1,5 16V больше не тупит - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 03 Ноября 2006 09:43

Был трабл, мотор до 3000 не ехал, дальше нормально, грешил на датчики. 3 дня назад менял ремень ГРМ (изменил сам себе, халява подвернулась, вместо Вологодских роликов, поставил Самарские, что идут на конвейере, вместо балаковского, фирменный ремень Good Year).
Вообщем при установке ремня тщательно совместил все метки, на шестернях, оказалось до этого метки были смещены на 2-3 зуба Shocked

.
Заодно поменял помпу - пробежала она около 100 000 км.
Все собрал, поехал и не узнал мотор с 2000 уже тащит мама не горюй и до 6000 с ровным подхватом. вот так
8-)

Bocl

На форуме 17 лет Сообщения: 190 Откуда: Питер Авто: 21103-2004г.-Серебро

# 03 Ноября 2006 10:58

А я уж обрадовался! Думал, что узнаю почему у меня не едет 1,5 16в...
У меня с ремнем все ок, неделю назад поменял, метки и до и после идеально совпадали...все осталось по-прежнему :-(
может дело в чудо-помпе?

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 03 Ноября 2006 11:16

Bocl писал(а):

А я уж обрадовался! Думал, что узнаю почему у меня не едет 1,5 16в...
У меня с ремнем все ок, неделю назад поменял, метки и до и после идеально совпадали...все осталось по-прежнему :-(
может дело в чудо-помпе?

Как ни странно я долго искал метку на шестерне что на коленвале, раньше я тупа выставлял ее шпонкой вверх и смотрел метки на шестернях рапредвалов. Оказалось что метка что на корпусе маслонасоса, по которой нужно выставлять метку на шестерне коленвала не вертикально (хотя в мурзилке нарисованно имеено так, а смещена по часовой стрелке на пару зубъев!

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 03 Ноября 2006 12:02

Скайдайв

....ну не ожидал от тебя такого....конечно метка на корпусе маслонасоса - прорезана риска в виде буквы V...на шестерне на зубе накернена метка (напротив шпонки, кста)...

..но ведь есть золотое правло..."после совмещения меток проверить совпадение меток на венце маховика, что соответствует положению поршня 1го цилиндра в ВМТ."

Sagittarius

На форуме 20 лет Сообщения: 442 Откуда: г. Тимашевск, Краснодарский край. Авто: Lada Priora Универсал 21713 03 018

# 03 Ноября 2006 12:19

У меня то с метками тоже все в порядке только туповата чего то машина... Не охота уже с ней возиться, еще покатаюсь и сдыхаю:(((

Bam86

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Ханты-Мансийск Авто: ВАЗ 21103 2003г.в.

# 03 Ноября 2006 12:30

moonchild писал(а):

Скайдайв

....ну не ожидал от тебя такого....конечно метка на корпусе маслонасоса - прорезана риска в виде буквы V...на шестерне на зубе накернена метка (напротив шпонки, кста)...

..но ведь есть золотое правло..."после совмещения меток проверить совпадение меток на венце маховика, что соответствует положению поршня 1го цилиндра в ВМТ."

+1 всегда выставляю по метке расположеной рядом с венцом маховика и метками распред валов, а та котороя нанесена на маслонасосе довольно грубовата, страдает большой погрешностью

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 03 Ноября 2006 13:25

Bam86 писал(а):

moonchild писал(а):

Скайдайв

....ну не ожидал от тебя такого....конечно метка на корпусе маслонасоса - прорезана риска в виде буквы V...на шестерне на зубе накернена метка (напротив шпонки, кста)...

..но ведь есть золотое правло..."после совмещения меток проверить совпадение меток на венце маховика, что соответствует положению поршня 1го цилиндра в ВМТ."

+1 всегда выставляю по метке расположеной рядом с венцом маховика и метками распред валов, а та котороя нанесена на маслонасосе довольно грубовата, страдает большой погрешностью

Да блин фишка в том, что в мурзилке эта метка на маслонасосе нарисована вертикально. На самом деле она под углом, получается у меня с завода неправильно был установлен ремень ГРМ.

MichaelM

На форуме 18 лет Сообщения: 735 Откуда: Московская область

# 03 Ноября 2006 13:30

А самое простое если сомневаешься, выкручиваешь свечу 1 цилиндра, вставляешь длинную отвертку и ищешь ВМТ (только следить что бы отвертку не зажало)

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 03 Ноября 2006 13:40

MichaelM писал(а):

А самое простое если сомневаешься, выкручиваешь свечу 1 цилиндра, вставляешь длинную отвертку и ищешь ВМТ (только следить что бы отвертку не зажало)

Можно и так

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям