Странное дело Levski? А сей час коврик не плавает?Сложноли менять радиатор, сколько он стоит?

менять сложно, но можно.
Былиб руки и голова на месте.

не коврик не плавает... плавать больше нечему, см. мою подпись...

ps. Шутки-шутками, но после замены краника и радиатора, у меня перестал уходить антифриз, печка стала лучше дуть, исчез налет на лобовом стекле.... а потом была авария... :-(

менять не сложно. основной гемор - в снятии торпеды. работали в двоем, без пива, в гараже.
поскольку мы еще и шумку меняли, мы сиденья снимали. сняв кресла было проще долезть до торпеды. основной гемор - крепление торпеды к рулевому валу. когда торпеду снимешь - поменять радиатор - плевое дело.
короче, мы часов за 6 управились. много конечно, но я лично первый раз снимал и ставил европанель.

Надо снимать. Сам недавно делал.

у меня подтекал гдето тосол , приблезительно 1л в месяц уходил, облазил всё (кроме печки) так и не нашел, потом посоветовали присадку в радиатор и уже 3 месяца уровень в норме (марку не помню в бутылке с длинным горлом 130рэ)

Можно торпеду не снимать, чтобы поменять радиатор печки.
Радиатор я купил обычный за 520 р, можно было взять медный - 800р.

Снимаешь херовину которая печку прикрывает, блок управления печкой. Отвинчиваешь торпеду снизу. снимаешь патрубки с радиатора, отвинчиваешь два нижних шурупа крепления радиатора, далее просишь друга тынуть панель на себя ( да магнитолу тоже лучше снять), и пытаешься выкрутить третий шуруп. вот тут придется - "позаниматься сексом" но я думаю это стоит того чтобы не снимать торпеду. вукрутил - вытаскиваешь радиатор, на его место новый и верхний шуруп можно вобще не закручивать. ни куда он не дениться.
Подсоединяешь патрубки, ну и прочую херню не место ставишь. готово. Времени уйдет около часа.
Когда снимал панель с другом чуть не померли. С 22 до 3 утра .

сегодня оторвал пластмассовый порог в салоне со стороны водителя( открутить не получилось саморезы сгнили) и обнаружил воду на под резиновым покритием. значит у меня тоже как-то проникает вода в салон. самому делать нет возможности т.к. нет гаража . а есть ли где-нибудь в Москве автосервис где всё это могут сделать всё о чём писали выше? и сколько приблизительно будет стоить?

Есть еще один способ идентификации тосола. Мочишь клочок бумажки и ждешь пока высохнет. Если не сохнет, то это тосол, бумага будет жирной.

а если это 100% вода то что делать? и есть ли такой автосервис в Москве где всё сделают?

Искать место протечки. 8)

Конечно есть...за деньги все сделают.
Можно попробовать взять в аренду гараж на месяц и все сделать самому.

рыдаю. на евроторпеде без снятия ты не обойдешся... мы мудохались оч. долго...