Второй день в Самаре под -20.... При запуске машины возникло несколько вопросов, а именно:
1. сажусь в машину, вставляю ключ от электронной противоугонки, ключ в зажигание, щелк, щелк - стартер не крутит...сижу ждууу....так раза три пощелкаю, надышу в машине, в какой то момент что то щелкает, ключ и стартер крутится, заводится без проблем, первые 10 минут только check engine горит... чо за херь? контроллер замерзает? я даже и не знаю какой стоит
2. Печка....Печка, нехороший человек свистит свистит сначала почему то мерзким и противным свистом...что за ботва? может у кого случалась такая фенька?

электронная противоугонка- это имобилайзер?
если да то похоже, что он замерзает и глючит

У меня такая похожая фигня, только с ИММО происходит. От температуры зависимость у него. У меня то-же этого-же года машинка и этой-же модели- мож чего ставить начали нехорошее в контроллеры (либо сам контроллер на замену). Вроде люди с машинами постарше молчат по этой теме...
А может всё сводится к контроллеру (он-же совместно с ИММО учавствует). Тады пора окрывать топик по обсуждению ТЕМПЕРАТУРНОЙ ЗАВИСИМОСТИ контроллера.

противоугонка, это Мираж какой то там марки, без него страховать отказались....но факт остается фактом, если я противоугонку вообще отключаю спецключом, такая фенька тоже происходит такое ощущенье что бензонасос не включается, а не включаться он может наверна только от контроллера, правильно? а если вода будет присутствовать в баке, бензонасос может подмерзнуть? я еще дилетант в инжекторах, раньше карб был....

Работа БН хорошо и отчётлива слышна на слух. Скорее контроллер "деликатничает", тем более что не у тебя одного как я вижу. Но данная трабла похоже связанна с выпуском машин этого года.