Опрос: как мы заводимся... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Заводите утром машину:

  • 1. Подсос, сцепление - зажигание[ 39 ]76%
  • 2. Подсос - зажигание[ 12 ]23%
Всего голосов: 51

#1: Опрос: как мы заводимся... Автор: SiNОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 00:46
Люди...я тут недавно столкнулся с такой интересной вещью. Как правильно заводить машину (холодную, карбюраторную, без впрыска).
По книжке летом достаточно только подсоса, сцепление выжимать не нужно. Если температура отрицательная дополнительно выжать сцепление...А я всегда выжимаю сцепление...Минусы вообще есть?
И вообще, разве не легче крутить стартеру мотор без коробки? Пусть даже и летом, когда масло не вязкое...Вот, собстна всё Very Happy

#2:  Автор: ВладимирычОткуда: г. Пенза (58) СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 07:53
Что летом, что зимой, вошло в привычку только с выжатым сцеплением! А зимой вообще обязательно!
SiN писал(а):

И вообще, разве не легче крутить стартеру мотор без коробки?

Конечно, легче!

#3:  Автор: BarcklayОткуда: Набережные Челны СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 07:55
Владимирыч писал(а):

Что летом, что зимой, вошло в привычку только с выжатым сцеплением!


Аналогично.

#4:  Автор: MEPHI_AahzОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 08:12
Подсос наполовину, сцепление выжал, ключ повернул. Через 2 секунды завелась.
#5:  Автор: IcemanBADОткуда: Томск СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 08:34
Я похоже один не выжимаю 8) Но у меня это связано с тем что когда двигун трясет, например когда заводишь или на малых оборотах (300-500) с полностью выжатым сцеплением где-то в приводе сцепления что-то задевает, мож просто привод отрегулировать надо, пока лень возиться. На бОльших оборотах все ок.
#6:  Автор: ТимычОткуда: Зажопинск СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 08:59
всегда сцепление. Без, как правило, по молодости, заводился на передаче и сразу ехал! Smile
#7:  Автор: Serge!Откуда: Рязань СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 09:11
Мож вы еще перед летним пуском аккум фарами греете Smile
#8:  Автор: ВалеричОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 09:15
Тимыч писал(а):

всегда сцепление. Без, как правило, по молодости, заводился на передаче и сразу ехал! Smile



Ага тачку как правило на скорости оставляю - сцепление, подсос и сразу поехали Very Happy

#9:  Автор: Женя 21063Откуда: Самара СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 09:21
Я бычно летом без сцепления завожу
#10:  Автор: Ej-21063Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 10:23
проголосовал за выжим сцепухи. привычка осталась еще с зимы. ИМХО после заводки при отпускании сцепления обороты просаживаются - так нафига насиловать стартер. в любом случае такая привычка не повредит
#11:  Автор: ShishОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 10:25
Угумс, сцепление. БЕЗ нажатия ! летом, осенью, весной не надо, а зимой не желательно. Обоснование которое видел, что при выжатом сцеплении большая осевая нагрузка на коленвал, что зимой особенно не есть гуд.
У меня и без сцепления зимой заводится с полтыка

#12:  Автор: Serge!Откуда: Рязань СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 10:38
Ej-21063 писал(а):

проголосовал за выжим сцепухи. привычка осталась еще с зимы. ИМХО после заводки при отпускании сцепления обороты просаживаются - так нафига насиловать стартер. в любом случае такая привычка не повредит


Насиловать стартер невыжимая сцепление летом - это все равно, что насиловать коробку, оставляя машину на передаче!
А привычки...Ну так стиль вождения летом меняется, не сложно и отвыкнуть педаль трогать....

#13:  Автор: Сергей СамараОткуда: Самара СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 10:58
Сцепление летом не выжимаю. Подсос на половину два раза нажал педаль и пуск. Если машина стояла неделю в гараже то 5-6раз на педаль и подсос. Всегда завод нормально.
#14:  Автор: ВладимирычОткуда: г. Пенза (58) СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 11:20
Shish писал(а):

при выжатом сцеплении большая осевая нагрузка на коленвал,


Shocked Surprised
Что за чушь! Ты хоть представляешь, как работает сцепление???

#15:  Автор: BarcklayОткуда: Набережные Челны СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 11:35
Владимирыч писал(а):

Что за чушь! Ты хоть представляешь, как работает сцепление???


