SMeS писал(а):Поздравляю! Сам только что купил 2114 (12 мая). 570 км, пока без проблем (трижды тьфу, чтобы не сглазить!). Машина вторая, до этого был 41-й москвич. Так что и меня можете поздравить 
1. Посмотри внимательно лакокрасочное покрытие. На некоторых новых образцах (только с завода) по торцам дверей и капота вместо краски бесподобно красиво блестела шпаклевка 
А у себя, при первой мойке, обнаружил скол на спойлере с нижней стороны. Недоглядел. Хорошо, что скол на пластике, а не на металле.
2. Включай по очереди все лампочки (в т.ч. проверь "стопы" на спойлере и лампы заднего хода), дворники и их брызгалки, работу вентилятора системы обдува салона, работу всех стеклоподъемников, проверь четкость закрывания дверей. Заодно посмотри пололжение дверей в дверном проеме: иногда они очень сильно перекошены. Также проверь целостность всех уплотнительных резинок.
3. Под капотом посмотри, чтобы не было явных подтечек жидкостей.
4. Прогрей двигатель до включения, а затем и выключения карлсона. Желательно во время прогрева двигателя держать капот открытым и прислушиваться к работе движка: работать должен ровно, без сбоев и провалов. Первая 14-я, которую мы смотрели, цвета "франкония" завелась нормально, но через пару минут работы движок застучал так, что за версту было слышно 
. Пришлось пожертвовать цветом ради нормальных внутренностей. Шкивы, соединенные ремнем привода генератора, должны вращаться в одной плоскости (бывает и наоборот :mrgreen:).
5. При включении зажигания на панели контрольных лампочек все они должны загореться на 2-3 секунды, а затем погаснуть, если все работает в штатном режиме. Если какая-нибудь лампочка осталась гореть - привет неисправностям 
.
6. Если по результатам предварительного просмотра все в порядке, попроси провести тест-драйв. При этом полностью открой окно и прислушивайся к шумам, издаваемым машиной при движении. Разгоняться и тормозить должна ровно, без вибраций, подвеска должна работать тихо, без малейших намеков на стуки.
7. Как выяснилось позже, бывают разные комплектации. Например, на некоторых 14-х на задних сидениях ставят подголовники, а на некоторых - нет (как у меня). При покупке я, например, на это внимание не обратил. Так меня жена за...бала с этими подголовниками - говорит, что сзади ездить невозможно :-|. Если для тебя этот вопрос не принципиален, то не обращай внимания.
8. Из ДОПов считаю обязательными: антикор, подкрылки, защита картера двигателя, сигналка+механика, коврики в салон и в багажник для запаски. Остальное, ИМХО, - по желанию и по средствам. Бортовой компьютер: тоже хорошая вещь, вот думаю, какой сейчас ставить. В салоне посмотрел - там какая-та дешевка стоит, да и внешне выглядит убого, не стал брать. Да, еще можно сделать протяжку ходовой, не помешает.
Удачи в выборе и покупке! Напиши, когда все свершится.