тихая машина

[*727]

что можно сделать чтобы машина работала тише?(поменять глушитель,шумоизоляцию двигателя и т.д.)приму любые варианты с ценами.Заранее спасибки!

[Пантифиk]

поменять машину

[Darth]

Пантифик +1 8-)

Если автор не имел такого счастья, советую поездить на четырехступенчатой классике, чтобы понять, что такое есть шум, тем более в сравнении с десяткой

[Anton(VAZ99)]

[Siers.]

Пантифик +100
Это точно! Наши тазики можно сравнить с иномарками начала 1900 года =) Одним словом ВАЗ
Ну а если нет возможности пересесть на путёвый авто. то можно сделать нормальную звукоизоляцию. В Москве я узнавал, в авто сервисах в раёне 20-35тышш руб!!! Если делать самому то это в разы дешевле... и как мне кажется.. что когда делаеш сам... то это более качественно! Я делал на предыдущим авто 21213... Выкинул всю старую тряпичную хрень... и положил нормальный звукоизол с виброцилом! В итоге конечно не 600соты... но все-таки. По сравнению с тем что было, небо и земля! До этого в машине чтобы что-то сказать,, надо было в прямом смысле слова ОРАТЬ! 8-) 8-) 8-)
А да.... если надо... то могу подсказать где приобрести звукоизоляцию!

[Fuss]

самое простое-)))
сделать шумоизоляцию нормальную
взять материалов... скажем STP тысяч на 10-15 рублей
ну или в сервисе каком...
но надо понимать, как сделают в сервисе за эти деньги

[К.Д.Е.]

Не обижайся, *727!
Но поиск - это то, что нужно!
Или я не прав, ребят?..

[Lev_Ig]

[Cher2006]

[К.Д.Е.]

Только что вычитал в инете,- как раз в тему (как мне кажется )
Конструкторы ВАЗа разработали 6-ти местный автомобиль. Дополнительное место будет предназначено для автослесаря.

[Darth]

[quote="Cher2006"][quote="Darth"]Пантифик +1 8-)

Если автор не имел такого счастья, советую поездить на четырехступенчатой классике, чтобы понять, что такое есть шум, тем более в сравнении с десяткой [/quote]

Ну во только не надо обсирать классику- едет она намного мягче и салон у неё не тарахтит на каждой кочке своей пластмассой как на десятке..[/quote]

Так речь в основном о шуме двигателя, трансмиссии и окружающей среды 8) Про пластмассу это оно конечно, бесит, но тогда бы разговор шел о перетяжке салона

ЗЫ. Кому шумно от пластика в десятке - милости прошу в зубилу

[Sherhan]

[Darth]

Задние спинки, обивка дверей, скрип в ногах пассажира - это ж почти 90% шума ))))
я вот еще думаю на счет кучи кассет в бардачке

[leon112]

[Genri]

[Xenium]

[К.Д.Е.]

[Consigliori]

[Darth]

[quote="leon112"][quote="Darth"]1.Задние спинки, 2.обивка дверей, 3.скрип в ногах пассажира - это ж почти 90% шума ))))
4. я вот еще думаю на счет кучи кассет в бардачке [/quote]

1. Обмотать штыри замков битопластом.
2. Оклеить битопластом и посадить на саморезы.
3. Формовочный пенопласт оклеить Битопластом-5мм.
4. Выкинуть нахрен мафон и кассеты, купить МР3. Бардачек внутри оклеить карпетом.
Итого денег-копейки, результат-99,9%.[/quote]

Осталось дело за малым - выбросить Кларион, который исправно пашет уже 10 лет и стоил по тем временам 200 баксов и купить какое-нить современное г@$но. Уж лучше флешпроигрыватель с радио в прикуриватель в качестве дополнения

ЗЫ. По остальным пунктам - +1, конечно.

[Consigliori]

[Xenium]

А сколько такая стоит?
Я вот думаю, может наладонник приладить, все равно он стоит на торпедо. Магнитола у меня с mp3, правда, дисковая

Хочу поменять и взять с навигатором. Кто знает, сколько такое стоит и сколько будет стоить абон. плата? Или халява?

[НТВ+]

[Darth]

[quote="Consigliori"][quote="Darth"] современное г@$но[/quote]
Сильно сказано...

[quote="Darth"]Уж лучше флешпроигрыватель с радио в прикуриватель в качестве дополнения [/quote]
Все гораздо изящнее можно решить... В этой панельке 1 Гиг! 8-)
][/quote]

Вещь :cool:

[leon112]

[fet]

Я на своей 12 (пробег 2500) сделал пока следующее:
1. двери вибропластом+самоклеящаяся пенка,
2. багажник и заднюю дверь по тому же принципу,
3. крышу аналогично.

времени убил достаточно много, т.к. наплавлять битумную основу вибропласта строительным феном занятие геморройное при температуре в гараже +3. Вибропласт брал самый толстый, пенку двух видов - 4 и 8 мм. Материалы все вместе - чуть менее 3 рублей.

Результат удивил - колонки в дверях стали играть совсем иначе (штатные места, не ругать - пока бабла на подиумы нет:), появился небольшой бас, звук более глубокий.
И самое главное - тишина... особенно сзади. Первое время ездил с выключенной магнитолкой, дабы насладиться эффектом от проделанной работы. Понял что можно бросать назад саб, верещать ничего не будет. А у знакомого на форике(субару) весь багажник гремит от саба на небольшой громкости - и все эти громыхания слышно громче музыки. Нафиг это надо.

Удивительно что на 10 серии звук от листового металла кузова звонкий, а к примеру у калины более глухой. Зато при сделанной шумо-виброизоляции на 10 калина отдыхает. Обстукивал машины как придурок. Зато после разъяснений приходится отгонять падонкав желающих постучать по разным частям тела моего пепелаца.

Следующий этап это недоделанные задние двери и передок. С последним пока не понятно что делать, т.к. неизвестно - потечет на нем битумная основа толстого вибропласта или нет. Буду пробовать небольшим куском для начала. С полом делать пока ничего не буду, то что сейчас кладут туда на заводе меня вполне устроило.

Панель тоже не гремит еще, есть мнение что новая паель не гремучая в принципе.