AUTOLADA.RU :: 2115 Заводится с полтычка, 10 сек. и глохнет

2115 Заводится с полтычка, 10 сек. и глохнет [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: 2115 Заводится с полтычка, 10 сек. и глохнет Автор: Алексис, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 27 Декабря 2005 10:01

Привет! Кто сталкивался? На улице -15
2115 Заводится с полтычка с первого раза, работает и глохнет.
Дальше тык-тык-тык нифига, тык-тык-тык нифига, тык-тык-тык нифига, тык-тык-тык нифига, тык-тык-тык-тык-тык-тык-тык-тык-тык завелась с подрагиванием, и выставила свои обороты.

#2: Автор: alil,

Добавлено: 27 Декабря 2005 16:44

Заправь 98

#3: Re: 2115 Заводится с полтычка, 10 сек. и глохнет Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Декабря 2005 17:35

Алексис писал(а):

А сразу после заводки не пробовал чуть газ прижать и так с повышенными оборотами (2000-2500) дать ей поработать сек.30?

#4: Re: 2115 Заводится с полтычка, 10 сек. и глохнет Автор: Алексис, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 27 Декабря 2005 17:38

u313 писал(а):

Свечи берегу. Зальет бензином

#5: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Декабря 2005 18:08

Это тебе не карб, тут все подругому. Попробуй!

#6: Автор: alil,

Добавлено: 27 Декабря 2005 18:19

2Алексис. сам же пишешь прохладно. Может бензин г@$но ? испаряется плохо.

#7: Автор: Паулюс, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Декабря 2005 18:22

u313 писал(а):

Это тебе не карб, тут все подругому. Попробуй!

Конечно подгазовать можно -ничего страшного не случится вовсе.

А вообше: режим выхода из пуска -мерзкая чтука.
По простому: переходим на использование измеренного расхода воздуха со своим законом изменения состава смеси. Слабое звено -ДМРВ. Проверить. Также на подсосы воздуха в системе. С ХХ -всё в порядке?

Второе - давление в топливной системе - тоже диагностить.

Это -с чего начать.

#8: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 17:03

Здравствуйте у меня та же проблемма,
только если с третьеей попытки не заведешь то все - возишся долго, в итоге начинает троить минуту потом все в норме.
Как решилась проблемма? Замучился уже.

#9: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 01 Февраля 2009 17:06

Проверь ДМРВ, было так же.

#10: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 01 Февраля 2009 17:07

Нифига ты археолог. ROFL

#11: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 17:19

Спасибо

#12: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 01 Февраля 2009 17:24

Просто выткни из ДМРВ разъем, должна запустится нормально, только обороты могут высокими быть.

#13: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 18:39

снял сейчас трубка гофрированная после датчика (шланг впускной трубы) в ней лёд и масло
патрубок который идет в двигатель (или с двигателя) тоже там лёд

#14: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 01 Февраля 2009 18:43

много масла?

#15: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 19:01

не так сильно но на руке остается прилично масло с бензином, запах бензина, и лед там , не так много но все же, капиталку двигателю делал , только обкатку прошел

#16: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 01 Февраля 2009 19:05

Это не есть хорошо, масло там и убило ДМРВ, кстати, двиг. запустился?

#17: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 19:23

схватывает и глохнет , свечи залило, просушу свечи попробую ещё раз, на компьютере ошибки не выдавал, я ездил недавно проверял,
никто не может понять в чем проблемма, если с трех попыток не заведется то мучаюсь, но сразу с пол пинка заводится, а потом все глохнет. если завел весь день без проблем езжу.
стоит на морозе по пять часов заводится без проблем, но ночь постоит и вылазиет эта проблемма, с холодами началось все, когда ниже 16 градусов температура

#18: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 01 Февраля 2009 19:25

оно что, иногда запускается, чтож сразу то не сказал )))

#19: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 19:43

Когда сразу запускаешь схватывает и глохнет, сходу с полпинка запускается, а потом все, если за первый или третий раз зе завелась то все, проблемма завести, даже когда заведется троит жутко минуту, потом все в норме. хоть инжектор всеравно приходится чуть педаль нажать а то заглохнет это со второй или третьей попытки .
Но вот лед меня волнует, понятно что конденсат но почему и столько.
даже на свече лед был один раз.

#20: Автор: ndvlis,

Добавлено: 01 Февраля 2009 19:54

Вот кажется в чем причина :
Датчик температуры воздуха ВАЗ конструктивно встроен в датчик массового расхода воздуха. Начало производства датчика температуры воздуха - примерно, 2005 год. Внешне наличие датчика температуры воздуха можно отличить по количеству проводов, приходящих к датчику расхода воздуха. 5-ть проводов - датчик температуры воздуха предусмотрен, 4-е - нет

У меня 5, значит неработает сосет холодный воздух оттуда и конденсат то биш лёд, лед наверно что то забивает.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU