против штамповки - около 2.5 кг, что положительно сказывается ( и ощущается!) на ездовых качествах.

Последний раз редактировалось: Vovan103 (16 Июля 2004 14:17), всего редактировалось 1 раз

#7: Автор: Lex83, Откуда: г. Москва

Добавлено: 16 Июля 2004 13:44

Vovan103 писал(а):

У меня на 103-ей стоят такие, оч-ч-чень доволен! За два года повидали они и соль зимних дорог, и выбоины весенних, и грязь осенних... но выглядят как новые! Против заводского литья разницу в весе не знаю, а против штамповки - около 3.5 кг, что положительно сказывается ( и ощущается!) на ездовых качествах.

Какая у тебя резина стоит ? На высоких скоростях диcбаланса нет ?
Если помять ковку, куда ее потом везти ?

#8: Автор: Mouse 21113, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 16 Июля 2004 14:09

Lextmp писал(а):

Vovan103 писал(а):

У меня на 103-ей стоят такие, оч-ч-чень доволен! За два года повидали они и соль зимних дорог, и выбоины весенних, и грязь осенних... но выглядят как новые! Против заводского литья разницу в весе не знаю, а против штамповки - около 3.5 кг, что положительно сказывается ( и ощущается!) на ездовых качествах.

Какая у тебя резина стоит ? На высоких скоростях диcбаланса нет ?
Если помять ковку, куда ее потом везти ?

На помойку :grin:

#9: Автор: Vovan103, Откуда: Украина

Добавлено: 16 Июля 2004 14:10

Резина у меня родная, 185/60R14 КАМА-208 - так себе, средненькая, но прошла всего 30 тыс. и выбрасывать вроде жалко, да и не за что особо... Балансируется она на ковке неплохо ( хотя "в семье не без урода": одна шина попалась неоднородной - навешали на нее грамм под 100 - пришлось поставить на заднюю ось), биения на высоких скоростях (и даже на 90...110 км/ч - самый "нехороший" в плане вибраций режим) не наблюдается, да и вызывается биение в большинстве случаев (при отбалансированных колесах) несоосным креплением колесного диска (в этом плане ВСМПО, по крайней мере, мои требуют тщательной установки и крепления), т.к. колесные болты не всегда идеально центрируют колесо...
Насчет "погнуть ковку" и прочности ВСМПО: проверил на собственной шкуре - смотри www.autolada.ru/viewtopic.php?t=32449

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU