adav писал(а):DIFast писал(а):Повторюсь, царапины и небольшие вмятины. А то, что вы написали, потрепаны прилично, разве это то, о чем я сказал? У меня капот, крыло заднее левое, правое переднее, дверь задняя правая, все бамперы поменяны, некоторые по 3 раза и все равно машина у меня в идеальном состоянии. И делать надо так чтоб не говорили вот здесь и тут крашено, у меня можно только левое заднее крыло заметить и то что драк был в армянский сервис поехал, если надумаю продавать покрашу в нормальном сервисе, где все остальное красил, не увидят, хоть эксперта пусть нанимают. И тот, кто у меня ее купит будет доволен, так как за машиной я слежу, и не только за внешним видом.
Опасаться надо машин, которые были в серьезных авариях, а уж это то легко увидеть, потому что вкладывать в очень сильно битую машину те деньги, за которые ее можно сделать чтоб не уидеди, не целесообразно.
вообще-то, меняные детали - ещё хуже рихтованных родных :)
сделать-то могут очень хорошо (мне так и сделали), но опытный
человек, кто кузовщину знает от и до, всё увидит, поверьте
вопрос в том, как ПОКУПАТЕЛЬ отнесётся к тому, что железку
делали (или ещё хуже, меняли детали), а не Вы или я...
просто я сталкивался с этим (кстати, также питал иллюзии, что не увидят),
многие действительно не видели, но опытные люди, кто реально хотели
брать машину, сразу всё скажут, и на этом основании
будут сбивать цену (иллюзий-то тут быть, вроде, не должно)
а мелкие/не мелкие - ну что это за понятия? он помял чуть-чуть крыло,
вроде бы мелкое, но деталь-то красится целиком...
это владелец машины знает, что там мелкое, а что не очень,
а покупатель, если не лох, БУДЕТ сбивать цену, увидев крашеное,
либо не родное крыло (дверь, капот и т.д.)