Ну а в чем проблемы настроить...

Смысл есть всегда иметь хорошие тормоза, ты по пробуй за тормози при 140 км со своими барабанами??? :-D

ИМХО если сзади диски и ставить, то исключительно ради понтов, а коль так, то зубилка для этой роли не особо подходит ...

Вопрос немного другой, но тоже по тормозам.
Вчера случайно на МКАДе на 130 узнал, что мая мафынка перестала тормозить на юза, слава богу выкрутился, но очень расстроила ватность педали и появившаяся неуверенность в системе тормозов. Диски перед ДАФМИ (1-год), колодки Финкваил (2-е недели), зад - обычные барабаны, провалдов в системе нет, уровень бачка в норме.
Посоветуйте с чего надо начать излечение тормозной системы и какие расходы ждут из-за заменов агрегатов.
serega3800 извини, что присоседился - просто не хочется флудить тормозной темой.

Можно еще попробовать на грунтовой дороге разогнаться чуть-чуть и дать по тормозам, а кого-нибудь попросить посмотреть, какие колеса раньше хватают.

А педаль сразу ватная стала, или через несколько секунд?

Утром как из гаража выгнал сразу начал тест-драйвы устраивать, т.е. тормозам некогда было нагреваться и педаль сразу была ватная, но в конце хода. Дело в том что жесткость педали привычная - ни каких резких изменений не было, просто давно экстренного торможения не было на высоких скоростях.

Boriskin
Ты хоть раз видел эти сертефицированные, и че стоить этот комплект?

Почему тормозная жидкость тоже подлежит периодической замене, как масло и тосол?
Оказывается, что ТЖ впитывает в себя воду изменяя свою плотность, вязкость и др. хим. свойства (замерзаемость, нагреваемость). Если открыть расширительный бачек в гараже с повышенной влажностью и замерить в нем уровень, то через сутки уровень обязательно повысится за счет поглощения влаги из воздуха.