На 3,4,5 передачи если едешь не на разгон, а поддерживая скорость машину начинает колбасить(дергается). Такое чувство, что часто бьёщь по педали газа(Не знаю как еще обьяснить ) Почитал форум - заменил свечи, бенз. фильтр, сеточку бензонасоса, почистил форсунки и инжектор. Вот уже не знаю чего делать. Помохите люди добрые, кто чем может....

Возможно еще ДПДЗ так себя ведет. Не мешало бы показания датчиков по МК посмотреть.

Датчик собирался менять, хотел лишний раз убедиться. У меня стоит бк(МК-маршрутный комп. но он не читает показание датчиков(( :ooo: А мож я не знаю? АМК211500, вроде так называется.

Нормальный МК позволяет сэкономить кучу денег на диагностике и замене разных датчиков по кругу до устранения неполадок. Вообще вещь стоящая. А у тебя наверное штатный комп. Это скорее игровая приставка а не комп

а что поделаешь((( :-D завтра поменяю дпдз и отпишусь..

Capability
ставь бк нормальный и не буш так парица

Провода еще высоковольтные попробуй махнуть - очень похоже.

поменял ДПДЗ, И вот теперь не пойму, дергается она или нет... Толи уже привык и не замечаю этого, толи замена датчика не помогла, хотя вроде как поменьше дергаться стала... P/s В мурзилке написано, что при ломаном ДПДЗ обороты не падают ниже 1200- правда ли?

У ДПДЗ множество глюков - один из них зависание оборотов на холостых.
Он может то работать то нет, то напряжение в пределах нормы то нет.
В принципе не обязательно что у тебя дело в ДПДЗ, если бы был МК можно былоб посмотреть показания.
Побрызгай провода ВД 40 - если глюк исчезнет на время - меняй провода. нет - не забудь протереть их насухо бензином или скипидаром каким.
Выкрути свечки - посмотри на нагар. Может это что-нибудь даст. Дроссельный узел промыть тоже не помешает.

Свечки смотрел, нагар белый - Это, я так понимаю, бедная смесь(Мало бензина,много воздуха). А от прошивки и мозгов это может зависить? Вроде бош7 стоит, а прошивка х.з..

up

ГРМ случаем не менял/натягивал, может метки сбились.

Еще это может быть ДМРВ (померь напряжение между массой и желтым проводом должно быть около 1В) или воздух где подсасывает после датчика. Может РХХ криво вкручен.

ГРМ не трогал... В субботу ДМРВ посмотрю, воздух ни где не сосет вроде...

ерунда полная.
Capability
вместо того чтобы менять щас всё подряд купи и поставь БК (благо инфы много на форуме), тебе щас по очереди все датчики посоветуют менять. Сначала комп, там всё увидишь.

Логично... вроде как после замены ДПДЗ на 60% меньше дергатся стала. На 40% процентов дергается из за http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=109256

Померил напряжение ДМРВ - 1,2В Чего делать? чистить? или это входит в погрешность какую?

Ура! Поменял ДМРВ - Результат положительный, Машину просто не узнать!!! Во первых стоял датчик 004 вместо 037. Машина рвет, все нормально. Спасибо всем за советы. :cool: 8-)

Блин страдаю от того же самого. Неуж-то тоде попал на полторашку!

:cool: +1. Точно такая-же кака была

Если на любой передаче держишь какие-то определенные обороты,
при которых ее дергает,на 99% уверен,что это ДМРВ

У меня вот тоже дергается при разгоне. Причем начинаеться при 1/2 бака. Почитал форум, понял что причина может быть во многом. Хочеться отделаться малыми потерями, может смена топливного фильтра поможет? С предыдушего хозяина не менял, пробежал 10 тык. Подскажите?

А! Забыл! Если залить бенза побольше пол-бака дерганья исчезают!?!

Ну неужели никто мне не подскажет?
Просто я полный ламер в автомобильных делах.

EugenB
тебе вообще то пора ВСЕ фильтры менять

+1