Вопрос:
стоит ли брать 2-х годовалую 2114-2115 в хор. сост. или лучше взять чёнить из 10-к а может и иномарку всё б/у
по деньгам привлекательней 14-15, но машину собираюсь брать на 3-4 года поэтому хочу не ошибиться с выбором

бери 14-15

А денег наверное тысяч на пять расчитываешь, тогда лучше 14-15, я кстати тоже так брал, но 3-4 года много, 3 максимум, ну у меня машина оказалась не сильно задрочена, предидущеми хозяевами были люди предпенсионного возраста (судя по страховке), а продавал перекупщик правда прокололся пробег на панели был 27900, а в сервис книжке которую мы нашли в машине 50000, + косяки мелкие итог -800$ c цены 5800 , странно что кузов не начал гнить до сих пор, бесят только сколы на капоте. У меня знакомый продавал матрёху (12ку) 16В за 4500, а цена такая из-за вмятины на водительской двери и пробег в 70000, а так машина была в идеале. Ищи но лучше наверно 14-15, потому, что матрёху за такие деньги сложнее найти нормальную а ино вообще не реально.

Купи иномарку - будь человеком....

Аффтар, бери 9ку с евросалоном года так 2003-2004 и пробег будет нормальный и состояние.

стоит

присоединяюсь

+1

Аффтар, бери 9ку с евросалоном года так 2003-2004 и пробег будет нормальный и состояние....
только сборка сызранская...

+1 Чтобы потом не переделывать.

я тоже за 14-15....
принципиальных отличий от матрех нет...а стоит дешевле....
а вообще, конечно надо смотреть конкретную машину....можно найти и 10 в боле хорошем состоянии, чем 15...за те же деньги......
а можно и не найти

Ок! усё понял
значит мона 14-15 или 9-ку но обяз евро
мона ещё вопросик:
а если ремень затянуть и достать тонн 7 баков, моно из ино чё нить купить, типо нексии или акцента тоже б/у естественно
заранее спасибо!

лучше хонды может быть только хонда ).
Можно хорошую взять с правым рулем =).

Наверное нет смысла. Все таки 14-15 - лучший вариант за эти деньги. Если есть еще деньги - добедешь до ума и застрахуешь.

Нифига подобного, 2004а уже да, сызраньская будет, а вот 2003 нет.
У подрушки в семье 99, 2003 года, ТОЛЬЯТТИ!

Можно, только годиком будет старовато. Тебе не смущает так скажем 95-97 год?

Ого!
это хундай акент 95-97 г.в. да за 200т.р. !!! :о нифигасе
японки грят типо надёжные добротные, но я наверно не смогу с правым рулём ездить, обгонять фигово, да и отменить его могут
хотя бл. если машина хорошая и по деньгам норма то и япошку возьму

у меня 2004г Тольятти..

Марка: Daewoo Модель: Nexia
Кузов/Модиф.: Цвет: Серый металлик
Год вып.: 2003 Тип кузова: Седан
Цена, USD: 7000 Тип двигателя: Бензин инжектор
Пробег, км.: 58000 Привод: Передний
Объем двиг. (см3): 1500 КПП: Механическая
Состояние: Отличное Руль: Левый
Торг: Возможен Таможня: Растаможен


вот еще

Марка: Daewoo Модель: Nexia
Кузов/Модиф.: GLE Цвет: Серебро металлик
Год вып.: 2002 Тип кузова: Седан
Цена, USD: 6500 Тип двигателя: Бензин инжектор
Пробег, км.: 44000 Привод: Передний
Объем двиг. (см3): 1500 КПП: Механическая
Состояние: Отличное Руль: Левый
Торг: Возможен Таможня: Растаможен


Автомобили в полной комплектации:Кондиционер,ГУР,эл. стёкла,д/о багажника,д/о бензобака,сигнализация с ц/з,музыка,замок КПП,сервисная книжка на весь пробег.
Один хозяин.Состояние новых машин!
Автомобиль снят с учёта для продажи.


Вот те за 6500-7000 тысяч. у меня мать нескию взяла. проблем вообще никаких!

Да ладно, как к левому рулю привык, так и к правому привыкнешь. Всё очень просто.
Вот я например, часто обгоняю с права никаму не мешая, причём при этом манёвре пользуюсь только салонным панормамным зеркалом. Настроил супер, справа мёртвой зоны вообще нет.
Так же и с праворульными, настроишь отлично на левую сторону и обгоняй скок влезет. Проблемы я невижу в правом руле.

Правильно один батька тут написал, что лучше хонды может быть только хонда. С этой машиной точно запарок не будет. От серьезных дядек слышал, что корейцев меняют через 2-3 года. Хонду взял, и лет на 20 забыл про ремонты и смены авто. Ток масло с колодками меняй во время.

Если денег дофуя то да - рулевая рейка 4,5 штукаря баксов

ты, по ходу, не втыкаешь, про какие обгоны речь идет....
то, что ты увидишь, что творится сзади - это ерунда....
а вот то, что ты увидишь, что на встречу едет машина при одной полосе в каждую сторону, и при этом твоя уже на половину кузова на встречке.....даже можно не успеть увидеьб, если сильно близко ехать в машине, которая спереди....
хотя тут тоже можно зеркалами обойтись....еще одно повесить.....

вобщем, я бы на правом руле тоже наверно не стал кататься.....
да и потом, ломается любая машина.....

вот у меня друг купил Пассат...2002 кажется года....
солидная машина....дорогая....в сравнении с зубилом....
любая диагностика в 3-4 раза дороже диагностики зубилы(это я про двиг и инжектор) и бортовик туда не купишь...
кондер у него глючит......
радиатор печки потек.....еще какая-то фигня была..уже не помню...
и с каждой из таких врде бы небольших проблем куча геморроя.....
и хорошо, что у него есть знакомые на ФОльксовском сервисе....а так уже давно был бы без денег....да и потом мастера сейчас очень многие просто долбоебы.....и не только те, которые жиги чинят...а и в солидных сервисах иномарочных.....в последних просто сдирают денег в других масштабах с клиентов

сигналку поставили ему дорогой солидной конторе...и нарушили алгоритм работы какого-то клапана....который при прогреве работает..... тоже куча гемора с этим была

это конечно единичный случай....но все же

вобщем...я считаю, что надо брать ту машину, на которую ты тянешь
и которую желательно сам сможешь обслуживать....просто для того, чтобы тебе какой-нибудть кретин там что-то не испортил
и вообще, новая машина есть новая машина.....

Ник0лай




+1
Как говорил Генри Форд
ЛУЧШАЯ МАШИНА - ЭТО НОВАЯ МАШИНА!

и 18 лет собирал только модель Т черного цвета ... прям как наш автопром...