AUTOLADA.RU :: ВАЗ-21104 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ВАЗ-21104 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: ВАЗ-21104 Автор: Ёрш-2111, Откуда: СПб

Добавлено: 04 Марта 2006 09:02

Действительно ли в системе питания отсутствует регулятор давления топлива? Если - да, то, как компенсируется непостоянство разрежения воздуха во впускном коллекторе?

#2: Автор: B.D.V., Откуда: Москва ЗАО

Добавлено: 04 Марта 2006 14:39

Нет неправда. Регулятор давления убрали в бензобак. А отсутствует в системе обратка.

#3: Автор: sobr, Откуда: САМАРА

Добавлено: 04 Марта 2006 18:17

согласен

#4: Автор: Сергей К., Откуда: Москва

Добавлено: 04 Марта 2006 20:42

Регулятор есть в баке, обратки нет, и другая программа ессно, котроая умеет определять разряжение во впуске, типа f(обороты, открытие дросселя, расход воздуха)... Или по map- датчику, в системах, где он есть...

#5: Автор: Ёрш-2111, Откуда: СПб

Добавлено: 04 Марта 2006 22:50

Т.е. по сути - его нет. Программа едва ли сможет удовлетворительно определить разрежение в коллекторе, слишком влиятельным вэтом плане оказывается "железо".

#6: Автор: B.D.V., Откуда: Москва ЗАО

Добавлено: 05 Марта 2006 17:52

А какая собственно разница-стоит регулятор давления под капотом или в баке? Перекачать насос всё равно не сможет.

#7: Автор: Ёрш-2111, Откуда: СПб

Добавлено: 05 Марта 2006 21:18

Задача РДТ держать постоянной разницу давлений в рампе и в коллекторе. При колебании разницы давлений за одно время будет впрыскиваться разное количество топлива с вытекающими отсюда последствиями.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU