Поставил брат(2115 инж) себе сей девайс,потратил время,деньги,
а врезультате разгон до сотни и максимальная скорость
не увеличились,увеличился лишь бестолковый шум.
Мож кто подскажет,надо ли на клапанах зазоры другие ставить,
либо какая-то прошивка нужна спец. под прямоток или
вообще это все х...я.
PS Там где ставился карбовые девятины трутся и все они довольны
этой хреновиной ,утверждают что минимум 15% мощности добавляется.

спасибо ПОРЖАЛ
мона спать идти...
всегда перли люди которые сначала шумку делают, а потом пердуна ставят. . Выбрось нафиг!

Хочется побороться за результат - жалко 400$

и#@ть! На ето бабло, мона было перешиться + подвеску тряхнуть => был-бы результат...

А раз так,забей и наслаждайся видом, все-таки пердун гораздо лучше стока смотрится.

на стоковом моторе прибавки 0

мда... бывает же такая жесть за 400 баков лучше бы валик по злей поставил и голову запилил

И что за пряМОТОК? в южке купил большую МЕГА банку
Или же полную систему, с нормальным пауком и дальнейшими трубами на 63 трубе? 8-)

блин народ, конешно же полный выхлов за 400 уе
а не одну банку

Как уже ты писал ЧТО на СТОКЕ нафиг не надо Движок всё равно не выкрутится
Ну мало ли может он банку купил (суперпуперМЕГУ +15% момента и л.с )

Крот, что за фирма хоть выпуска и где ставилась?

У меня то как раз все впорядке:шумку сам делал,
глушак без всякого говна(Росия-83) и даже кажется резвее,
чем у брата.Просто живем вместе и часто машинками махаемся,
надеялся поганять на его звере,а тут засада...

Ну если чипануть, то прцента 2-3 прибавит, но ведь главно вид задней банки :cool:

Чиповал я свою разными прошивками на хорошем сто.
Тоже обещали мощи прибать,но закончилось тем что
поставили заводскую,изменили только вкл вентилятора
и вернули мои бабки.Потерял с ними целый день...
Поэтому не сильно верю чиповке 8-)

Мож кто о клапанах че знает?Другие зазоры или нет?

как ето?????
чёже ето они те заливали то??
не могёт быть чтобы не помогло прибавить мощи

Прямоточный выхлоп имеет смысл только на форсированных моторах, когда хотя бы ГБЦ подготовлена, вал более-менее злой стоит да впуск до ума доведен. Плюс ко всему выпуск еще желательно настроить, иначе есть вероятность получить совсем не то, на что рассчитывал. А таких как твой брат я люблю вечерком на полквартала - квартал отодрать (потом неинтересно)

Прямоток и на стоковых моторах работает. Например, если прямоток настроен на 8000 оборотов, то на этих оборотах ты и ощутишь прибавку, а вот на 4000 наоборот будет провал. А часто ли ты крутишь до 8000?

Ниразу!Частенько до 5500-6000,ведь не зря красный сегмент нарисовали;)

На стоковых инжекторных или карбовых?
В карбюраторные верю,уж больно резво гасают...
А вот на своей тихой,недерзкой с виду и без
прямотока машинке нераз жарил десятки и деу ланосы
с прямотоками(старт со светофора).Видно инжектор
не дает раскрыть прямотоку свою силу...

да причём тут прямоток и карб или инж?
Разницы никакой...одно дело в кате может быть фишка, ну инже она есть и шущит двиг, а на карбе нету

Надаже люди еще ведутся на точто говорят в рекламе))
не в обиду сказано!

васнае#али

Любителям пороть чушь : http://www.saftcar.ru/ru/articles/artcl_vihlop.shtml - просвящайтесь

Установка прямотока (паук+трубы+банка) на стоковое авто без каких-либо изменений по двигателю - это лишь гламурная вещица для авто и не более того. Прирост может и будет 1-3 силы, так этого можно добиться и убрав нейтрализатор из системы.

Просто ссал кипятком!!! Там наверно в этом глушаке стоит маленький движок, который и прибавляет мощьность... Покажите мне пальцем того, кто те сказал, что на "тазу" прямоток прибавляет мощьности и я блин на него этот глушак надену и посмотрю, ему сил прибавится или нет..

И ещё хочется сказать, такой большой, а в сказки веришь... :-D