выбор зубилки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ostapbender
# 25 Декабря 2006 16:07
Приветствую!

Назревает в семье потребность во второй машине (жена получила права). Сам склоняюсь к подержанной девятке. Слышал, что различаются они по типу переднего крыла, приборными панелями... Нужен наиболее практичный вариант, посоветуйте, плиз, какую выбрать
sid21093
# 25 Декабря 2006 16:17
ostapbender
выбирай ту на которой не гоняли (чисто внешне не должно быть надписей типа спарки и стрит рейс) ну и по двиглу надо смотреть. А крыло (короткое-старое, длинное-поновее) или панель тут могут роли не играть. Можно напороться и на экземпляр 01-02 в ужасном состоянии а можно и 95 год купить нормальную, все зависит от бюджета и времени на поиски (ну плюс человечка в помощь, шарящего в зубилах). Удачи
Engineer_Aleksej
# 25 Декабря 2006 16:17
Новую Smile
sid21093
# 25 Декабря 2006 16:17
Engineer_Aleksej
а вот это не факт что с новой проблем не будет
Chud
# 25 Декабря 2006 16:19
Если 9-ку,то лучше инжектор(лучше с мозгами январь 5.1) и евроторпедой(скрипит поменьше).
lexxey99
# 25 Декабря 2006 16:20
ostapbender писал(а):

различаются они по типу переднего крыла, приборными панелями...


Есть короткое крыло (спереди пластиковая вставка во всю морду) - это ваще уже древние аппараты, и, соответсвенно, длинное крыло - подавляющее большинство. Приборные панели: низкая (НП), высокая (ВП) и европанель (мод. 2114, последняя генерация). Последняя - наиболее предпочтительней, не гремит особо и выглядит приятней, чем первые две, и щиток приборов там как у десятки. Некоторые еще предпочитают низкую панель, хотя она тоже жутко древняя и на приборке нет тахометра.
Наиболее практичный вариант (на мой взгляд, конечно): 21083-93 с европанелью Wink
mr1
# 25 Декабря 2006 16:29
lexxey99 писал(а):

Наиболее практичный вариант (на мой взгляд, конечно): 21083-93 с европанелью Wink



А такие выпускают или ты про самоделки ?
ostapbender
# 25 Декабря 2006 16:30
lexxey99 писал(а):

ostapbender писал(а):

различаются они по типу переднего крыла, приборными панелями...


Есть короткое крыло (спереди пластиковая вставка во всю морду) - это ваще уже древние аппараты, и, соответсвенно, длинное крыло - подавляющее большинство. Приборные панели: низкая (НП), высокая (ВП) и европанель (мод. 2114, последняя генерация). Последняя - наиболее предпочтительней, не гремит особо и выглядит приятней, чем первые две, и щиток приборов там как у десятки. Некоторые еще предпочитают низкую панель, хотя она тоже жутко древняя и на приборке нет тахометра.
Наиболее практичный вариант (на мой взгляд, конечно): 21083-93 с европанелью Wink



Спасибо, буду смотреть варианты
lexxey99
# 25 Декабря 2006 16:33
mr1 писал(а):

А такие выпускают или ты про самоделки ?


Такие выпускали и много есть самоделок, причем из автосалонов.
ak75
# 25 Декабря 2006 16:46
деньги какого года позволяют машину взять?

Последний раз редактировалось: ak75 (25 Декабря 2006 16:54), всего редактировалось 1 раз
FilmFilmFilm
# 25 Декабря 2006 16:49
правильнее так: сколько есть денег?
distin
# 25 Декабря 2006 17:15
mr1 писал(а):

А такие выпускают или ты про самоделки ?


с завода с европанелью выходили только 99-е
Chud
# 25 Декабря 2006 17:16
distin писал(а):

mr1 писал(а):

А такие выпускают или ты про самоделки ?


с завода с европанелью выходили только 99-е


Видел и новые 9-ки с европанелью в салоне,когда свою брал,да жаба тогда придушила лишние 300 уе отдавать,а зря.А вот с завода она или в салоне поставили не знаю. Smile
Сергей 22
# 26 Декабря 2006 00:21
Смотри чтоб не гнилая была
ostapbender
# 16 Января 2007 17:31
Chud писал(а):

Если 9-ку,то лучше инжектор(лучше с мозгами январь 5.1) и евроторпедой(скрипит поменьше).



а что можно сказать о двигуне с объемом 1100? Какой движок по объему предпочтительнее с точки зрения надежности и ремонта? Мощность в моем случае не главное.
Хелпер
# 16 Января 2007 17:37
Расход выше, клапана гнутся в случае обрыва ремня ГРМ. Лучше -1500
Loki_95
# 16 Января 2007 17:44
ostapbender писал(а):

Chud писал(а):

Если 9-ку,то лучше инжектор(лучше с мозгами январь 5.1) и евроторпедой(скрипит поменьше).



а что можно сказать о двигуне с объемом 1100? Какой движок по объему предпочтительнее с точки зрения надежности и ремонта? Мощность в моем случае не главное.


Дружище и не думай даже....нечего и говорить...1500 и всё!!! остальное хлам......
ostapbender
# 16 Января 2007 17:48
Хелпер писал(а):

Расход выше, клапана гнутся в случае обрыва ремня ГРМ. Лучше -1500



т.е. если я правильно понял 1500 не гнет клапана?
arweb
# 16 Января 2007 17:51
вот тебе прямой ответ на твой прямой вопрос

http://video.tinypic.com/player.php?v=48mmdjc
wazario
# 16 Января 2007 17:51
Кстати прикол девятки карб подоражали по сравнению с прошлым годом, сейчас за 1999г хотят 3500 на авто.ру, раньше за 2500 можно было купить. Что случилось
Loki_95
# 16 Января 2007 17:54
wazario писал(а):

Кстати прикол девятки карб подоражали по сравнению с прошлым годом, сейчас за 1999г хотят 3500 на авто.ру, раньше за 2500 можно было купить. Что случилось


я свою 3а 110 т.р. взял осенью....значит нормально?
Сергей 22
# 16 Января 2007 17:57
ostapbender писал(а):

а что можно сказать о двигуне с объемом 1100?


Только то что он выпускался давно... Нафига он тебе. Бери не меньше 1500. У 1100 и 1300 клапана при обрыве ремня ГРМ гнет.
LambadA
# 16 Января 2007 18:00
wazario писал(а):

Кстати прикол девятки карб подоражали по сравнению с прошлым годом, сейчас за 1999г хотят 3500 на авто.ру, раньше за 2500 можно было купить. Что случилось



Новые дорожают, за ними и старые подтягиваються! Я свою старую восьмёрку 1994 года, в 2002 году за 50000 взял, а в 2006 г. гнилую но свежекрашенную за 55000 продал, хотя вложил в неё 20000 за всю эксплуатацию считая покраску (не считая бензина и расходников) а это не много!
Vitaly_98
# 16 Января 2007 18:02
wazario писал(а):

Кстати прикол девятки карб подоражали по сравнению с прошлым годом, сейчас за 1999г хотят 3500 на авто.ру, раньше за 2500 можно было купить. Что случилось


У меня именно такая. За 2500 не отдам! Smile
А 1100 - г..., у дяди была восьмерка такая, ничего хорошего, мощи нет. А 1500 - 70 л.с., даже страховка дешевая.
KOSH
# 16 Января 2007 18:18
Если брать, то уже инжектор пора, с ним гемора меньше. Датчик накрылся - машинка дальше едет, не так хорошо но едет! За исключением конечно ДПКВ.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •