Сегодня вечером съехал с бордюра так что ударился защитой картера по нему прилично, вопрос каковы последствия таких необдуманных действий. Задняя передача как то по другому стала втыкаца, остальные нормально. Мог ли я погунть штамповку при давлени в шинах 2 атм?

Смари терь сам картер, мятый не мятый. Может и повезло
Штамповку сам посмари, если погнул то обод будет кривой. Да и на 100км в час будет руль бить.
Насчёт коробки хз, мог и её ебануть

да скорее всего ничего не произошло... еслиб очень высоко было - лонжероном 3,14зданулся бы...
ИМХО забить, про передачу, скорее поиск приключений, чем реавльно что-то сломалось.
ну если прям охота что-то сделать, снять защиту -выправить (если погнулась)

У меня однажды защита прогнулась и прижалась к коробке... звук был как порваного глушака. Слава Богу обошлось без последствий, выправил обратно, ниче не сломал

если сильно погнут картер то у двигатель может быть маслянное голодание...последствия представь сам

Если внешне все ок, то все нормально. Посмотри на яме еще "яйца" стабилизатора, у меня как-то раз от такого удара одно лопнуло как сам не пойму.

Скорее всего защита картера вверх немного смяла и приподняла коробку, до картера двигла выше намного..Когда по кочкам прыгаешь, не бряцает? НАда скорее всего снять защиту позырить под ней всё и поправить её, если сильно замялась где...(скорее в местах крепления)..НУ и на место поставить..

заодно и кулису выбора передач посмотреть

Не защиту вроде не погнул, она титановая)) по кочкам не бряцает, но задняя как то мягче стала втыкаться но требует больше усилий..

Титановая вряд ли...Во первых дорого очень стоила бы, а во-вторых она искрила бы сильно, когда ей цепляешься...Пожароопасно и технологически нецелесообразно...А по теме, как Князь 083 написал, зырь кулису...МОж у тя труба погнулась или ещё чего...И карданчик..

Ну значит прыжок прошел без серьезных последствий.

мягче и усилие больше?)))
Парадокс 8-)