МК в высокую панель...трабл.... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: МК в высокую панель...трабл.... Автор: Nakats,  СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 10:27
Вы уж простите, что не в том разделе пишу, просто "Электрооборуудование" не так часто читают... Sad А проблема в следующем: вобщем, купил себе МК КОМФОРТ Х14. Все подключил по инструкции, а связи с ЭБУ по К-линии нет :-( :-( :-( Высокая панель, контроллер БОШ (а какой хрен знает. Кстати, как посмотреть?).
#2:  Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 12:16
А ты в колодку правильно провод на к-линию воткнул?
#3: Re: МК в высокую панель...трабл.... Автор: Pantelemon, Откуда: 12 RUS СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 15:33
Nakats писал(а):

Вы уж простите, что не в том разделе пишу, просто "Электрооборуудование" не так часто читают... Sad А проблема в следующем: вобщем, купил себе МК КОМФОРТ Х14. Все подключил по инструкции, а связи с ЭБУ по К-линии нет :-( :-( :-( Высокая панель, контроллер БОШ (а какой хрен знает. Кстати, как посмотреть?).



Я себе подключал COMFORT E9, там инструкция и картинки.
Зависит ещё от наличия АПС-4.
Контроллер в "бороде", которая ниже регуляторов печки.
#4:  Автор: Ромчик25, Откуда: Из москвы СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 15:45
А я воткнул в колодку диагностики сзади и всё!Не хотелось резать провода от мозга!
#5:  Автор: S@M, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 16:18
У тебя штатный иммобилайзер есть? Если нет, тогда надо ставить еще перемычку. А если есть, то не в ту дырку к-линию засунул.
#6:  Автор: Вячеслав Юрьевич, Откуда: Москва/Егорьевск/Тольятти СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 16:27
Может попался глючный иммобилайзер (мкнет на массу) был в массовом производстве.Нужно его снять и перемкнуть 9-й и 18-й контакты иммобилайзера.Обязательно проверь правильность подключения К-линии.Лозунг электрика-чудес не бывает. Very Happy
#7:  Автор: KarapuZ,  СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 17:05
Двигатель завел?
ТОлько тогда электронный ключ в иммобилайзере замкнет 9 и 18 ноги и полетит в твой комп поток чудесной информации.
#8:  Автор: Nakats,  СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 21:27
Короче был сегодня у электрика, ковырялся он ковырялся, но толку ноль.... Все перепробывал... мало того он комп для диагностики не смог подсоеденить Confused даже на прямую от контроллера Confused Confused Confused ...писец короче...машина едет замечательно, проблем никаких нет.... иммо не активен
#9:  Автор: Nakats,  СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 22:41
Кстати, у меня какая-то двойная прошивка....короче на кнопочку нажимаешь и машинка начинает быстрее разгоняться :cool: :cool: :cool: мож в этом дело, может это на эту кнопку как нибудь к-линия выведена.... мужики я ваще не шарю....плиз хелп.... Laughing
#10:  Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 23:25
Nakats писал(а):

Короче был сегодня у электрика, ковырялся он ковырялся, но толку ноль.... Все перепробывал... мало того он комп для диагностики не смог подсоеденить Confused даже на прямую от контроллера Confused Confused Confused ...писец короче...машина едет замечательно, проблем никаких нет.... иммо не активен


А он (иммо) точно есть?
#11:  Автор: Nakats,  СообщениеДобавлено: 22 Марта 2006 23:27
Да, 100 пудов.... но элекрик на всякий случай перемыкал 9 и 18 ноги.....ноль!!! Confused
#12:  Автор: KarapuZ,  СообщениеДобавлено: 23 Марта 2006 03:55
Насколько помню, в инструкции сказано, что с какой-то моделью Боша (задействована еще и L-линия) Комфорт не совместим по протоколу. Тем более, машине твоей пять лет, да и чип-тюнеры в ней покопались, кроме софта может еще и электронику перепаяли. Не берусь утверждать.
#13:  Автор: mark3100,  СообщениеДобавлено: 23 Марта 2006 10:06
Nakats
Подключи мотор-тестер (какой-нибудь Аскан), если он не будет работать, то у тебя настолько измененная прошивка, что ни один прибор работать не будет.
Чтобы узнать, какой у тебя блок, ты должен до него добраться, посмотреть, что на нем написано, и сходи http://chiptuner.ru/checksum.php , хотя у тебя чипованная прошивка, так что это будет бесполезно, шут его знает, что за прошивку тебе залили.
KarapuZ
Комфорт несовместим по протоколу только с Январем 4 и GM, впрочем как и все маршрутники.
#14:  Автор: Nakats,  СообщениеДобавлено: 23 Марта 2006 22:01
Сегодня вскрыл свой блок(БОШ 1.5.4.). Значит там обноружил такую хрень: к ножкам платы внутри припаяно 4 провода. Два провода (38 и 39 нога) идут в одну сторону под панель.... два других (52 и 48 нога) в другую.... 55 нога (как раз линия диагностики) не тронута. Значит отключил я эти провода, в итоге перестала работать кнопка (супер скорость) :cool: Но комп все равно не увидел контроллер Sad Какие есть соображения? Менять блок? Sad
#15:  Автор: KarapuZ,  СообщениеДобавлено: 24 Марта 2006 05:01
Все-таки "хард-тюнинг" был сделан. Что ж, это может быть так называемой перепиновкой - защита от угона, путем замены блока ЭСУД. Применяй метод научного тыка - провод К-линии от Комфорта подключай в разным ногам контроллера, пока не засветится стрелочка на дисплее. С соблюдением мер безопасности и возможными последствиями.
#16:  Автор: mark3100,  СообщениеДобавлено: 24 Марта 2006 08:49
Стрелочка может не засветиться :!: У тебя не только переделанный блок, но и другая прошивка, стандартная бы не работала с таким ЭБУ. Обычно в таких прошивках что-то вырезается, а что-то добавляется - в итоге же получается, что мотор-тестер (или комп) не могут опознать, что у тебя за прошивка. Они "знают" только определенные типы ЭБУ: комп посылает запрос, блок отвечает - согласно типу ответов дается идентификатор ЭБУ и прибор выбирает, по какому алгоритму работать. Неизвестные блоки либо дают компу неизвестный ему идентификатор, либо могут вообще молчать. Следовательно комп не может установить связь по К-линии.
Менять блок не торопись, постарайся сперва узнать, что с ним натворили. Хотя, возможно, придется выбирать - или кнопочка в салоне, или компьютер Confused:
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU