Сейчас подъехал к офису и увидел следующую картину(все смотрел по МК):
1. Двигатель как бы подколбашивает, обороты 800-840(до этого были 850-900).
2. Расход воздуха на ХХ 14-15 л/ч(еще вчера был 9,6-10).
3. Включаешь все потребители - обороты падают до 700.
4. Даешь газу, отпускаешь - обороты падают до 450-600 и колбасит жутко.

Подскажите куда капнуть....
Хотя в принципе: Сетка БН, РХХ, МЗ.....
МЗ смущает т.к. большой расход воздуха и по ощущениям есть пропуски зажигания.
С ув.

Вышел, проверил, работает стабильно, но обороты пока прогревочные.....
Периодически есть проблнмы с заводкой на горячую, грешу на МЗ.
Может и это его симптомы....

Выкрути свечки посмотри - если две отличаются от двух других - возможно что модуль. Фишку его вытащи - вставь, может контакт нарушен.
Если свечи одинаковые - меряй напряжение на ДМРВ. Может он глючит. Сетка вряд-ли, она обычно влияет при разгоне и больших оборотах. РХХ тоже не похоже. Если он и занизит слегка обороты то машину не должно колбасить до 500 оборотов.
Еще как варианты для рассмотрения - ДПДЗ (закрытие 0 должно быть на холостых), форсунки забились. Фильтр воздушный проверь.

Пробег 90 тык. что с форсунками не знаю, взял авто 12 тык назад. Свечи отличаться врядли будут, на оборотах просрутся.
Грешу на модуль т.к. ДМРВ врядли так просто взял и умер....