Сделал себе кнопочку: купил обычный тумблер 2 позиционный и тупо разорвал минус с катушки зажигания этим тумблером (Надо ли релюху какую-ть делать и т.п.?). Вопрос прост: может ли это как-то влиять на работу катушки и вообще зажигания? Машина - карб. 8-)

Нет.

лучше минус с аккумулятора каждый раз скидывать

А сигнализация как ?

Как думаете, куда лучше спрятать секретку в 14-ой? Чтоб и самому не в лом было ее включать постоянно и в тоже время трудно ее найти хотя бы в течении 5-10 минут

Wincent Идея секретки:
Берешь измерительный мост (как диодный мост, только резисторы). Условие баланса моста (напряжение между плечами моста) - R1/R3=R2/R4 - по диагонали. Одно сопротивление впаиваешь в штеккер, и протягиваешь провода выводя на панель. Балансируешь по месту (для конкретных длин проводов). При сопротивлении отличном от впаяного в штеккер - мост разбалансирован (даже при к.з. штеккера).

Wincent Идея секретки:
Берешь измерительный мост (как диодный мост, только резисторы). Условие баланса моста (напряжение между плечами моста) - R1/R3=R2/R4 - по диагонали. Одно сопротивление впаиваешь в штеккер, и протягиваешь провода выводя на панель. Балансируешь по месту (для конкретных длин проводов). При сопротивлении отличном от впаяного в штеккер - мост разбалансирован (даже при к.з. штеккера).