Не заводится при -1
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Фирсов
# 26 Ноября 2006 18:08
Здравствуйте. Прошу прощения, если проблема уже поднималась.
Машинка 21102 1,5 8кл.
Когда температура ниже нуля перестает заводиться. Но если отвинтить колпачок и понажимать на клапан на линейке - заводится с полоборота.
Манометр показывает рабочее давление. Заметил, что чем ниже температура, тем дольше надо тыкать в клапан. Такая вот зависимость.
Лил антифриз-осушитель в бензобак - не спасло. Хотел было погрешить на датчик давления топлива, но раздумал, ибо двигатель ЕВРО-3 и датчки на линейку приварен, а менять все в сборе... ну сами понимаете.
С замиранием сердца жду морозов

Может, кто сталкивался?
paravoz
# 26 Ноября 2006 20:25
Фирсов писал(а):

на датчик давления топлива


нет такого, это раз.
Фирсов писал(а):

двигатель ЕВРО-3 и датчки на линейку приварен, а менять все в сборе... ну сами понимаете.


если Евро 3, что мало вероятно (неужто есть датчик дороги?!) то РДТ -РЕГУЛЯТОР (не датчик) стоит в баке в БН - это два.

Отсюда вопрос - чего хотел? поговорить или по делу??? Shocked

Фирсов писал(а):

ну сами понимаете


не понимаю. при -1 я самокат заведу, не то что авто.

Последний раз редактировалось: paravoz (26 Ноября 2006 22:06), всего редактировалось 1 раз
ortodox
# 26 Ноября 2006 22:01
Паравоз , не серчай на новыичка. Пусть лучше напишет:
- какого года машинка.
- пробег
- что значит "давление рабочее" , мерял сам или на сервисе?
- свечи новые пробовал ставить?
А там посмотрим.
Фирсов
# 27 Ноября 2006 13:13
Машина 2004 года, пробег - 65000 км. Давление мерил знакомый гаражный мастер. Свечи прошли 10 тысяч + ставил заведомо рабочие и свечи и провода - ничего не меняется. Про датчик - это я, видимо, зря. Забудьте. Еще раз - последовательность действий.
1. Включаю зажигание - ясно слышен шум бензонасоса
2. Кручу двигатель - долго кручу, с газом крутить пытаюсь - не заводится
3. Снимаю колпачок, несколько раз нажимаю на клапан с выключенным зажиганием
4. Сажусь и с первой-второй попытки машина заводится

Естественно это все на холодном авто - после ночи, например
Так получалось не однажды, а всегда, когда температура ниже нуля. Если больше - заводится мигом.
ortodox
# 28 Ноября 2006 00:11
А если пробовать заводиться сразу . не дожидаясь пока БН накачает давление ?. С продувки не пробовал заводиться?(педаль газа в пол , крутишь стартером секунд 10 потом отпускаешь газ.). После неудачной попытки заводки свечи выкручивал? Если залитые - возможно датчик температуры врет или форсунки надо чистить (пропускают бенз). Если после стравливания лишнего бенза двиг заводится- причина скорее в переливе. Надо на диагностику или ставить БК.
Фирсов
# 28 Ноября 2006 10:49
После пары неудачных заводок БН качать давление перестает. Уже накачано?

Цитата:

С продувки не пробовал заводиться?(педаль газа в пол , крутишь стартером секунд 10 потом отпускаешь газ.)



Не пробовал, боясь залить свечи. Чуть похолодает - попробую обязательно

Цитата:

После неудачной попытки заводки свечи выкручивал? Если залитые...



Сухие

Цитата:

Если после стравливания лишнего бенза двиг заводится- причина скорее в переливе.



Как это может быть связано с температурой?

Не серчайте на чайника
Фирсов
# 21 Декабря 2006 13:01
С наступлением холодов проблема вновь стала актуальна. Пытался заводить с продувки - безуспешно. Свечи сухие, стартер крутит хорошо. Так и бегаю тыкать отверткой в клапан - заводить, тыкать-заводить, тыкать-заводить, раза с пятого-шестого таки заводится.
Я, конечно, понимаю, что это отличная противоугонная система...

Может есть еще идеи, м?
wsxxsw
# 21 Декабря 2006 14:46
Такая же байда! Только у меня двиг. 1.5 16 кл. 2000 г.в.
Ошибок двигателя никаких нет, перепроверено много раз.
Счас куплю новые ВВ провода, но думаю дело не в этом.
Кто пояснит?
ЮрасикNEW
# 21 Декабря 2006 16:25
Наука здесь безсильна Smile, форум тоже Smile Smile Smile
Фирсов
# 21 Декабря 2006 17:12
1. Провода не менял, но искру проверял. Она - есть.
Цитата:

Счас куплю новые ВВ провода,


Если поможет - в бога уверую)

2. Здесь говорили, что РД стоит в бензобаке, а никак не на линейке. Через это подскажите - что за хреновина на фотографиях?
(крупнее видно тута http://photofile.ru/users/firsoff314/2335168/



3. Сегодня ситуация достигла апогея - не заводилась машина ни в какую. Ковырялся минут 20 - как следствие посадил аккум. Поставил другой и с полтычка завел Surprised
Черт знает что творится



wsxxsw
# 21 Декабря 2006 20:14
Провода поменял, не в них дело.
Пантифиk
# 21 Декабря 2006 20:19
ДПДЗ
Вадя™
# 21 Декабря 2006 20:59
а..ты покрути стартером..и ниче не тыкая, выжди пару минут...и она заведется...попробуй..
Фирсов
# 22 Декабря 2006 11:31
Цитата:

ДПДЗ



Краткость - с.т. и все же, ДПДЗ на фотке или в ДПДЗ все дело?

Цитата:

а..ты покрути стартером..и ниче не тыкая, выжди пару минут...и она заведется...попробуй..



Пробовал, и не раз.
Также пробовал заводить сразу, не дожидаясь отсечки БН, заводить с выжатым газом, заводить после включенного на 5 минут зажигания и т.п.


Еще одно - если заводить через пару часов после остановки, двигатель пытается схватить, но не может. Ощущения, будто БН, накачав первую порцию, качать перестает. С газом со второго-третьего раза заводится.
Из чего могу сделать вывод, что проблема однозначно в системе подачи топлива. Или не могу?
Пантифиk
# 22 Декабря 2006 11:38
Фирсов писал(а):

Краткость - с.т. и все же, ДПДЗ на фотке или в ДПДЗ все дело?



в ДПДЗ дело , смени его
Mosce
# 22 Декабря 2006 12:53
Вопрос не втему,но всёже---Фирсов-тебя в армии ТОША не звали??? За флуд извеняйте!!!
Фирсов
# 22 Декабря 2006 13:07
Цитата:

Вопрос не втему,но всёже---Фирсов-тебя в армии ТОША не звали???



Нет, не звалиSmile
Нас, Фирсовых, по всей стране - как собак не резанных.
Фирсов
# 22 Декабря 2006 19:48
Поменял ДПДЗ. Изменение в пуске прогретого двигателя - на лицо. Затаив дыхание, перекрестившись, ждем мороза. Confused
shameless
# 22 Декабря 2006 20:44
Не вижу связи между ДПДЗ и незаводом.
ГМП
# 22 Декабря 2006 20:58
Пытаюсь представить какого-нибудь бюргера,
бегающего возле Бэхи семерки и тыкающего фирменной ответкой
"Бош" в стравливающий клапан Smile Smile
Не-е, проклятые буржуины с нашими машинами уже давно
с ума посходили бы.
А мы токо крепчаем! Smile

Ну, а если серьезно, хорошего запуска в морозы!
Фирсов
# 23 Декабря 2006 12:03
Цитата:

Не вижу связи между ДПДЗ и незаводом.


Она на уровне тонких материй 8)

Цитата:

Пытаюсь представить какого-нибудь бюргера,
бегающего возле Бэхи семерки и тыкающего фирменной ответкой
"Бош" в стравливающий клапан



У них все проще: садишься в салон, заходишь через i-drive в меню управления впрыком и выбираешь пункт "стравить давление" Smile
dsg
# 24 Декабря 2006 18:28
Блин, та же засада - при + температуре всё ок, сегодня -5С завёл только с толкача (стартёром крутил - даже не схватывала :ooo: ). Купил новые свечи, завтра тож минус обещают - проверю.
Может прошивка "летняя" стоит? Very Happy .Или датчик охлажд. жидкости мозги....?
Фирсов
# 24 Декабря 2006 22:16
Заменя ДПДЗ не помогла. Подскажите. Собираюсь впасть в отчаяние.
Sad
shameless
# 24 Декабря 2006 22:20
Фирсов писал(а):

Заменя ДПДЗ не помогла. Подскажите. Собираюсь впасть в отчаяние.
Sad


Если педалькой понажимать (газа), заводится?
Фирсов
# 25 Декабря 2006 11:40
Цитата:

Если педалькой понажимать (газа), заводится?



Увы, нет.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •