Chiller писал(а):Этот вопрос к спецам
Как лучше поступить..... Все дело в том, что с двигателем у меня беда
1 цил. - компрессия 6! (сам офигел, когда узнал)
2 цил. - компрессия 11
3 цил. - компрессия 11
4 цил. - компрессия 12
Что-то совсем большой разброс, как првило в центральных падает быстрее чем в крайних.
1. Попробуй померить в обратном порядке 4-3-2-1, может быть вот какая штука - из свечного отверстия может затянуть "песок" тогда попадает на седло и клапан не плотно прилигает.
2. Померий "мокрую компрессию", т.е. с маслом в горшках.
3. Если двигатель одновальный - отрегулируй клапана, возможно зажат клапан.