Себестоимость 10-ки - Скорее всего попрут.Блять, просто ВАзовские цены заебали своими скачками, хотел

DerDen

На форуме 18 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 22 Июня 2006 23:16

ВАЗ выгодно брать 1-3 летний и продавать через год-полтора. Вбухивать деньги в новый смысла не вижу имхо

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 22 Июня 2006 23:19

SDRIVER писал(а):

А вот когда ВАЗ уйдет с рынка и иномарочники прочно на нем закрепятся то тут цена на их машины и попрет вверх

Скорее всего попрут.

бл..ь, просто ВАзовские цены надоели своими скачками, хотел свою поменять, тут повышение, просто стало жалко денег.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 22 Июня 2006 23:20

GEN? писал(а):

SDRIVER писал(а):

GEN? писал(а):

Да, Таз всегда "будет стоить своих денег", и 10 кБ не предел за точно такое же ацтойное качество.
Им дай волю ввести немеряные пошлины и запретить бу ино - тазик легко стоил бы 20 кБ прямо завтра.
И народ также хавал бы и причмокивал - да он же стоит своих денег...

Вообще сегодняшняя ситуация с ценой тревожная. Вполне возможно что все это как раз отразится на пошлинах когда продажи ВАЗа встанут (а они с 90% вероятностью встанут к новому году) и они обратятся за помощью к государству, а так как ВАЗ теперь государственный то с большой долей вероятности ему помогут Smile

Я все же надеюсь, что повышения пошлин не произойдет. Путину избираться надо, ВТО на подходе, да и дали уже понять Автотазу - госкредитов вам не будет, особой поддержки тоже, еб...тесь, как хотите. И это правильно.
Пришла новая команда манагеров - либо сделают хоть что-то, что позволит Вазу остаться на плаву, либо проворуется в пух и прах, и заводик будет как АЗЛК Логаны собирать...

Я тоже на это надеюсь. Ситуация непонятна. Может это не ВАЗу дали понять на помощь государства не расчитыайте, а нам пыль в глаза пускают??? Зачем тогда все это делается, зачем АВТОВАЗ передали государству и ввели на все посты людей от государства??? Неужели государство выступает в роли черных рейдеров угробят до конца ВАЗ распилят и продадут по кускам? На этом кстати можно озолотиться. Увидели что огромное предприятие загибается и налетели как стервятники.

Последний раз редактировалось: SDRIVER (22 Июня 2006 23:25), всего редактировалось 1 раз

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 22 Июня 2006 23:22

ТИМУP писал(а):

SDRIVER писал(а):

А вот когда ВАЗ уйдет с рынка и иномарочники прочно на нем закрепятся то тут цена на их машины и попрет вверх

Скорее всего попрут.

бл..ь, просто ВАзовские цены надоели своими скачками, хотел свою поменять, тут повышение, просто стало жалко денег.

Думаешь мне это нравится? Smile

Я рад что успел по осени машину заменить.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 22 Июня 2006 23:29

SDRIVER писал(а):

GEN? писал(а):

SDRIVER писал(а):

GEN? писал(а):

Да, Таз всегда "будет стоить своих денег", и 10 кБ не предел за точно такое же ацтойное качество.
Им дай волю ввести немеряные пошлины и запретить бу ино - тазик легко стоил бы 20 кБ прямо завтра.
И народ также хавал бы и причмокивал - да он же стоит своих денег...

Вообще сегодняшняя ситуация с ценой тревожная. Вполне возможно что все это как раз отразится на пошлинах когда продажи ВАЗа встанут (а они с 90% вероятностью встанут к новому году) и они обратятся за помощью к государству, а так как ВАЗ теперь государственный то с большой долей вероятности ему помогут Smile

Я все же надеюсь, что повышения пошлин не произойдет. Путину избираться надо, ВТО на подходе, да и дали уже понять Автотазу - госкредитов вам не будет, особой поддержки тоже, еб...тесь, как хотите. И это правильно.
Пришла новая команда манагеров - либо сделают хоть что-то, что позволит Вазу остаться на плаву, либо проворуется в пух и прах, и заводик будет как АЗЛК Логаны собирать...

Я тоже на это надеюсь. Ситуация непонятна. Может это не ВАЗу дали понять на помощь государства не расчитыайте, а нам пыль в глаза пускают??? Зачем тогда все это делается, зачем АВТОВАЗ передали государству и ввели на все посты людей от государства??? Неужели государство выступает в роли черных рейдеров угробят до конца ВАЗ распилят и продадут по кускам?

Я думаю все же логика есть - поддержки и кредитов их лишили все же? Пыль-не пыль в глаза, это просто факт.
Новые госуправленцы - тоже логично, старых фтопку, как не справившихся, поблажек больше нет, а делать что-то надо. Ну типа - вот вам новые управленцы, пусть попробуют что-то сделать, если это вообще возможно...

coma

На форуме 18 лет Сообщения: 371

# 22 Июня 2006 23:32

я еще поню времена когда тазик меняли на однокомнатную квартиру.. это было в середине 90х годов.. в тоже время я помню как было мало машин даже в тольятти и не кажды начальник цеха на ВАЗе мог себе позволить обладание автомобилем !! .. не говоря уже о рабочих для которых автомобиль был неподъемным приобретением..

сейчас наши города задыхаются от автомобилией.. их стало на порядок больше.. лично у меня на семью из 3х человек приходится 2 тазика.. у многих также.. на завод с деревень приходят 18-20 летние ребята.. через 1.5 -2 года они уже на новиньких тазиках кактаются.. те кто устроен в жизни меняют машины каждые 2- 3 года..

вы все еще утверждаете что тазики подорожали ? .. значит вы глупец !!

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 22 Июня 2006 23:40

GEN? писал(а):

Я думаю все же логика есть - поддержки и кредитов их лишили все же? Пыль-не пыль в глаза, это просто факт.

А кто сказал что лишили?? Я что то пропустил?

GEN? писал(а):

Новые госуправленцы - тоже логично, старых фтопку, как не справившихся, поблажек больше нет, а делать что-то надо. Ну типа - вот вам новые управленцы, пусть попробуют что-то сделать, если это вообще возможно...

Совсем не логичны кандидатуры утверждаемые на эти посты. Ставятся люди очень очень далекие от АВТОВАЗА и от производства. Может надо было просто заставить нормально работать старых руководителей??? Они то завод знают ОТ и ДО.
Зачем перевозить заводоуправление в Москву??? Неужели на растоянии легче управлять производством и бороться с хищениями???

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 23 Июня 2006 08:31

SDRIVER писал(а):

Неужели на растоянии легче .... бороться с хищениями???

Не "легче", а безопаснее Laughing

.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям