Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Масло Chevron
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Масло Chevron вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Yugine



На форуме 10 лет
Сообщения: 6
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 15:14
Ответить с цитатой

Парни, помогите советом. У меня 2108, 98г. карб.. До недавнего времени лил Shell Ultra 10W/40. На 8-10т.км доливал грамм 100. Но вот многие советовали Chevron-типа чисто американское масло, попробуй-не пожалеешь...Попробовал(п/синт 10w40) ...Блин, через 5т.км доливаю уже 0,5 литра. Кто-нибудь ли этот-самый "Шеврон"???
Вернуться к началу
Yugine сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
твм



На форуме 10 лет
Сообщения: 770
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 16:07
Ответить с цитатой

Yugine
Шеврон не самое хорошее из американок за ту же цену можно взять супер кард или джет гоу на этих маслах ездил, они стойкие к окислению картерными газами и намного лучше шелов хеликов тексак.
может не долил при замене? или гдето течка открылась.
Вернуться к началу
твм сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 16:15
Ответить с цитатой

Может двигатель готовится к ремонту
_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Mara_16



На форуме 10 лет
Сообщения: 220
Откуда: Казань
Авто: Hyundai Getz 1,4.
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 18:16
Ответить с цитатой

Просто Шеврон п/с :cool: выше классом (по API SL), чем Shell п/с.
Вот и результат.
Все говорит о том, что двиг не в идеальном состоянии, Sad
раз масло уходит.
Залей, че нибудь попрощще, утечка должна прекратиться или уменьшиться. Laughing
Вернуться к началу
Mara_16 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Berkut_Spb



На форуме 10 лет
Сообщения: 3961
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 18:23
Ответить с цитатой

Вымой двиг да посмотри откуда течет. Дело не в марке масла.
Вернуться к началу
Berkut_Spb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сан-Саныч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2622
Откуда: Cпб
Авто: 2109 1988г , Almera N16 2006г
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 18:55
Ответить с цитатой

Маратик16 писал(а):
Просто Шеврон п/с :cool: выше классом (по API SL), чем Shell п/с.
Laughing


Chevron Supreme по России уже продается с маркировкой не SL а SM то есть как у лучших Кастроловских и Ликвимоли и т.п.

Я лью. Нормальное масло. За 10 евро получаю масло по характеристикам не хуже европейского за две такие цены.

А меняю масло все равно раз в 5 тыщ, оно и так черное, шо ивропа, шо пендоссия.
Вернуться к началу
Сан-Саныч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Favorit 112



На форуме 10 лет
Сообщения: 1707
Откуда: Москва-ЮВАО, МО Жуковский
Авто: Ford Focus 2 рестайлинг
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2006 19:02
Ответить с цитатой

Berkut_Spb писал(а):
Вымой двиг да посмотри откуда течет. Дело не в марке масла.

+1

Лью синтетику Ликвимоли.

_________________
Я не шумахер, я его тренер!
Вернуться к началу
Favorit 112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
твм



На форуме 10 лет
Сообщения: 770
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 10:52
Ответить с цитатой

Сан-Саныч писал(а):
А меняю масло все равно раз в 5 тыщ, оно и так черное, шо ивропа, шо пендоссия.

А вот это зря. Частая замена масла пользы не приносит. если это масло а не советский автол. А черное оно потому, что там есть моющие присадки которые смывают все дерьмо из двигла.
Вернуться к началу
твм сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Berkut_Spb



На форуме 10 лет
Сообщения: 3961
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 13:19
Ответить с цитатой

Сан-Саныч можно и раз в 3 тыка менять чего уж там: если есть время и желание. Уже годами опробировано и надо бы зарубить на носу замена масла раз в 10 тыков. Хотя от частой замены масла хуже не будет ну в крайнем случае сорвешь резьбу на крышке двига или масляного фильтра Smile
Вернуться к началу
Berkut_Spb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Джерар



На форуме 11 лет
Сообщения: 2111
Откуда: Novosibirsk
Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 13:26
Ответить с цитатой

Berkut_Spb писал(а):
Сан-Саныч можно и раз в 3 тыка менять чего уж там: если есть время и желание. Уже годами опробировано и надо бы зарубить на носу замена масла раз в 10 тыков. Хотя от частой замены масла хуже не будет ну в крайнем случае сорвешь резьбу на крышке двига или масляного фильтра Smile


Это еще почему только через 10 тыс и почему движке хуже от честой смены?

_________________
????? ?? ????? ? ?? ????.
Вернуться к началу
Джерар сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 14:00
Ответить с цитатой

Ни чего не будет двигателю от частой смены масло, хоть каждый день его меняй. Я меняю через 10 тыс. иногда в этом промежутке масляный фильтр перекручиваю на новый. Так для профилактики.
_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Berkut_Spb



На форуме 10 лет
Сообщения: 3961
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 15:03
Ответить с цитатой

Джерар читай внимательнее я же написал - хуже не будет. Просто менять раз в 5 тыков х.з. смысла нету. Если только лить дешевую минералку. Псинь и синь раз в 10 тыков. Кстати на ВАЗ заметьте пробег между ТО по 15 тыков и замена масла раз в 15 тыков. У моего друга на Опеле замена раз в 15 тыков. Конечно движки ВАЗа не движки Опеля, но параллели провести можно. Можно ездить колеса балансировать и колодки менять раз в месяц - ХУЖЕ НЕ БУДЕТ Smile
Вернуться к началу
Berkut_Spb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 15:26
Ответить с цитатой

Вообщем тема со сменой масла похожа на обсос какие диски лучше. Батя у меня когда на машине ездил в Москву по 10 тыс в месяц накатывал, так через 5 тыс. менял, но и лил Лукойл минералку. Мотор начал сдавать после 160 тыс. Дальше легкая капиталка за одит день, мотор ЗМЗ 402 и дальше в путь.
_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Гош



На форуме 11 лет
Сообщения: 2394
Откуда: Питер
Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 15:45
Ответить с цитатой

2Berkut_Spb:
Сан-Саныч использует масла американского происхождения,
мы с ним беседовали уже на эту тему, срок их замены необходимо
сократить, так что 10000км. для них многовато, в них гораздо
меньше присадок, чем в европейских. Поэтому всё он делает правильно. Класс по API-SM получить американскому производителю гораздо проще, чем европейцу, поэтому он сначала появляется
у америкосов, а потом уже у европейцев.
Вернуться к началу
Гош сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Berkut_Spb



На форуме 10 лет
Сообщения: 3961
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 17:06
Ответить с цитатой

Странно... М.б. стоит просто перейти на другой брэнд... Хотя решать Сан Санычу лично меня бы напрягло каждые 5 тыков сидеть на эстокаде.
Вернуться к началу
Berkut_Spb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Гош



На форуме 11 лет
Сообщения: 2394
Откуда: Питер
Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 17:11
Ответить с цитатой

2Berkut_Spb:
Каждый решает сам, что для него хорошо, а что плохо.
Я ему это уже предлагал, но он уже сделал свой выбор.
Вернуться к началу
Гош сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lev@p



На форуме 10 лет
Сообщения: 40
Откуда: Северодвинск
Авто: Калина
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 17:49
Ответить с цитатой

Гошик писал(а):
2Berkut_Spb:
Каждый решает сам, что для него хорошо, а что плохо.
Я ему это уже предлагал, но он уже сделал свой выбор.


Залил не так давно шеврон (полусинтетику) уж очень масло расхвалили...........впечатление скорее не гативное, масло не жрет конечно, не даливаю......но движок стал на много сильнее шуметь......звук какой-то стал совсем не приятный...........больше это масло брать не буду....
Вернуться к началу
Lev@p сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Сан-Саныч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2622
Откуда: Cпб
Авто: 2109 1988г , Almera N16 2006г
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 18:08
Ответить с цитатой

Berkut_Spb писал(а):
Сан-Саныч можно и раз в 3 тыка менять чего уж там: если есть время и желание. Уже годами опробировано и надо бы зарубить на носу замена масла раз в 10 тыков. Хотя от частой замены масла хуже не будет ну в крайнем случае сорвешь резьбу на крышке двига или масляного фильтра Smile


Не смешно. в США на ихним машинах ЛЮБОЕ!!!! масло меняют раз в 3000-3500 миль, то есть 4500-5000 км!!! И все равно там Шеврон или Мобил с Кастролом.
Меняют все. Потому что положено. Зарубить на носу Вы можете себе конечно, однако странно что авто с движками менее нагруженными имеют замену масла раз в 5000 км, а в поханой ивропе рекомендуют для моторов с удельной мощностью раза в два большей менять в два раза реже Wink
Умный поймет ИМХО,я так думаю. Мерседесам и прочим надо продавать новые модели и менять парк авто Wink
Вернуться к началу
Сан-Саныч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Сан-Саныч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2622
Откуда: Cпб
Авто: 2109 1988г , Almera N16 2006г
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 18:09
Ответить с цитатой

Berkut_Spb писал(а):
Странно... М.б. стоит просто перейти на другой брэнд... Хотя решать Сан Санычу лично меня бы напрягло каждые 5 тыков сидеть на эстокаде.


А че там напрягает? Дело получаса.
Вернуться к началу
Сан-Саныч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Сан-Саныч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2622
Откуда: Cпб
Авто: 2109 1988г , Almera N16 2006г
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 18:10
Ответить с цитатой

Джерар писал(а):
Berkut_Spb писал(а):
Сан-Саныч можно и раз в 3 тыка менять чего уж там: если есть время и желание. Уже годами опробировано и надо бы зарубить на носу замена масла раз в 10 тыков. Хотя от частой замены масла хуже не будет ну в крайнем случае сорвешь резьбу на крышке двига или масляного фильтра Smile


Это еще почему только через 10 тыс и почему движке хуже от честой смены?


Хуже не будет, это фантазии..Ну может быть хуже если масло менять одновременно с разборкой ГБЦ.... А так только лучше
Вернуться к началу
Сан-Саныч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Berkut_Spb



На форуме 10 лет
Сообщения: 3961
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2006 23:37
Ответить с цитатой

Сан-Саныч сам процесс да полчаса. Но надо переодется, доехать до гаражей. Минимум час. Жалко тратить час после работы - отдохнуть бы, а в выхи тем более. Ты приводишь в пример США, ну допустим там надо раз в 5 тыков менять, но здесь я же выше привел пример и на АвтоВАЗе и на Опеле раз в 15 тыков замена масла, если память не изменяет по-моему еще на Волво раз в 15.
Вернуться к началу
Berkut_Spb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сан-Саныч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2622
Откуда: Cпб
Авто: 2109 1988г , Almera N16 2006г
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2006 10:35
Ответить с цитатой

Berkut_Spb писал(а):
Сан-Саныч сам процесс да полчаса. Но надо переодется, доехать до гаражей. Минимум час. Жалко тратить час после работы - отдохнуть бы, а в выхи тем более. Ты приводишь в пример США, ну допустим там надо раз в 5 тыков менять, но здесь я же выше привел пример и на АвтоВАЗе и на Опеле раз в 15 тыков замена масла, если память не изменяет по-моему еще на Волво раз в 15.

Вы меня конечно извините, но как можно верить производителю автомобиля если производитель масла говорит что надо менять в три раза чаще? Ведь не АВТОВАЗ или Мерседес кладет присадки и разрабатывает состав, а этот самый Шеврон и Мобил.

Поймите что производителям авто невыгодно чтоб на их продукции ездили вечно, невыгодно делать кузова из нержавейки, невыгодно делать вечные двигатели, потому что тогда они потеряют сбыт. Современные двигатели уже практически не подлежат капиталке, а старые очень запросто.
Так что не надо воспринимать дословно рекомендации производителей авто.
Если например вы почитаете тесты масел, то судя по ним БОЛЬШИНСТВО европейских масел сильно теряют в свойствах уже после примерно40 процентов пробега, то есть 5-6 тыщ. Шеврон несчастный как раз который Supreme теряет в свойствах весьма мало, а вот ткак раз хваленые европейские бренды не всегда показывают себя с самой лучшей стороны, что говоорит что высокая цена не есть показатель качества.

Читал обзоры ненормальных американцев, которые специально делали анализы масла на своих авто( в подавляющем большинстве японки Хонды и Тойоты), так вот судя по хим анализам предел использования масла (синтетика) 6000 км, то есть 4000 миль.
После этого срока срабатываемость присадок доходит до 70 процентов.
Так что уж извининте не знаю кому верить, производителям авто, производителям масла или ненормальным автомобилистам, а вот мнения двух последних сходятся и я склонен этому верить.

По поводу заливки и т.н. американских и европейских масел.
В тех же штатах на фирменных центрах Тойот, Мерседесов и т.п. НЕ ДЕЛАЮТ разницы между американскими и европейскими производителями. Смена раз в 5-6 тыщ км, масло любое с соответсвующим допуском. Есть допуск МБ- мона лить в мерседес и плевать Шеврон или Ливкимолли
Вернуться к началу
Сан-Саныч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Гош



На форуме 11 лет
Сообщения: 2394
Откуда: Питер
Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2006 10:43
Ответить с цитатой

Здесь дело не в том, что происходит в США или в Европе,
а в качественном уровне масла для авто
предписанного. Пример: у VW-групп есть такое понятие -
удлинённые интервалы профилактических осмотров (WIV)
или Longlife-Service. По ним, при условии применения определённых
масел с определёнными допусками, интервалы замены в зависимости от модели:
бенз.движки - до 30000 км,
дизельные - до 50000 км. или максимально 2 года эксплуатации.
2Сан-Саныч:
А не делают разницы, потому что 5000-6000км. - отходит любое,
а ещё точнее потому что продукты амер. происхождения.
Вот собственно и ответ, почему амер. масла меняют чаще.

Последний раз редактировалось: Гош (14 Июля 2006 11:02), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Гош сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Джерар



На форуме 11 лет
Сообщения: 2111
Откуда: Novosibirsk
Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2006 10:56
Ответить с цитатой

Berkut_Spb писал(а):
Джерар читай внимательнее я же написал - хуже не будет. Просто менять раз в 5 тыков х.з. смысла нету. Если только лить дешевую минералку. Псинь и синь раз в 10 тыков. Кстати на ВАЗ заметьте пробег между ТО по 15 тыков и замена масла раз в 15 тыков. У моего друга на Опеле замена раз в 15 тыков. Конечно движки ВАЗа не движки Опеля, но параллели провести можно. Можно ездить колеса балансировать и колодки менять раз в месяц - ХУЖЕ НЕ БУДЕТ Smile


Smile Ну неправильно я фразу построил... Там выше мессага от твм что "двигателю плохо от частой смены"...

Кстати, производители масел говорят что надо чаще менять это самое масло? Wink Ну их понять можно... Иначе сбыта не будет такого активного... Smile Так что "никому нельзя верить, мне - можно (Мюллер)"...

_________________
????? ?? ????? ? ?? ????.
Вернуться к началу
Джерар сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сан-Саныч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2622
Откуда: Cпб
Авто: 2109 1988г , Almera N16 2006г
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2006 11:33
Ответить с цитатой

Гошик писал(а):
2Сан-Саныч:
А не делают разницы, потому что 5000-6000км. - отходит любое,
а ещё точнее потому что продукты амер. происхождения.
Вот собственно и ответ, почему амер. масла меняют чаще.


И у Шеврона есть масла с удлинненым пробегом до 50 тыщ по моему, просто именно в легковухах всегда там меняют раз в 3-3,5 тыщи миль и любое масло, хоть этот Кастро Edge.
Вернуться к началу
Сан-Саныч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы