lomond писал(а):Ранее в литературе для водителей рекомендовалось производить при очередном ТО замену колёс по схеме с участием запасного колеса. Величина износа протектора выравнивалась для всех покрышек, но удельный пробег каждой уменьшался из-за прикатывания на новых местах установки. + порывы корда и грыжи на наших дорогах увеличивают отбраковку. Стоит ли всё это?
++++ :cool: А запаска сейчас ходит очень долго, "сопровождая" не один комплект резины, и служит для временной замены проколотого колеса.Himik писал(а):сейчас почти вся резина направленная, так что переставит можно только перед и зад в пределах одной стороны.
Да ладно! Зимняя и то далеко не вся....