<<<<<<С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ САМАРОВОДОВ>>>>>>

Появилась проблема с холостыми при движении накатом, после выключения передачи - практически глохнет!
ЭБУ стоял GM. Переставил Январь 4.1 и все стало нормально работать.
Через пару недель, приколы с холостыми опять появились, редко но все равно есть... Да еще так совпало, что поставил новую сигналку (Шериф 1000), а там есть Функция с возможностью запирания замков при начале движения - не работает!
Под рукой тогда была только светодиодная контролька, проверил сигнал с датчика скорости в колодке ЭБУ,импульс есть при движении,
но нет уверенности что этот импульс такой какой должен быть.
-Короче вопрос в следущем: Пипец датчику скорости (основное подозрение) или же... про ДМРВ даже и думать не хочется Денег же собака стоит

ДМРВ почти неубываемый, т.ч. ДС посмотри(окисление контактов)
ИМХО

ДМРВ - дохнет на раз, особенно если возд. фильтр не менять

Неубиваемым можно назвать отечественный ДД


А по теме - нужно смотреть РХХ и ДПДЗ

До сих пор не встретил ДМРВ GM здохший

РХХ кстати не проверял !
ДПДЗ относительно новый (пол года)
Вчера заехал на станцию, протестировать не удалось, Но был установлен новый ДМРВ (в магазине знакомый, дал на сутки покататься - стоит собака почти 200 бакинских).
Сегодня на работу ехал, вроде без изменений с оборотами. Заметил, если ехать спокойно без резких разгонов, обороты при накате падают до 900 и сразу подымаются до 1100. Если шустро разгоняться, то при накате упадут до 600 потом 1000 потом опять 600-700 снова 1000 и 900 до полной остановки.
Сегодня нет времени за датчиком скорости смататься, завтра куплю новый, а там посмотрим.

Согласен

Датчик скорости заменил, без изменений. Сигнализация попрежнему не реагирует и на новый датчик, по всей видимости импульсы этого датчика неопознаются сигн.
Буду капать дальше...

Датчик скорости посылает сигнал лишь на спидометр,,тахометр и одометр...нафиг..ты его заменил не знаю ,,тебе виднее..
Твоя проблема---надо смотреть РХХ(снимаешь его и промываешь ),,ДПДЗ тоже меняешь,,и ко всему почисти дроссельный узел--машину не узнаешь,,,все будет четко работать...

Сигналом на закрытие дверей обычно служит включение зажигания, а не импульсы с датчика скорости... Если сигнал включения зажигания на сигналку заведен и все нормально, замки дверей при постановке/снятии с охраны закрываются/открываются то проверь включена ли данная опция в установках сигналки... Обычно по умолчанию такая возможность отключена....

P.S. Глянул по шерифу вход для подключения датчика скорости у него есть, но опят же включается программированием..

Датчик скорости в моем случае, подключен тоько к ЭБУ и никуда более, т.к. низкая панель... тросиковый спидометр (мех. одометр), машина 98г./GM
:-D , не знал я, что тахометр работает тоже от датчика скорости. Кстати, так на всякий пожарный, будь вкурсе, что датчик скорости прежде всего необходим для ЭБУ ( вот чего то прикинули так инженера разработчики этой коробки-ЭБУ, что должна она понимать - едет она сейчас или стот на месте)
В любом случае, спасибо за совет.


: Вот как ты думаешь, включил я эту функцию програмированием???

Мужики, ну уж если даете совет блин, хоть сами имейте представление где чего, куда))))
С падением оборотов я уже и сам разрулился.
8-) Чистка дросельной заслонки и РХХ (стало немного лучше, но и катастрофической загрязненности там небыло) А вот после повторного снятия и установки датчика скорости, выяснилось, что был плохой контакт (почти разрыв "синего" провода - видимо когда мне сцепуху меняли год назад, надорвали.)
Но вот сигналка все равно не закрывает замки от датчика скорости. Ради прикола подключил датчик (маркировку не смотрел) от 114 другана - достаточно немного крутануть ось датчика и замки закрыты. Скорее всего, это разность импульсов для GMских мозгов и Бошевских.
Вобщем всем спасибо, тему можно закрывать.

Да кто тебя знает включил или нет, мы ж не экстрасенсы , а то для некотрых бывает открытие, что в сигналке еще где-то что-то программируется...



Вот с этого и надо было начинать...
Сигнал с ДС пощупай не контролькой, а вольтметром какая напруга в обоих состояниях??

P.S. вот еще немного инфы по ДС http://ip232.168.adsl.wplus.ru/auto/sovok/future.quarta.ru/icars/vaz/ss_jnv4.html

Чистка, не чистка. РХХ - это, грубо говоря, потенциометр. Его чисти не чисти ничего не даст. (Кстати, сейчас есть бесконтактные) Если он плохо работает, то ничего не поможет. Поменять его совсем просто. Возьми хотя бы на время у кого-нибудь и попробуй. Он идентичен от 12 модели.

А про ДПДЗ здесь почитай здесь фотка есть
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=397