Ситуация следующая: после регулировки клапанов и натяжении цепи двигатель стал буквально тарахтеть на любых обооротах, особенно слышно на холостых, хотя сам работает достаточно ровно, при этом отрегулировали зажигание, подскажите кто знает в чем дело.

Илья Серов
дык ты сам и ответил на вопрос - после регулировки клапанов. кто делал? при какой температуре? по рейке или по щупу? щуп каккого номинала? щуп широкий или узкий?

Звук хрррр от цепи постоянный или хор клапанов, цокающий?

регулировали в сервисе щупом 0,15-широкий, при 20 гр. темпер.. Звук непонятно от чего (тр-тр-тр-тр)

Могли цангу у натяжителя отломать - она тогда проваливается, и ничего не натягивает.

я проверил вроде все цело.

Илья Серов
вариантов два или цепь или клапаны. От цепи звук идет спереди двигателя, ну а клапана могут стучать из любого места клапанной крыжки. Возьми монтажку и опирая ее в ГБЦ, а другим концом через кулак к уху прослушай ГБЦ. Через железяку все прекрасно слышно что и где у тебя тарахтит

Самый лучший вариант скинуть клапанную крышку самому и провести ревизию натяга цепи и зазора в клапанном механизме. или ехать в другой сервис

Спасибо всем за советы, но может кто-нибудь еще что-нибудь, напишет заранее спасибо.

с увеличением оборотов шум усиливается или уменьшается?
если усиливается - бить в бубен за клапана
если уменьшается - бить в бубен за цепь :)

так или иначе - ехать бить в бубен!

зачем тогда спрашивать совета?
это не Ваши проблемы, что они там отломалиоткрутили! стало-то хуже...

У меня такой звук был вызван обломом успокоителя цепи. К счастью его не затянуло цепью. Вытащил его кранцангом, после два оторванных ушка, открутив поочередно два болта их крепящих. Установка заняла 2 минуты.