Заводится только на буксире - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Postal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Авто: Жигули 21102

# 08 Августа 2006 22:53

Прямо напасть с машиной . не панос так золотуха . Подскажите какой датчик умер? Симптомы -Заводится только на буксире на скорости 30-40 км/ч потом едит хорошо без дёрганий ДМРВ недавно менял стартером не заводится вообще. Sad

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 08 Августа 2006 23:27

ДК(коленвала) посмотри, шкив.

Messer

На форуме 17 лет Сообщения: 195 Откуда: C-Петербург Авто: ВАЗ 21104 (BASF 606,Reexport)

# 08 Августа 2006 23:35

Если "Check engine" не горит, то датчики в принципе должны быть исправны! Посмотреть в этом случае можно замок зажигания , бензонасос и все, что с ним связано, свечи .

Postal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Авто: Жигули 21102

# 08 Августа 2006 23:49

а что на шкиве смотреть ?

Check engine не горит

а датчик положения дроссельной заслонки не мог ?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Августа 2006 00:12

Postal писал(а):

а датчик положения дроссельной заслонки не мог ?

не мог

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 09 Августа 2006 00:13

дохлый аккумулятор
ДПДЗ при пуске неучитывается

Hero

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Авто: 21103M

# 09 Августа 2006 00:14

Thunder писал(а):

ДК(коленвала) посмотри

ДК - единственный датчик, без которого машина вообще никуда не поедет. Ведь именно по его показаниям башка знает о положении колена и соответственно решает вопрос о расстановке фаз ГРМ. Так что, если с толкача заводится, да еще и ездит нормально, то ДК тут не причем.

А вот про АКБ - в самый раз. Я тем летом гараж делал - машина дня три стояла - ну и музыку слушал. АКБ старенький стоял 55-ый. Короче когда в самом конце заводить стал - так насос вообще не включился - его обычно слышно. Да и еще одно - сигналка (если она автономная) должна будет заорать во всю глотку - равносильно скидыванию + клеммы с АКБ. А насчет АКБ - если современная батарея, то на ней должен быть индикатор - зеленая - значит нормуль, если нет, то по инструкции ...

Последний раз редактировалось: Hero (09 Августа 2006 00:20), всего редактировалось 1 раз

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 09 Августа 2006 00:16

ДК это датчик кислорода
ДПКВ то о чем вы говорите

Hero

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Авто: 21103M

# 09 Августа 2006 00:22

Maestro писал(а):

ДК это датчик кислорода
ДПКВ то о чем вы говорите

Э-э, ну да, типа ... Very Happy

Postal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Авто: Жигули 21102

# 09 Августа 2006 00:26

АКБ крутит стартер неплохо . Вольтметр компа. показывает 12,2 в.
насос разве берёт больше тока чем стартер. Раз стартер крутит

Messer

На форуме 17 лет Сообщения: 195 Откуда: C-Петербург Авто: ВАЗ 21104 (BASF 606,Reexport)

# 09 Августа 2006 00:31

Давление топлива надо-бы проверить, может засорилась сетка бензоприёмника.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Августа 2006 00:39

Messer писал(а):

Давление топлива надо-бы проверить, может засорилась сетка бензоприёмника

тогда почему с толкача заводится? 8-)

Hero

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Авто: 21103M

# 09 Августа 2006 00:41

Postal писал(а):

АКБ крутит стартер неплохо . Вольтметр компа. показывает 12,2 в.
насос разве берёт больше тока чем стартер. Раз стартер крутит

Хрен его знает, тут уже замеры нужно делать - кто скока потребляет. Одно могу сказать (пару месяцев назад другу генератор делали) - в момент пуска напруга на АКБ здорово падает и этих самых 12,2 В очень даже может не хватить. На скока я помню напруга должна быть несколько больше (более 13 В) - вопрос - насколько это принципиально ... Надо будет завтра померить еще разок.
А про стартер - у меня в том случае до него даже и не доходило - просто все гасло и все ... Да и потом, проверить работу АКБ - по-моему нет ничего проще. Возьми на 5 сек. у соседа по гаражам или аккуратно прикурить попробуй. Этож не в сервис за замерами ехать ...

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Августа 2006 00:45

Hero писал(а):

в момент пуска напруга на АКБ здорово падает и этих самых 12,2 В очень даже может не хватить

у меня дохлый аккумулятор. 5 лет. заряжать лень. Учитывая то что много слушаю музыку на загдушенном двиге - ваще капец. Вчера в 5 утра поехал по делам. Т воздуха +4, т двигателя +7. Напруга на аккуме по БК 11,2. Ниче, завелась и без танцов с бубном.

Postal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Авто: Жигули 21102

# 09 Августа 2006 00:54

Зарядка то идёт 13,7. Заведу с буксира еду заглушу мотор и всё.. Если АКБ хоть раз бы да завелась. Бензонасос при вкл. зажигании признаки жизни подаёт. А его как проверить?

Hero

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Авто: 21103M

# 09 Августа 2006 01:05

Glan писал(а):

у меня дохлый аккумулятор. 5 лет. заряжать лень. Учитывая то что много слушаю музыку на загдушенном двиге - ваще капец. Вчера в 5 утра поехал по делам. Т воздуха +4, т двигателя +7. Напруга на аккуме по БК 11,2. Ниче, завелась и без танцов с бубном.

Ну, что ж, АКБ - АКБ рознь. Какая у Вас батарейка? Я к примеру бы не стал сравнивать турецкий MUTLU и какое-то наше Иркутское чудо (к самим иркутянам никакого отношения не имеет - пусть не обижаются). Но уж если даже после поддания паров не заводится с ключа хотя бы раз, то может и не АКБ. По поводу же проверки насоса - где-то читал "добрую" инструкцию - если в ближайшее время вспомню где - выложу ссылку.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 09 Августа 2006 01:10

Postal
Не везет те чёто с машиной езжай в сервис пускай глюк там лечят

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Августа 2006 09:35

Hero писал(а):

Какая у Вас батарейка?

Ахтек (как то так называется) - с завода.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 09 Августа 2006 10:58

Postal писал(а):

Прямо напасть с машиной . не панос так золотуха . Подскажите какой датчик умер? Симптомы -Заводится только на буксире на скорости 30-40 км/ч потом едит хорошо без дёрганий ДМРВ недавно менял стартером не заводится вообще. Sad

Чё, даже вспышек нет? Если есть вспышки при заводке, то может просто заливает, т.е. смотри ДТОЖ и его показания в момент заводки.
Если вспышек нет, то ДПКВ, выкрути свечи после неудачной заводки, посмотри, может они сырые, значит заливает, т.к. врёт ДТОЖ.

Postal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Авто: Жигули 21102

# 09 Августа 2006 11:14

Нет вспышек вообще глухо. Свечу выкрутил одну сухая

Dimas102

На форуме 17 лет Сообщения: 35 Откуда: Воронежская губерния Авто: 21102 2001 Я5.1.1 Изумруд

# 09 Августа 2006 14:20

Не мучайтесь, берите 140-160 рублей и в магазин за новым ДПКВ.

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 09 Августа 2006 15:16

Postal писал(а):

Нет вспышек вообще глухо. Свечу выкрутил одну сухая

Задам тупой вопрос... На газ при запуске не давите?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Августа 2006 15:20

Vlad B писал(а):

т.к. врёт ДТОЖ.

одна разумная идея пока.
Предлогаю проверить именно его показания.

Тоха Купчинский

На форуме 19 лет Сообщения: 2760 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 1.8 DSG7

# 09 Августа 2006 15:29

Glan писал(а):

Vlad B писал(а):

т.к. врёт ДТОЖ.

одна разумная идея пока.
Предлогаю проверить именно его показания.

А ДТОЖ с лампой СЕ как-нибудь связан? По крайним параметрам там?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Августа 2006 15:59

Тоха Купчинский писал(а):

А ДТОЖ с лампой СЕ как-нибудь связан? По крайним параметрам там?

Ошибки две:
высокий сигнал с датчика (будет при обрыве)
низкий сигнал.
Температура береться из сопротивления датчика.
Попробуйте так: купите этот датчик (80р) и не вкручивайте его, а просто подсоедените к шлейфу от ДТОЖ который установлен на термостате. А еще лучше купить БК и посмотреть все показания по нему.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям