К воздухану подходит шланг из картера

maxamed

На форуме 17 лет Сообщения: 26 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21099i

# 07 Августа 2006 15:53

Всезнающий ALL, кто какого мнения по поводу сабжа. Ваз21061

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 07 Августа 2006 16:06

+1. т.к. выкинут нафиг Smile

Карб чтото там сосет...только куда этов се сосется...

isedov

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Россия, Саратов Авто: ВАЗ 2107

# 07 Августа 2006 16:06

а собсно в чём вопрос?

maxamed

На форуме 17 лет Сообщения: 26 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21099i

# 07 Августа 2006 16:33

isedov писал(а):

а собсно в чём вопрос?

Ну какие плюсы и минусы что он там есть или его там нет???

СергейИзПитера

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Финская лужа Авто: Lada Priora 21721-00-010 Космос

# 07 Августа 2006 16:38

(+) Экология не страдает

(-) Немного вырастает CO в выхлопе (еще говорят что улучшается динамика).

lyl8000

На форуме 18 лет Сообщения: 738 Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи) Авто: ВАЗ 21053 96г. c 02.09.06 BSZ :) KIA Cerato 2007

# 07 Августа 2006 16:43

если его не будет то картерные газы (сверх токсичные) потянет в салон.

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 07 Августа 2006 16:48

lyl8000

Чтоб не тянуло можно заткнуть пробкой от шампанского... может помочь на ТО.

lyl8000

На форуме 18 лет Сообщения: 738 Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи) Авто: ВАЗ 21053 96г. c 02.09.06 BSZ :) KIA Cerato 2007

# 07 Августа 2006 16:49

масло давить через сальники не будет?

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 07 Августа 2006 16:53

будет и не то слово:) особенно на старых двигах...причем выдавит все правкладки и сальники Smile

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 07 Августа 2006 16:54

lyl8000
Будет.

Гарик?

На форуме 17 лет Сообщения: 68 Откуда: Москва Головино Авто: ВАЗ 21074

# 07 Августа 2006 20:35

вывод:не трогать сей девайс Very Happy

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 07 Августа 2006 21:38

Зимой не обмерзают заслонки.

Sarayan

На форуме 18 лет Сообщения: 181 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21053 1995 г. 1500

# 07 Августа 2006 22:44

Т.к. из сего девайса идут выхлопные газу (чуть-чуть), то в кастрюле заглушка а шланг вниз. В салоне не пахнет ничем.

Вопросец: у вас 1 или 2 шланга торчат??? У меня 1 толстый, а в мурзилке на фотке толстый и тонкий.

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 08 Августа 2006 00:26

Так тонкий от воздухофильтра к карбюратору, в систему отбора на ХХ. Или там еще?

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 08 Августа 2006 00:55

от сапуна 2 шланга..
Толстый у воздухофильтру
А тонкий к карбу..

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 08 Августа 2006 01:10

Fragesteller писал(а):

Зимой не обмерзают заслонки.

единственный ответ в тему...остальное бред

bar-boss

На форуме 17 лет Сообщения: 4 Откуда: Иваново

# 08 Августа 2006 01:32

У меня кстати тоже на 2106 только одна толстая трубка торчит, а что за маленькая еще должна быть?
ИМХО, летом лучше убрать, а газы направить вниз, потому как и карб может загрязниться.

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 08 Августа 2006 01:39

не снимай, просто почаще масло вытирай и воздухофильтр меняй..

Береги себя и того, кого возишь... Жизнь одна..

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 08 Августа 2006 07:14

Ну, поминать про экологию безтолку, тогда технические аргументы:
1. Те, кто ставил на машину систему вентиляции картера, знали, что делали.
2. Картерные газы в основном состоят не из выхлопа, а из смеси, как это не странно. Их лучше напрвлять в цилиндры, дабы бензин не пропадал зря.
3. Без рабочей системы в картере будет повышенное давление, и будет поддавливать масло наружу - понемногу или сильно. А по-хорошему, там должно быть разрежение.

Alexey_05

На форуме 20 лет Сообщения: 574

# 08 Августа 2006 09:24

dima_spb писал(а):

не снимай, просто почаще масло вытирай и воздухофильтр меняй..

Карбу это не поможет.

Самый оптимальный вариант на старых двиглах - сделать отстойник - у нивоводов в факе есть. И отвод нормальный будет и масла в кастрюле будет отсутствовать.

Pro20

На форуме 18 лет Сообщения: 940 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21074 инж. 2007 г.

# 08 Августа 2006 17:26

На новых два шланга.

Sarayan, раз не пахнет, резь в животе, головная боль и кердык.. Отравление токсичными газами - тебе лучше выучить симптомы и быть к ним внимательным, раз не пахнет...

По поводу трубки. У кого масло засоряет карб, может поставить маслоотделитель. Там есть один, но на старых машинах не достаточно. Если снять трубку - будете травиться - оно вам надо??? Ну и экологию засорять - "жигули" будет гадить атмосфару как "икарус" дизельный...

Тимыч писал(а):

Fragesteller писал(а):

Зимой не обмерзают заслонки.

единственный ответ в тему...остальное бред

Ну тогда поставь себе шланг из картера в салон, и маску кислородную к нему приваргань - может, тогда изменишь мнение?

Alexey_05 писал(а):

Самый оптимальный вариант на старых двиглах - сделать отстойник - у нивоводов в факе есть. И отвод нормальный будет и масла в кастрюле будет отсутствовать.

Вот - правильный ответ!

Otto Frija писал(а):

Ну, поминать про экологию безтолку, тогда технические аргументы:
1. Те, кто ставил на машину систему вентиляции картера, знали, что делали.
2. Картерные газы в основном состоят не из выхлопа, а из смеси, как это не странно. Их лучше напрвлять в цилиндры, дабы бензин не пропадал зря.
3. Без рабочей системы в картере будет повышенное давление, и будет поддавливать масло наружу - понемногу или сильно. А по-хорошему, там должно быть разрежение.

И вот правильный. Обидно только, что про экологию бесполезно говорить, но это факт... Народ нынче... да что там!

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 08 Августа 2006 20:20

Pro20 писал(а):

Ну тогда поставь себе шланг из картера в салон, и маску кислородную к нему приваргань - может, тогда изменишь мнение

подпизднул или сумничал?

Горын

На форуме 17 лет Сообщения: 1427 Откуда: Ульяновск Авто: 21074->21093->Kia Rio+2105

# 08 Августа 2006 22:01

А есть спецы в этом вопросе? У меня когда шланг отваливается от воздухана (от кастрюли), машина бодрее бежит. Когда на место вставляю, в мощи теряю. Может такое быть? Или меня глючит?

Himik

На форуме 18 лет Сообщения: 1356 Откуда: Калужская обл. Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2

# 08 Августа 2006 22:27

может, если у тебя трубка воздухозаборника загорожена или забита мусором.

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 08 Августа 2006 23:03

Горын писал(а):

А есть спецы в этом вопросе? У меня когда шланг отваливается от воздухана (от кастрюли), машина бодрее бежит. Когда на место вставляю, в мощи теряю. Может такое быть? Или меня глючит?

Буду самозваным спецом. Трубка-то ведет не к фильтру, а мимо него к карбу. Так что, если отцепить и не заглушить, воздух идет мимо фильтра. Еще бы мощность не росла, когда воздух напрямую шпарит!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям