Скажите, какой ресурс двигла у 9 -ки ?
21093i . Надежнее ли она 10-ки?

ну и вопросец
Как говорится сам понял чё сказал? :-D :-D

У меня 140 т.км вроде еще жив

Хм, а разве у 9-ки и 10-ки и даже Калины двигатель не один? В среднем 100-150тысяч до замены колец. Может быть и гораздо больше и меньше. Тут не от мотора зависит чаще всего, а от хозяина.

поэтому тему в топку :cool:

У меня первый блок откатал 380 ткм с одной капиталкой :cool:
В теории ресурс бесконечный на практике гдето 180 ткм без капа

По сути нет но если учесть какчество Точнее его отсутствия в последнее время то я думаю что по дольше 9ка будет ездить

По келометражу не скажу (хрен его знает какой круг) по годам аж 18 ти годков уже двигун :cool:

Двиг мона и за год убить новый
А можно и пару десятков откатать:)
От вадилы зависит 8-)

А можно и *уй сломать за 5 минут!

Уж лучше двиг

Представь, ты носишь носки не снимая пару лет, и вот решаешь из постирать :ooo: , потом выкидываешь, и покупаешь другую пару носков, и опять носишь их 2 года.
Если не видно разницы, зачем платить больше?

ну зафлудили джентельмены

Слышал от компетентных людей о зубиле проходившей около 300000 без капиталки.....


В плане надежности - те же яйца тока вид сбоку, в плане коррозионной устойчивости пожалуй 10-ка предпочтительней - одна хлопушка на девятках чего стоит...
P.S. Ты бы хоть пояснил с какой целью интересуешься.....

по личному опыту. Обкатка. 70тыс в щадящем режиме, остальные 30тыс свыше 3,5 тыс оборотов. К пробегу 100000 двигатель не жрал ни капли масла, компрессия была 12.10.12.11.

точнее, от давилы тапки...

Короче отвечаю на тему и закрываю.
Ресурс в 1ю очередь зависит от манеры езды и качества ГСМ.
ПОэтому если крутил до 7 тык или наоборот на 2х переключалсяи лил минеральку по 40 рублей литр то на ресурс не рассчитвыай.

А если лил 95й и крутил до 3.5-4 тык и в натяг не ездил то ресурс будет нормальным, при условии что с мозгами всё ОК было (я про етонацию и качество смеси) - если смесь богатая закоксуются кольца а если бедная то перегрев снизит ресурс прокладка ГБЦ может рано накрыться.

При детонации просто прошневая рано полетит тут понятно (обычно едтонация для карба актуальна т.к. снижает ресурс маленько).

У тебя думаю 1.5 на 1.6 РС поменьше поэтому для того же ресурса необходимо меньше крутить иначе износ будет побольше на пару процентов.
Вроде всё. 8-)