Ставил машину сутра возле работы и обнаружил сабж. Вопрос, как точно диагностировать, что это он, и что с ним сделать, что бы не свистел?

Была похожая ситуация! Пока думал что с ним делать он сам перестал свистеть! (порядка двух недель)

начни с прочистки ручейков ремня ген. от песчинок. А уж потом смотреть по порядку: диодный мост (не подгорел ли), закручен ли шкив, ну и подшипники есессно. Снимать ген. в твоем варианте нужно через низ, снимать защиту придется.

Берешь металлический пруток, гаечный ключ, достаточной длины, прикладываешь к предполагаемому источнику шума, противоположную сторону зажимаешь в кулаке, к которому прикладываешь ухо и наслаждаешься звуком 8-) . Можно конечно воспользоваться стетоскопом - но это вооще будет очень круто :cool:

А для точной диагностики гена это или нет, скинь с него ремень, заведи и послушай!
У самого недавно свсистеть начал, вылечел заменой обоих подшипников! Цена одного 55 р. !

это еще почему !! Не согласен гена снимается и так только нужно открутить хрень в левом угму мот отсека!! "Черный боченок!!" и всего то делов!!..

В общем пошел сейчас завел машину и послушал. Звук намного тьише, чем был сутра на горячую, те с закрытым капотом не слышно. Послушал через пруток, звук вроде как от гены идет. Завывание не постоянное, а похоже на тиканье.

В общем что с этим делать, забить, или нужно смазывать и тп?

Еще обратил внимание, что ремень гены во время работы идет не ровно, а как бы хходит на пару мм по шкиву.

СНИМАТЬ ГЕНУ И МЕНЯТЬ ПОДШИПНИК!
Не сделаешь сразу, на трассе может заклинить, а приятного от этого мало!

Как я понял, там не так все просто... голяк, машина еще гарантийная, но для гарантии небольшой свист, который есть не всегда, явно не повод для замены... Подшипника лучше оба сразу поменять?

Ну а какже люфт подшипника???IMHO- случай с поводом!


Надо смотреть на них, я у себя когда меня, то купил сразу два, когда снял, то передний был убитый, а задний вполне рабочий, но поменял оба! Чтоьы потом из-за второго не разбирать лучше оба поменять, тем более что если уже люфтит, то скорее всего второй умер из-за первого! Цена вопроса не велика, лучше оба!
В принципе можешь подождать когда сильно начнет свистеть или вообще дождаться клина и до сервиса на аккуме добраться, смотри сам! Менять часа полтора (основная проблема стянуть подшипники и надеть новые), на СТО думаю сделают быстрее!

А вообще мелочи все это!

Да я просто тут в финку собираюсь, поэтому и прислшиваюсь где и что свистит и стучит... вот и спрашиваю..

Тем более ремонтируйся :!:

заведи машину, дай нагрузку: габариты,дальний свет, противотуманки, обогрев заднего стекла, если начнёт гудеть то 100% подшипник.

менять и всё!

ты бы ещё на рентген съездил

В общем посмотрел я тут на ремень, похоже он сильно перетянут был, ослабил болт регулировочный на 1 оборот, стало намного тише.