Проблема в следующем, когда температура двигателя доходит до 85(приблизительно) включается вентилято и работает пока машина не постоит и не остынет, происходит это даже при движении по трассе.Перегрева НЕТ, температура не переваливает за 90.
Подозреваю следующее
1. Неисправнен датчик
2. Засорен радиатор
3. Завоздушена система
4. Не работает клапан и тосол гоняется по малому кругу.
У кого какие мнения? Повторяю перегрева НЕТ

Проблема ?2
Под маслянным фильтром сырость и вокруг тоже. Масло не гонит. Обильные пары из картера. Масло залито Шелл красное. Откуда эта шняга не понятно может это тосол, т.к. масло не гонит (или совсем незначительно)

думается 4 пункт можно исключить, ибо в этом случае двигло однозначно перегревалось бы, т.к. карлсон тут уже не роялит. Все остальное возможно имхо и начинать нужно с датчика и воздуха (ибо это самое простое)...

Скорее всего п.2. сними передюю решетку и тай туда хорошую струю воды или воздуха, так чтоб мухи отдельно, радиатор отдельно :-D

Менять датчик, у меня такое было, дабчик залипал при включении. поменял, все ок.

Включится вентилятор - через минуту машина остынет, сними провода с датчика, потом снова одень, если включился - датчик...если нет - наверное мухи