спидометр
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
jungle
# 14 Октября 2006 09:23
Не поверите.
короче такая бодяга.дачик скорости электронный с приводом тросика.
когда машна еще не очень горячая показывает нормально.как поездишь минут 30 стрелка на спидометре начинает гулять от 0 до 180 Surprised
?????? как это может быть??? Smile
Satana
# 14 Октября 2006 09:45
Скорее всего тросик надо заменить!Но у меня была такая же тема,оказалось что сам механизм спидометра сломался,я купил новый,а там была бракованая шестренка и километраж не накручивался,ну я недолго думая из 2-х не работающих собрал один работающий,а второй вернул в магаз как бракованый Laughing Но у меня механический спидометр.
..Саныч..
# 14 Октября 2006 09:52
А посмотри, суточный пробег в это время не бежит, как бешеный?Я стою в пробке, скорость 200, пробег бежит.Европанель.
jungle
# 14 Октября 2006 09:53
нет пробег бежит тока когда он нормально работает
.G.T.I.
# 01 Ноября 2006 15:46
У меня тоже спидометр барахлит, т.е. при разгоне бегает от 40 до 60 км, а при большей скоросте больше 70 не показывает, следовательно и не работает одометр, при растоянии в 140 км он показывает 50...

Знаю что надо смотреть тросик, но вот вопрос сам то я чайник, не полный поэтому спрошу, чтобы менять тросик нужно ли разбирать, или что ваще нужно сделать с торпедой, разбарать или только панель приборов ?????????????7

Подскажите Sad
-=Worm=-
# 01 Ноября 2006 16:27
Замена датчика скорости, только внимательнее они разные, снимаешь старый и с ним в магаз.
Сергей 22
# 01 Ноября 2006 22:35
-=Worm=- писал(а):

Замена датчика скорости, только внимательнее они разные, снимаешь старый и с ним в магаз.


А ДС то здесь причем?
Приборка какая? ВП? там привод от тросика.
.G.T.I.
# 01 Ноября 2006 23:12
Сложно ли менять тросик спидометра...???????7 ВП....

Нужно торпеду или панель приборов разбирать???
Сергей 22
# 01 Ноября 2006 23:32
.G.T.I. писал(а):

Сложно ли менять тросик спидометра...???????7 ВП....

Нужно торпеду или панель приборов разбирать???


Нет не сложно и приборку разбирать не нужно. Достаточно снять козырек, открутить приборку, открутить от нее трос и прикрутить новый. ну и к КПП его протянуть и прикрутить
.G.T.I.
# 01 Ноября 2006 23:37
Сергей 22


Спасибо большое, а то яуже расстроился, думал разбирать придется Smile
.G.T.I.
# 04 Ноября 2006 21:25
А еще глупый вапрос, в моей мурзилке комбинация приборов вытаскивается без снятия козырька, т.е. они там сбоку чтото откручивают и вснимают, а козырек сниают позже...

У меня никаких креплений сбоку нету, нейжели там ерунду пишут..
Malakhov
# 04 Ноября 2006 21:29
Не, на ВП сначала надо снять козырек и только потом откручивать комбинацию, иначе никак. Козырек на защелках сидит, кнопки надо сначал еще поддеть.
.G.T.I.
# 04 Ноября 2006 21:35
Malakhov писал(а):

Не, на ВП сначала надо снять козырек и только потом откручивать комбинацию, иначе никак. Козырек на защелках сидит, кнопки надо сначал еще поддеть.



Я так понял:
Кнопка габаритов/ближной
Аварийка

И магнитола тоже.

Мля :ooo:

Нафиг болгаркой срежу а потом на клей присобачу :-D
Сергей 22
# 04 Ноября 2006 22:16
.G.T.I. писал(а):

Нафиг болгаркой срежу а потом на клей присобачу


Shocked
Фига се.
Ты че ... зачем болгаркой? Болгарка конечно руилит, но приборку можно и без нее снять
Malakhov
# 04 Ноября 2006 22:44
Сергей 22 писал(а):

.G.T.I. писал(а):

Нафиг болгаркой срежу


Shocked
Фига се.
Ты че ... зачем болгаркой?

Правильно, автогеном лучше.

Да, про магнитолу я забыл, просто у меня она легко вынимается...

Кстати, а как узнать какой провод есть какой в 4-х клеммной колодке (к магнитоле который и который чаще всего срезают)?
.G.T.I.
# 05 Ноября 2006 21:23
Сергей 22


Да я пошутил, я ваще еще не разу не снимал ни козырка, и ваще с торпедой не имел дела, т.к. для меня это темный лес. Обычно обходился без разборки, протягивал провода и все не разбирая.
У меня просто крепление у переключателя печки сломано и я его клеем заклеил, стало меньше брыкаться и скрипеть.


Malakhov

У меня в некуда , т.е. отрезаный - оранжевы пропод.
А заем он нужен не знаю, и зачем 2 "+" к магнитоле тоже не рубаю.
Malakhov
# 06 Ноября 2006 15:29
Ну там к магнитоле идут "масса", "подсветка", "+12В" и "зажигание". "подсветка" не используется.
.G.T.I.
# 06 Ноября 2006 21:03
Malakhov писал(а):

Ну там к магнитоле идут "масса", "подсветка", "+12В" и "зажигание". "подсветка" не используется.



подсветка ваще для чего используется?... ето оранжевый провод?
Boriskin
# 08 Ноября 2006 01:57
.G.T.I. писал(а):

Malakhov писал(а):

Ну там к магнитоле идут "масса", "подсветка", "+12В" и "зажигание". "подсветка" не используется.



подсветка ваще для чего используется?... ето оранжевый провод?


подсветка коричневый
для подключения магнитоллы юзаем толькл массу и постоянные +12
Malakhov
# 08 Ноября 2006 11:29
.G.T.I. писал(а):

Malakhov писал(а):

Ну там к магнитоле идут "масса", "подсветка", "+12В" и "зажигание". "подсветка" не используется.



подсветка ваще для чего используется?



Это когда ты габариты включаешь, включается и подсветка, может для каких-то устройств и нужно, но обычно подсветка у них своя и постоянная.
matveev_dmitry
# 08 Ноября 2006 18:43
ГГ.. А пробег крутит?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •