Всем доброго времени. Был на даче, увяз в грязи, пришлось покрутить движок чтобы вылезти, ну соотв-но температура подошла к красной зоне. Открыл капот, в расширительном бачке нет тосола. Подождал когда выключится вентилятор, заглушил движок, начал медленно откручивать крышку, стравливая давление, тосол начал подыматься (это нормально?). Долил, закрыл, поехал дальше. Вопрос: как определить подогрел ли движок? По ощущениям ничего не изменилось, но раньше до таких температур не грел. Завтра еду регулировать клапана, на что обратить внимание, какую диагностику сделать?
Заранее всем спасибо.

Не парься. Все нормально. Если бы перегрел был бы п...дец. Нормальные рабочие температуры двигла. Запас всегда есть.

И всё же - будет ли перегрев видно при снятии клапанной крышки?

ДА НЕТ ТАМ НИКАКОГО ПЕРЕГРЕВА! Сам посмотришь!

Вобщем, если не застучал двиган, не зазвенели кольца-пальцы, то ничего страшного. Мотор тазика настолько нетехнологичен, что ему пофиг такие кратковременные перепады.

Да и еще. Для информации масло в двигателе тоже несет дополнительную функцию охлаждения. Если используете хорошую синтетику, то это еще уменьшает риск перегрева. Клапана менять же будешь, ну и залей сразу хорошее масло.

И что ты там хочешь увидеть? Все нормально у тебя. Не парься.

нормально не парься