AUTOLADA.RU :: Зажигание

Зажигание [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Зажигание Автор: IgSol, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июня 2005 21:30

Добрый вечер!
Мужики, выручайте, опять проблема. Сегодня менял прокладку блока, соответственно снимал трамблёр. Поменял, собрал, всё вроде бы хорошо, но не могу выставить УОЗ, машина не заводится. То хлопки в глушителе, то в карбе. Подскажите пожалуйста.
(авто 21074, БСЗ, фазы газораспределения вроде бы не нарушил)
Спасибо!

#2: Автор: George 24, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июня 2005 22:50

Вообще очень похоже на сбитые фазы газораспределения, но если там на 100% всё правильно выставлено, то наверняка трамблёр не так засунул,

Для начала попробуй пункт 6, а если не получится то с 1го

1 - снимай трамблёр
2 - выкручивай свечу на первом цилиндре
3 - проворачивая коленвал смотришь когда у тебя поршень 1го цилиндра будет в конце такта сжатия (если свечное отверстие тряпкой заткнуть её должно оттуда вытолкнуть)
4 - снимаешь крышку с трамблёра и, поворачивая шток вращаешь его до тех пор пока бегунок не будет повёрнут в сторону 1-го цилиндра, вставляешь трамблер
5 - в этот момент (когда трамблёр вставляешь) желательно чтобы метка на шкиве коленчатого вала и средняя метка на крышке механизма газораспределения примерно совпадали
6 - Далее, поворачивая трамблер вокруг своей оси распологаешь его так, чтобы центр датчика Холла совпадал с краем начала выреза окна в экране.
7 - привёртываешь трамблёр и пробуешь запуститься.

#3: Автор: -Shark-, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июня 2005 22:53

1) метка на шкиве кв
2) метка на рв
3) бегунок смотрит на 4 цилиндр.
уоз = 0 гр.
Далее выставляешь как обычно - по детонации.

Если все так, то не завестись она не может...конечно при условии полной исправности.

#4: Автор: _Pat_, Откуда: Тамбов

Добавлено: 13 Июня 2005 23:36

Неделю назад была ТОЧНО такая же тема. Поищи на пару страниц вперед. Кажется, там бегунок перевернули на 180 градусов Smile

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU