У кого карбюраторная тачка - кто сколько греет до РАБОЧЕЙ - Я-то в курсе, но почитав ветку, уже склоняюсь к карбу, который греть ваще не

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 17 Октября 2006 20:38

Полный прогрев в сентябре наступал через 10-15 минут езды.

Я стартую сейчас (около Нуля) на совсем легком подсосе после 1-2 мин прогрева.
Раньше грел дольше, но сейчас починил машину и она классно ездит и заводится - лучше всех! Smile

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 17 Октября 2006 20:45

Darth писал(а):

Инж тоже полезно греть, на всякий случай...

Я-то в курсе, но почитав ветку, уже склоняюсь к карбу, который греть ваще не надо - сел и поехал на подсосе.

~SERGUN~

На форуме 19 лет Сообщения: 431 Откуда: Саров Авто: ВАЗ-2105 -> ВАЗ-2108 -> ВАЗ-21102, ВАЗ-11113, ВАЗ-217030 (2009гв, норма+, Космос, седан)

# 17 Октября 2006 20:45

трогаюсь когда стрелка дойдет до первой отметки (примерно 50 град.), при прогреве подсос постепенно убираю, чтобы обороты были в районе 1300-1400 об. На подсосе машина едет нормально без рывков и провалов, если резко не педалировать. полностью подсос убираю градусов на 70 или раньше если нет впереди светофоров.

jorik

На форуме 17 лет Сообщения: 1068 Откуда: Питер Авто: Икс-Рей

# 17 Октября 2006 21:09

Грею пока из печки теплом не подует, получается минут 5-10. Как раз времени цигарку засмолить и стекла почистить. А стрелка у меня, то есть у ласточки, подтормаживает - двигло давно прогрелся - стрелка на нуле, а потом резко - оп и 90. Это датчик херовничает или приборная панель?

Alcheb

На форуме 18 лет Сообщения: 304 Откуда: Чебоксары Авто: Пешеход уже.

# 17 Октября 2006 22:43

Грею до момента, когда стрелка чуть больше 50ти показывает и еду потом медленно, метров 200, не нагружая двигатель. И никогда на подсосе не езжу. При 55-60ти она уже у меня не глохнет без подсоса, а пока доеду до дороги она и до 70ти успеет прогрется. А подсос мне только во время старта и прогрева нужен.

cnopa

На форуме 19 лет Сообщения: 56 Откуда: Москва

# 17 Октября 2006 23:59

[quote="Alcheb"]Грею до момента, когда стрелка чуть больше 50ти показывает и еду потом медленно, метров 200, не нагружая двигатель. И никогда на подсосе не езжу. При 55-60ти она уже у меня не глохнет без подсоса, а пока доеду до дороги она и до 70ти успеет прогрется. А подсос мне только во время старта и прогрева нужен.[/quote]
+1
поступаю также, пока магнитолу включишь и пристегнёшся уже 50, далее метров 400 по дворам, уже 70.
Как то ехал на подсосе километров 5 когда тросик газа оторвался и ничего не случилось.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 18 Октября 2006 00:19

cnopa
Да я на подсосе 30 км ездил, ничего не не случится, просто расход офигительный, не более того.

Anatoly

На форуме 18 лет Сообщения: 162 Откуда: Москва

# 18 Октября 2006 00:23

Вообще не грел когда была. Снег счищаю она греется сколько нагрелось столько и будет.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 18 Октября 2006 01:40

[quote="Anatoly"]Вообще не грел когда была. Снег счищаю она греется сколько нагрелось столько и будет.[/quote]

Вот так писать не надо Smile

А то Максред опять будет всем говорить, что карб греть не надо и он рулит Smile

ЗЫ. А мужики-то не знают (с)

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 18 Октября 2006 01:43

Darth писал(а):

А то Максред опять будет всем говорить, что карб греть не надо и он рулит

Ну так это я в этой ветке вычитал Read

Терь всё, агитирую за него - фули, завёл и поехал, пока инжекторщики тупят :-D

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 18 Октября 2006 02:01

У меня МПСЗ. Завелся и поехал. Забыл что такое провалы. Двигатель самый лучший - 1300.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 18 Октября 2006 02:04

1300 тока клапана гнёт. Ну и фиг, надо на него переходить, а то инж - это буржуазный пережиток.

StRy

На форуме 19 лет Сообщения: 717 Откуда: Новокузнецк

# 18 Октября 2006 05:27

Грею, до того как стрелка передвигается на 50, потом ставлю минимальные обороты которые двиг может поддержать и еду. На все про все про температурах от 0 до -15 уходит максимум 3-4 минуты, если температура ниже то приходится тратить на прогрев от 5 до 10 мин. Летом - завел на подсосе, тутже выставил мин обороты и поехал.

З.Ы. на подсосе нравится ехать со двора выкатывать, нога только на тормоз нажимает, а машина сама катится Laughing

mutabor_gl

На форуме 18 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 18 Октября 2006 08:55

UBER писал(а):

У меня МПСЗ. Завелся и поехал. Забыл что такое провалы. Двигатель самый лучший - 1300.

дай сцылу на описалово

Denis

Администратор

На форуме 21 лет Сообщения: 720 Откуда: Эл-угли и Ногинск МО Авто: Chevrolet Epica

# 18 Октября 2006 10:11

я грею до первой метки, потом совсем убираю подсос обороты около 300-400 на холостом, и еду не спеша. если резко ускоряться, то будут провалы. если на педаль газа нажимать плавно провалов не бывает (были один раз после чистки карба, качество смеси повысил и все нормализовалось)

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 18 Октября 2006 10:36

Denis 21093
300-400 на ХХ - не маловато-ли? у меня машина, прогретая до первой метки, стабильно выдает никак не меньше 700 оборотов (тах цифровой, поэтому инфа точная). На прогретом двиге ХХ - где-то от 800 до 850.

Евген2106

На форуме 20 лет Сообщения: 728 Откуда: Томск Авто: PRIORA

# 18 Октября 2006 10:38

Не грел, не грею и греть не собираюсь.
И когда карб был не грел и на инжекторе не грею. Завел и секунд через 10-20 тронулся, только когда бывало -30 грел 1-2 минуты. лень мне сидеть и ждать пока прогреется, да и не зачем. Ни на одной из моих машин с движком ничего не случалось, правда максимум 160 тыс. накатывал, а потом продавал.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 18 Октября 2006 12:06

maxred писал(а):

Ksandr писал(а):

Максимум минуту-две

пипец, таким и инжекторная нафиг не нужна.
Не знаю скока двигло протянет в таком режиме.
Я грел до чуть больше 50 и неспешно ехал. На подсосе кататься - это вообще жесть.

я грею до 80 чисто из-за уважения к двиглу.А так после ночной стоянки минуты две и могу спокойно ехать.И ваще не вижу разницы между холодно и горячей машиной)))

Антон101

На форуме 17 лет Сообщения: 83 Откуда: Пермь Авто: 21093к 2001г. . 21101 2005г

# 18 Октября 2006 12:38

maxred писал(а):

Я-то в курсе, но почитав ветку, уже склоняюсь к карбу, который греть ваще не надо - сел и поехал на подсосе.

На подсосе ездить не желательно. не скажу про масло на стенках, но вот Попробуй чуть-чуть вытянуть подсос и поездить по городу пару троек кварталов. Засирает все на х*р .. обороты 300-900. :ooo: :ooo: или вааще глохнет :ooo: :ooo: или один раз ваще стартанул, почти не грел и поехал. метров 250 проехал и усе капут заглохла и не заводится свечи н...й все залило крутит и не схватывает даже., я по незнанке обоссался поехал на раб. на автобусе в обед -цепляю водителя на машине, трос чтоб в сервис тащить а мне водила говорит -нессы свечи проветрились ща все заведется. тока заводить надо без подсоса педальку чутарик прижать, а как схватиться так подсос на себя и тянуть и будет вам счастье так что греть надо хотя бы малеха. тчоб хотя бы масло разбежалось

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 18 Октября 2006 12:46

maxred писал(а):

1300 тока клапана гнёт. Ну и фиг, надо на него переходить, а то инж - это буржуазный пережиток.

А у меня с МПСЗ почти уже инж. У 1300 лучше подобраны двигатель и трансмиссия. Поэтому в городе достаточно удобно ездить.
Клапана пока не гнуло. Просто надо не затягивать с заменой ремня.

Denis

Администратор

На форуме 21 лет Сообщения: 720 Откуда: Эл-угли и Ногинск МО Авто: Chevrolet Epica

# 18 Октября 2006 12:56

D_Garry писал(а):

300-400 на ХХ - не маловато-ли? у меня машина, прогретая до первой метки, стабильно выдает никак не меньше 700 оборотов (тах цифровой, поэтому инфа точная). На прогретом двиге ХХ - где-то от 800 до 850.

на прогретой около 1000. на зиму столько выставляю.

Юrik

На форуме 18 лет Сообщения: 132 Откуда: Волгоград Авто: Калина ХБ 1,6(8V)

# 18 Октября 2006 13:01

Можешь греть или не греть, это зависит от степени любви к движку. Она и так и так поедет. Я, обычно, грею до 70, потом подсосом ставлю 1100 оборотов и спокойно еду, как подымиться к 85-90 подсос убираю. Конечно, если подсос вытянут до отказа, на нем только заводить можно, потом скидываешь обороты на 1500-1800 и греешься. Да, на полностью выдвинутом подсосе как можно ездить-то?

max_chel

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: Челябинск Авто: Megane 2

# 18 Октября 2006 15:09

stealth3000 писал(а):

бл..ь походу я один такой мудаг - грею всегда почти до 93. Да вот еще и думал мол прогрею так быстрей и потом печку включу и теплее будет чем ехать в леднике...

А потом лобовуху менять! От перепада температур стекло на раз трещину пускает!

NWorker93

На форуме 19 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 18 Октября 2006 15:10

Юrik писал(а):

Можешь греть или не греть, это зависит от степени любви к движку. Она и так и так поедет. Я, обычно, грею до 70, потом подсосом ставлю 1100 оборотов и спокойно еду, как подымиться к 85-90 подсос убираю. Конечно, если подсос вытянут до отказа, на нем только заводить можно, потом скидываешь обороты на 1500-1800 и греешься. Да, на полностью выдвинутом подсосе как можно ездить-то?

+1 Именно так и делаю и всем того же советую...

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 18 Октября 2006 15:16

max_chel писал(а):

stealth3000 писал(а):

бл..ь походу я один такой мудаг - грею всегда почти до 93. Да вот еще и думал мол прогрею так быстрей и потом печку включу и теплее будет чем ехать в леднике...

А потом лобовуху менять! От перепада температур стекло на раз трещину пускает!

Есть такой прецендент, кучу машин с такими стёклами после -36С видел.
Если есть время грею до рабочей температуры, если нет, то минимум 50С и подсос на ~1000-1500об/м и вперёд.
Вот тут многие пишут, что при движении прогревается за 1мин., а на ХХ 10мин, так сами подумайте отчего так быстро при движении прогревается! Во-во....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям