У кого нибудь установлен электроусилитель руля? Как ведёт себя машина с ним, да и вообще, какие впечатления от него?

Мне не нравится.
руль становится ватным, ощющение дороги проподает.

А что это он станет ватным? ЭУР при стоящем авто помогает вам крутить руль, при движении , чем выше скорость тем он более "туже" становиться. Тоесть при движении например по трассе он в работе не учавствует. При езде по дворам на низкой скорости он в работе. Ну а стоим когда, то помогает по полной. Если алгоритм отличается от указанного, то он либо неправильно установлен, либо не работает как надо.

Dudins
+1

bmw7er
Я давно уже опсосал этот вопрос и у нас и в ветке Калиноводов. Ставить надо однозначно. Вещ очень полезная. Они бывают двух видов: ДААЗ и Махачкалинский. По сути примерно одинаковые. Стоит удовольствие 400 зеленых. Установка элементарная.

Особенно если жена порулить просится. :-D

А мне всегда интересно было, при отказе усилителя, что происходит с усилителем, руль становится как на стоке или его клинит в том положени в котором он был во время оказа...???

должен стать обычным

Это одно из многих его приемуществ перед обычным гидрачем.

Смотря как "откажет". Если напруга на обмотках не так встанет, то х*р провернешь руль. Были прецеденты. Говорю как участник в разработке ЭМУРа.

Стоит ДААЗовский усилитель, установка заняла часа 4, самое сложное просверлить 2 отверстия в рулевой колонке точно.
Плюсы:
-Руль крутиться одной рукой на стоячей машине
-Никаких посторонних звуков (жужжаний и т.д.)
-При скорости отключается
-Есть возможность установки кнопки принудительного выключения
-Устанавливается без доработок пластика интерьера
Минусы:
-Рулевая колонка не может подняться на максимальную высоту - мешает мотор (минус для высоких водителей)
-В последнее время стал замечать, что после поворота руль не возвращается в нулевое положение, а машина продолжает ехать прямо (скорее всего не связано с усилителем, а связано с моей, мягко сказать, нестандартной подвеской).
-Раза два или три в процессе более чем годовой эксплуатации усилитель самопроизвольно отключался с ошибкой, после перезавода машины всё возвращалось в норму (скорее всего связано с моей нестандартной прошивкой контроллера, которая в эти моменты подглючивала).
-Не возможно поставить Калиновский руль, т.к. вал удлинить невозможно, верней возможно, но руль будет на пару сантиметров ближе к панели приборов и кожух рулевой колонки придется грубо резать, что не есть гуд.

При отключении усилителя машина превращается в обычную десятку, никаких клинов естественно не происходит. Самый большой недостаток у ДААЗовского усилителя, ИМХО, это невозможность поднять руль на максимальную высоту, при росте более 190 см руль будет перекрывать верхнюю часть панели приборов, этого недостатка лишен махачкалинский усилитель, но у него возможно есть свои.

Я так понимаю, что за этим следит встроенный контроллер. Как только какие то подозрения на неправельную работу он сразу снимает напругу с обомоток. У меня так было пару раз, при глюках в программе ЭСУД. Так что я думаю в процессе эксплуатации это невозможно.

я же говорю, были прецеденты. Программу для контроллера пишут люди, а людям свойственно ошибаться или чего то не предусмотреть. После этих прецедентов вроде бы что то переписывали, но программер, всячески скидывал с себя этот косяк.

скажите
где заказать в сети можно ДААЗовский ЭУР?
или не в сети

Заказывал здесь: www.elektrorul.ru. Получил примерно через 2 недели. Имено ДААЗ. Прилагалось довольно подробное описание по установке.

На карбовую 10 ку встанет??В смысле без контроллера???

Цена ДААЗ около 17 тыс руб в Петербурге
Где дают по 400$?, я бы взял завтра.

Вот здесь посмотри:
http://avto-site.ru/subcategory/?id=17

а вал удлиннять и не надо. есть удлинненный руль (как у меня) меняется только руль и кожухи.

мона на www.zapavto.ru
цена без пересылки 16200р (600$)

но самарским лучше в тольятти ехать


я поставил ДААЗ в мае 2005

мона на www.zapavto.ru
цена без пересылки 16200р (600$)

но самарским лучше в тольятти ехать


я поставил ДААЗ в мае 2005

лучше у продавца/установщика конечно выяснять
но я думаю может понадобиться датчик скорости, т.к. ЭУР вроде как отключается по достижении какой-то скорости