Сразу прощения прошу за то, что тема была такая наверное.

Но, решил дело сделать это и катализатор пробить ломом.

Вопрос: зачем нужно это мне и мощность повысится или сказки все это.

(извините, что в Йода-стиле, тренируюсь... завтра нужно)

если он не засран - то пробивать смысла нетю
если время замены, то можно и пробить

25тык пробежал, перешитый ЭБУ, проверяли на стенде 88Лс...

из за чипа 88?
если бенз номаный то с катализатором всё ок

да и из-за чипа, да и что-то с ней с рождения не то было, хавает при скорости 120 10литров... но преттт! Чип-тюнер сказал, что мне повезло с двигой, еще прямоток постявь, только тихий, и ВПЕРЕД.

Гонялся на ДРЕГреди ВОСЬМЕРКОЙ, шли нос в нос, причем я так не палил как он...

Кста. Бензин смесь 92+95 Лук.

современный катализаторы так просто не пробьешь там не керамика а металл, проще вставку купить!

Северный олень, спасибо, а вообще по внеш. признакам можно както понять, керамика или металл. ГВ2006 (т.е. ноябрь 2005) 2115

RusCo
помоему с 2005 металл стали ставить а увдишь только когда снимешь!

Boriskin, 88 в пике на 4800 у меня получилось, потом падает. На низах кста прет тоже. Я тут недавно на сестренке (в тот-же день брали) покатался... и ОФИГЕЛ = ваще не едет... только сцепой перегазовывать...

Сергей 22

Поставь вместо катализатора вставку

Еще один. Давай-давай. Ща твое зубило в Феррари превратится. Жди...

OSAvod, я не стремлюсь превратить в Феррари... просто спросил - смысл есть? Просто был случай, этот катализатор взорвался на фольксвагене, очень неприятно было...

Смысл есть в одном случае. Если вы действительно будете делать заряженную машину. Во всех остальных случаях глупость. Он же не мешает. На 7-ке, например, из-за катализатора клиренс уменьшился до 90мм. И то, я не планирую его снимать. Езжу только по асфальту. На Самаре с этим проблем нет.

OSAvod, спасибо. Значит пусть живет.