Занижение (укороченные пружины) - Амортизаторы с ними какие стоят? У меня на стоковых пружинах только вроди перед

Stacid

На форуме 19 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 25 Июля 2006 10:39

к 8 опорам 8 чашки нужны

M.F.

На форуме 18 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 25 Июля 2006 11:12

Андрюша
Амортизаторы с ними какие стоят? У меня на стоковых пружинах только вроди перед чуток повыше, а вроди как должно -50 мм. Surprised

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 25 Июля 2006 11:56

Андрюша писал(а):

dd112 писал(а):

Андрюша

Это что "-50мм" ? Shocked
что-то не похоже ...

Может просядет, покупал как -50 желтый клаксон) Наебали?)

Да нет - просто у клаксона как-то странно с этими "-" Не раз на фото видел заявленные якобы -50 -70 (с клаксонами) ИМХО - не соответствует действительности .....
Вот например то что у меня когда-то было с H&R Comfort (заявленное занижение 25-30мм). Резина еще 14"

Андрюша

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Москва, ЮВАО Авто: Субару

# 25 Июля 2006 14:52

M.F. писал(а):

Андрюша
Амортизаторы с ними какие стоят? У меня на стоковых пружинах только вроди перед чуток повыше, а вроди как должно -50 мм. Surprised

Амортизаторы Плаза Спорт Тюннинг. Передние с укороченным стоком, а задние почемуто нет) Теперь надо повязывать.. или забить..

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 25 Июля 2006 14:56

Я забил на подвязку задних )))

http://webfile.ru/get/816867596/Krasnoe_Derevo_Gerich_Na_Vosem_.mp3
Для фанатов ))))))))))))

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 26 Июля 2006 02:25

Сегодня собрал - желтый клаксон с отрезанами еще по пол витка сверху-снизу + 10-е опоры (новые.) Опустилась на 0,5-1см.

Режем дальше......

Bossman

На форуме 18 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 26 Июля 2006 04:14

2SH102 А аморты какие у тебя?

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 26 Июля 2006 11:40

Bossman

Нагами не пинать и не говорить ничего - Били Б4 )))))))))))))))))

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 26 Июля 2006 12:32

SH102 писал(а):

Bossman

Нагами не пинать и не говорить ничего - Били Б4 )))))))))))))))))

А что такого? Я на В4 (немецких) проехал около 40 тыс на H&R Comfort - были сняты абсолютно рабочие и заменены на В6 .....
Которые впрочем тоже были не так давно сняты в исправном состоянии .....

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 26 Июля 2006 13:00

Ну вроде как Б4 недружат с занижением.

А так уже 50 тык. нормально работают )

alex-xxl

На форуме 17 лет Сообщения: 763 Откуда: 26 RUS Авто: ВАЗ-21104 1.6 16V 2005 г.в.

# 26 Июля 2006 14:30

dd112
смотрится нормально, помоему)

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 26 Июля 2006 17:24

alex-xxl писал(а):

dd112
смотрится нормально, помоему)

Не понял - что нормально смотрится?

Bossman

На форуме 18 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 27 Июля 2006 01:29

А что пинать хорошие аморты (наверно Very Happy

) не ездил не знаю...
Ну плохово не слышал.

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 27 Июля 2006 22:16

Короче, сегодня еще скромсал 0.5 витка всерху - подвязал.

В итоге - толи пружины дубовая или аммо у мя дохлые. Короче, более менее серьезная кочка - кончается жестким ударом в кузов. (ну и звук тоже соответствующий )))))

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 28 Июля 2006 12:42

SH102 писал(а):

Короче, сегодня еще скромсал 0.5 витка всерху - подвязал.

В итоге - толи пружины дубовая или аммо у мя дохлые. Короче, более менее серьезная кочка - кончается жестким ударом в кузов. (ну и звук тоже соответствующий )))))

Зачем на такие аммо делать большое занижение? На отбойниках хочется ездить? :shock:

Уменя сейчас вот так выглядит

но ИМХО - это максимум для гражданского использования. При езе по помойке на скорости 160-170 км.ч бывает что цепляет защитой (разговор про асфальт). Правда пробоев нет :-D
PS резина 195.50.R15

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 28 Июля 2006 21:37

dd112

Все бонально и просто - машина села мордой на отбойники ((( + стойки уже 50тык прошли ( сжимаются раза в полтора-два легче чем новые).

Короче, как я понял надо ставить аммо с коротким штоком.
Отсюда вопрос - что ставить ? Плазу ПС с -50 штоком ?

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 28 Июля 2006 22:11

SH102 писал(а):

dd112

Все бонально и просто - машина села мордой на отбойники ((( + стойки уже 50тык прошли ( сжимаются раза в полтора-два легче чем новые).

Короче, как я понял надо ставить аммо с коротким штоком.
Отсюда вопрос - что ставить ? Плазу ПС с -50 штоком ?

по плазе "не специалист"
дело не в штоке а в сбалансированности аммо - пружина
ИМХО - В6+H&R Comfort.
Получишь реальные 30 мм и надежный рабочий вариант.

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 29 Июля 2006 00:53

Б6 и ХР - достаточно дорогое удовольствие и скажем прямо - я не гонщик )))

Alexei112

На форуме 20 лет Сообщения: 243 Откуда: Moscow

# 29 Июля 2006 13:48

SH102 писал(а):

dd112

Все бонально и просто - машина села мордой на отбойники ((( + стойки уже 50тык прошли ( сжимаются раза в полтора-два легче чем новые).

Короче, как я понял надо ставить аммо с коротким штоком.
Отсюда вопрос - что ставить ? Плазу ПС с -50 штоком ?

Я сейчас снял ПСС и поставил ПС с отрезанным штоком на 60мм и от отбойника оставил 1 сегмент. ПС лучше под желтый клаксон.
Сильно ты пружины порезал, а чашка пружины 8я?

ps Сегодня поставлю 8-е опоры с 10 чашкой, и выложу фото.

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 29 Июля 2006 16:03

Alexei112

Нет, чашка 10я ))) Не вываливается, за стакан не скребет.

8е опоры с 10й чашкой - маленькое расстояние от опоры до чашки, опоры просядут + на хорошей кочке будут бить по чашке.

зы. восьмая чвшка не лезет у мя (

Alexei112

На форуме 20 лет Сообщения: 243 Откуда: Moscow

# 29 Июля 2006 22:29

Поставил.
Итого- Перед: клаксон желтый, по пол витка сверху и снизу + ПС, шток укорочен на 60мм, опора 08+10 чашка.
Зад: клаксон желтый -1 виток+ ПСС, завтра сделаю -2 витка.

Фото