d1mka писал(а):а если залепить поршня от 1.6?
а они подойдут 
d1mka писал(а): в последнем за рулем наисано, что они одинаковые, только выемки под клапана побольше...
А мне тут намедни знакомый владелец маленькой СТО предложил поставить новые поршни, который он возит из Тольятти и ставит знакомым. Причем уверял, что цековка этих поршней такова, что клапана на 12-м двигателе не гнет при обрыве ремня ГРМ, НО. Главное не это. Главное то, что за счет измененной центральной части, не изменяется при этом объем камеры сгорания, а следовательно и степень сжатия. Посему и "мозги" теребить перепрошивками и перекалибровками надобность отпадает. Поршни дорогие. 1300 р. комплект. Делает работу за пол-дня прямо на станции у себя. Прокатился я так же на двенашке с такими же поршнями. Мне трудно судить, я не хозяин ее, но субъективно особо от моей с обычными поршнями ни приемистость ни тяга не отличаются. Вот и задумался я. А может и мне поставить?...Devol писал(а):А работа сколько стоит? и В каком регионе?
Вот цену работы не знаю... 
А регион - 73. Ульяновск.titan2004 писал(а):В журнале "За Рулем" за март 2005 года писали про совместимость и разницу в деталях на двигателях 16 клапанных 1,5 v и 1,6 v.
Про все написано понятно, а вот про поршня написали, что в двигателях 1,6 v в поршнях проточки глубже, что практически исключает риск встречи клапанов с поршнем, но не написано подходят ли они на двигатель 1,5 v, и устранит ли замена поршней риск загиба клапанов ??????? :cool:
Может кто читал эту статью и понял - совместимы эти поршни или нет, и есть ли смысл их менять, или получится шило на мыло ?Sergey_16V писал(а):Читал...
ПРАКТИЧЕСКИ ИСКЛЮЧАЕТ 8) в переводе - все равно хоть пару да погнет.
Погнуть в принципе может на ЛЮБОМ двигателе,от любого производителя , но вероятность очень очень маленькая 8-)VAZ-21103 писал(а):Погнуть в принципе может на ЛЮБОМ двигателе,от любого производителя
Ага ...
Только на некоторых двигателях для этого, как минимум, нужно криво засухарить клапаны, чтобы они выпали в КС. 
Просьба не пинать ламера 
Но возник вопрос: а кольца? Меня мои обкатанные до 36000 и набившие зеркало устраивают вполне. А что будет, если я надумаю ставить новые поршни? Кольца тоже на замену? Или можно старые оставить?
Где в г. Краснодаре можно купить такие поршня ???
Проверно несколькими людьми - КАК - ремень ГРМ обрывали, а потом разбирали двигатель и все целое и не погнутое ??? 