Преодоление водных препядствий - Кофейня и курилка

WingMan_103

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М

# 04 Сентября 2006 12:26

Как правильно проезжать лужу в борд? Вчера решился форсировать лужу под эстакадой но в конце уже захлебнулся Confused

. Хотя вперди четверка проехала нормально, а у меня десятка. Поделитесь опытом.

Последний раз редактировалось: WingMan_103 (04 Сентября 2006 12:58), всего редактировалось 1 раз

Amd_race

На форуме 19 лет Сообщения: 275 Авто: Legacy B4

# 04 Сентября 2006 12:28

Как как...
Въезжаешь на минимальной скорости потом по ходу движения чуть чуть увеличиваешь(все лужа проходится с небольшим ускорением и ни в коем случае не тормозить!!!), чтоб гнать волну перед машиной.

WingMan_103

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М

# 04 Сентября 2006 12:56

Да вроде правильно все сделал, и обороты 3-4 тыщи держал чтобы в выхломную не налилось и филтром не хапнул, но всеравно заглох :ooo:

Amd_race

На форуме 19 лет Сообщения: 275 Авто: Legacy B4

# 04 Сентября 2006 13:00

WingMan_103

Значит что-то не так пошло - могла ямка быть, могло "сломать волну" другой волной от встречки/попутки.... Да тысячи причин...

-Димон-

На форуме 19 лет Сообщения: 303 Откуда: Подольск Авто: ракета

# 04 Сентября 2006 13:32

А что значит - захлебнулся? Просто заглох?

WingMan_103

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М

# 04 Сентября 2006 13:39

Незнаю как туда попала вода, залило у меня свечи. Ждал минут 40 пока просохнет и заведется

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 04 Сентября 2006 13:50

WingMan_103 писал(а):

Незнаю как туда попала вода, залило у меня свечи. Ждал минут 40 пока просохнет и заведется

Так че мотор воды хватанул? Гидроудара не было?

-Димон-

На форуме 19 лет Сообщения: 303 Откуда: Подольск Авто: ракета

# 04 Сентября 2006 13:53

Об этом и спрашиваю. Надеюсь, свечи залило не водой 8-)

WingMan_103

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М

# 04 Сентября 2006 13:58

Возможно гидроудар и был и в цилиндры попала вода, но вроде сейчас двигатель работает нормально

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 04 Сентября 2006 14:01

ДЕсятка каких годов выпуска?
У самых ранних, забор воздуха был сделан через жопу...т.е. дырка была прям под колесом! Так что хватануть воды можнь было - на раз.
Потом вывели на уровень капоте.

Заглохнуть ты мог, если нафиг залило модуль зажигания...но это вряд ли.

Машина заводится и ездит нормально?

Я вчера на Джазе рассекал! Лодка блин, у него воздухо забор высоко на уровне кромки крыла, и направлен не по ходу движения:-)

WingMan_103

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М

# 04 Сентября 2006 14:10

Вообще у меня забор был выведен в бампер, но перед лужой я отсановился и вытянул трубку на штатное место.

Модуль зажигания был сухой.

Машина сегодня завдиться и ездит как обычно.

Demo

На форуме 18 лет Сообщения: 78 Откуда: Тольятти Авто: Chevrolet Lanos

# 04 Сентября 2006 15:13

если свечи были залиты водой, а сейчас ездит нормально, то повезло, двиг гидроудар выдержал без последствий. Поменяй только масло обязательно.

Мое мнение такое. Если форсируешь лужу, то обороты наоборот не должны быть большими. Если заглох в луже, то ни в коем случае не заводиться, а закатывать брюки и выталкивать ее из воды, от кручивать и смотреть не набралось ли воды. Если набрал воды, то выкручивать свечи, стартером прокрутить, чтоб из цилиндров вода вытекла , свечи просушить. Выкинуть фильтр возд. и быстренько до ближайшего комка за новым.

А в выхлопную, даже на холостых вода не зальется.

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 04 Сентября 2006 15:48

Забор выведи под кромку капота, а то...

Гидроудара не было. Просто модуль или свечи, провода залило.

Но больше так не делай.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 04 Сентября 2006 15:54

kyzmyk писал(а):

У самых ранних, забор воздуха был сделан через жопу...т.е. дырка была прям под колесом! Так что хватануть воды можнь было - на раз.

Как у девятки что ли? Прямо в фару засунули, конструктора фиговы. Поставил гофру от 12-й и вывел под кромку капота за радиатором. Зачем было делать трубку под фару, непонятно...

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 04 Сентября 2006 15:59

kyzmyk писал(а):

ДЕсятка каких годов выпуска?
У самых ранних, забор воздуха был сделан через жопу...т.е. дырка была прям под колесом! Так что хватануть воды можнь было - на раз.
Потом вывели на уровень капоте.

Заглохнуть ты мог, если нафиг залило модуль зажигания...но это вряд ли.

Машина заводится и ездит нормально?

Я вчера на Джазе рассекал! Лодка блин, у него воздухо забор высоко на уровне кромки крыла, и направлен не по ходу движения:-)

Да было такое потом форд эту идею на ФФ2 перенял. У кого ФФ2 будьте внимательны воздухозабор идет теперь через жопу запросто хлебнуть может водички.

WingMan_103

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М

# 05 Сентября 2006 11:57

За мной ехал первый фокус, тоже захлебнулся Surprised

. Только он минут на 20 раньше меня просох Laughing

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям