Страница 2 из 2
vetertomsk
На форуме 21 лет
Сообщения: 74
Откуда: Томск
На форуме 21 лет
Сообщения: 74
Откуда: Томск
Kirgudu писал(а):
Позднее. Но для 140 кс/ч - это нормально. 213 так вообще, при 130 почти закипает.
Фишка в том, что цилиндры увеличивали, а водяную рубаху как на 1200 оставили.
Журавлев Д.В. писал(а):
Народ, такая фигня...
Гнал вчера по трассе 120-140, жара +35, и заметил что двиг на таких скоростях греется - указатель на грани включения вентилятора.
Стоит снизить скорость до 100, как температура приходит в норму - стрелка стоит на границе белой/зеленой зоны.
Я так думаю, зажигание раннее? (или позднее?) 
Позднее. Но для 140 кс/ч - это нормально. 213 так вообще, при 130 почти закипает.
Фишка в том, что цилиндры увеличивали, а водяную рубаху как на 1200 оставили.
У меня стал подтекать радиатор и машина тоже стала греться при большой скорости идиотизм какой то скорость 140 и карлсон крутиться . До этого (до подтекания радиатора) такой фигни не было. Наверное, нет необходимого давления в системе. Вот думаю менять радиатор или ну его на фиг и раз в неделю 200 гр. подливать
Страница 2 из 2
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