Зря ты так Sad Shish правильно говорит: вилка давит на корзину, та передает на маховик, маховик на коленвал, а он через упорное полукольцо давит на блок. Но ничего страшного я в этом не вижу: упорное полукольцо для этого и существует! Единственно появлятся момент трения в паре полукольцо-коленвал, но, думаю, он намного меньше, чем сопротивление в коробке.

#16:  Автор: ShishОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 11:51
Barcklay
+1. Спасибо.

Варианты:
1) Если стартер и двиг после заводки не могут провернуть коробку
- то выхода нет - выжимать. Тут уже зависит от хозяина (что залито в коробку, у меня 75W90) и от технического состояния машины, особенно аккумулятора зимой. Если АКБ убитый, то извините, будут пляски с бубном. В -30 заводился ради пробы когда из дома притащил только что снятый с зарядки теплый АКБ, завод с полоборота, как летом.

2) Если двиг заведется без проблем, то тогда не нажимать пока масло не прокачается.

#17:  Автор: ВладимирычОткуда: г. Пенза (58) СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 12:15
Confused sorry, не подумал... через маховик...
#18:  Автор: Alexey_05 СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 14:25
Barcklay писал(а):

Зря ты так Shish правильно говорит: вилка давит на корзину, та передает на маховик, маховик на коленвал, а он через упорное полукольцо давит на блок. Но ничего страшного я в этом не вижу: упорное полукольцо для этого и существует! Единственно появлятся момент трения в паре полукольцо-коленвал, но, думаю, он намного меньше, чем сопротивление в коробке.



Нда... Хотя если колнвал болтается как х... м карандаш в ведре, то адназначно.

#19:  Автор: Александр АлександровичОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 14:50
Shish писал(а):

... что при выжатом сцеплении большая осевая нагрузка на коленвал



А уж какая нагрузка на коленвал при трогании с места с проворотом! Laughing Сразу двиглу хана! :-D

#20:  Автор: ShishОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 15:49
Александр Александрович

мухи направо, котлеты налево!!!

Трогание - двигатель уже вроде как работать должен, то есть имеется циркуляция масла.
А вот в момент заводки извините масла нету или желе непонятное зимой! Вот отсюда и идет рекомендация без необходимости, особенно зимой сцепление не трогать перед/во время заводки

#21:  Автор: Александр АлександровичОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 16:05
Shish, да ладно! Если колено не гуляет, то выжатое сцепление ничем не повредит. Во всяком случае, по собственному опыту могу сказать это абсолютно точно. Ну и хотел бы я посмотреть, как будет крутить стартёр при 30-градусном морозе без выжатого сцепления. Нет, ну если в двиг и в коробку залита супер-пупер синтетика какая-то, то может и прокрутит, но на обычном масле - вряд-ли. Короче я всегда выжимаю сцепление, зимой и летом. Проблем не было. Зато были проблемы у бедного водителя Пежо. Он имел неосторожность встать на стоянку за моей машиной. Когда он вернулся и стал заводить машину, она - о ужас! - сама рванула вперёд и долбанула моё несчастное ведёрко в задний бампер! Ну у меня в принципе ничего, не считая погнутого кронштейна бампера, у Пежо треснутый бампер, сломана рамка номера и ещё что-то по мелочи... В оправдание мужик сказал, что привык ездить на автомате, а тут пришлось сесть на машину жены. Отвык от ручной коробки, привык заводиться на автомате, ничего не трогая... Так что сцепление на всякий случай никогда не помешает выжать...
#22:  Автор: shelesiakaОткуда: Раменское (50) СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 19:48
всегда с выжимом сцепления.
а насчет сразу завелся и полетел, так ето было первые недели 2 после саждения за руль, а шас всегда проверяю стоит ли машина на скорости)

#23:  Автор: dimanugaОткуда: Волгоград СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 22:23
Добавлю свое слово в общюю массу 8-)
Сцепление выжимаю всегда, чем это лучше понятия не имею Very Happy
Но с выжитым полюбому резвее крутит :cool:

#24:  Автор: Knauf1986Откуда: Москва, Отрадное СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 22:36
Я вегда завожу: подсос, сцепление, зажигание. Подсос летом не до конца вытаскиваю. Все ок. Заводится с пол оборота.
#25:  Автор: FragestellerОткуда: Оренбург СообщениеДобавлено: 01 Июня 2006 23:26
Завожу всегда, выжимая сцепление. Это уже автоматически происходит.




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU