Спереди газ/масло, сзади масло?! - Семейство "Самара"

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 09 Февраля 2007 12:26

Собираюсь поставить Кайабу Эксель.
Меня уговаривают именно по такой схеме, сзади газ - жёстко и мёрзнет, говорят...
Так ли?
Сами по себе эти стойки мягкие, к ним ставлю пружины ХР комфорт.
Какую схему выбрать?

..Саныч..

На форуме 18 лет Сообщения: 1132 Откуда: 116 RUS Авто: Приора

# 09 Февраля 2007 12:31

В поиск попробуй

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 09 Февраля 2007 12:51

Эт не совет!
Вопрос не в этом! Кто не знает, просьба не отвечать!

bromax

На форуме 18 лет Сообщения: 166 Откуда: E-burg Авто: Samara 14

# 09 Февраля 2007 12:57

дык ты чего хочешь добиться? комфорта или жесткости? сзади балка зависимая, при прочих равных условиях сзади и будет жестко. на счёт холода- ты в якутии живёшь? Very Happy

газовые стойки прогреются на ходу быстрее движки. вобщем смысл ставить назад масленные только если живёшь в холодной часи нашей сРаны

..Саныч..

На форуме 18 лет Сообщения: 1132 Откуда: 116 RUS Авто: Приора

# 09 Февраля 2007 13:02

ЧУ. писал(а):

Эт не совет!
Вопрос не в этом! Кто не знает, просьба не отвечать!

Я к тому, что сто раз терли, дояух страниц там, чо новую тему мутить?...

TURBOS

На форуме 18 лет Сообщения: 1367 Откуда: г.Москва, ВАО Авто: ВАЗ-21093i (был), Чех с улиткой + Чех овощь

# 09 Февраля 2007 13:07

ЧУ.
газ-масло ваще обычно вперед ставят ...
если масло вперед , а газ назад - задница будет прыгать ...

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 09 Февраля 2007 13:12

TURBOS стойки д.б. одинаковыми по кругу, солянка типа масло вперед, газ назад неприемлима: хотя ездить можно в ущерб безопасности.

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 09 Февраля 2007 14:06

TURBOS
Не путай всё подряд!
bromax
Мне нужны комфорт/управляемость, как и всем! Главное, чтоб всё (перд/зад) сбалансированно получилось!

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 09 Февраля 2007 14:23

bromax писал(а):

дык ты чего хочешь добиться? комфорта или жесткости? сзади балка зависимая, при прочих равных условиях сзади и будет жестко. на счёт холода- ты в якутии живёшь? Very Happy газовые стойки прогреются на ходу быстрее движки. вобщем смысл ставить назад масленные только если живёшь в холодной часи нашей сРаны

Ну скока раз всем объяснять! Прям хоть в поиск матюками посылай. Разница в газовых и масляных аммо, только в наличии газового подпора внутри патрона. Рабочее тело и там и там МАСЛО!!! Если замерзнет газовая стойка, то точно так же замерзнет масляная стойка. Ну ё мае, надоело уже бред слушать.

А стойки лучше ставь одинаковые покругу, передние стойки уже с завода идут пожестче относительно задних, т.к. они в курсах что перед тяжелее в пустой машине. А если ставишь пружины мягкие то и стойки ставь мягкие. При таком раскладе лучше масло возьми, а то на мягких пружинах убъешь газовые подпоры на задних стойках в лёт.

Но я откатавшись на масле покругу, на стоковых пружинах пришел к выводу, что ставить надо одинаковые амморты по кругу.

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 09 Февраля 2007 14:23

ЧУ. Sachs Серия advantage http://www.sachs.ru/01_sachs_amortizatorii.HTM

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 09 Февраля 2007 15:42

одинаково по кругу

TURBOS

На форуме 18 лет Сообщения: 1367 Откуда: г.Москва, ВАО Авто: ВАЗ-21093i (был), Чех с улиткой + Чех овощь

# 09 Февраля 2007 15:47

ЧУ.

ЧУ. писал(а):

TURBOS
Не путай всё подряд!

и чего я напутал все полряд ???

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 09 Февраля 2007 16:11

TURBOS
Я газ/масло вперёд ставлю! А не как ты сказал!
KOSH
Я бы не сказал, что это особо мягкие пружины! Явно жёстче стока!
А стойки эти не особо жёсткие! Самые мягкие, наверно, из газомасляных!
Вообще я сам за одинаковые по кругу! Просто меня начали отговаривать от такой схемы в пользу масла назад!
Berkut_Spb
Эти кайаба тож с автоматически изменяемой жёсткостью!

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 09 Февраля 2007 19:35

ЧУ. писал(а):

Собираюсь поставить Кайабу Эксель.
Меня уговаривают именно по такой схеме, сзади газ - жёстко и мёрзнет, говорят...
Так ли?
Сами по себе эти стойки мягкие, к ним ставлю пружины ХР комфорт.
Какую схему выбрать?

У меня сейчас спереди газ+масло, сзади масло. Результат - не очень. На трассе ж#@а разоргевается и стойки становятся намнго мягче передних. В городе таже беда в поворотах.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Февраля 2007 20:06

ЧУ. писал(а):

Просто меня начали отговаривать от такой схемы в пользу масла назад!

Не понятно почему.Наоборот,мне кажется нужно зад сделать жестче,будет лучше поворачивать.Иначе для чего ставим усилитель балки?Хотя сам за то чтоб газ/масло по кругу,одной марки.Иначе будет разнобой

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 09 Февраля 2007 20:30

х123ас
Усилитель балки ставить не буду! Только домик в багажник и отрицательные пластины (хотя и в них вижу для себя большой минус)!

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Февраля 2007 01:14

ЧУ. писал(а):

Усилитель балки ставить не буду

Дело твоё.Я себе поставил недавно,классная вещь.Улучшилась поворачиваемость,особенно при прохождении поворота на газу,а я обычно так и езжу.Никаких побочных эффектов после установки не заметил.Домик в багажник и проставки тоже хочу поставить,но позже.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 10 Февраля 2007 01:33

х123ас
Усилитель задней балки? Smile

РЖУНИМАГУ

Ребята юзайте поиск Very Happy

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Февраля 2007 01:45

KOSH писал(а):

х123ас
Усилитель задней балки? РЖУНИМАГУ

Ребята юзайте поиск

Это ты к чему?

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 10 Февраля 2007 01:50

х123ас
Это я про усилитель задней балки и про то как он упругость задка нарастил... Ребят почитайте все тесты в журналах, пообщайтесь с людьми, от него толку чуть больше 0, а две дырки в балке ей крепости точно не прибавляют. Усилитель задней балки был бы полезен если бы он к кузову крепился, а просто упругий элемент по контуру балки - шняга, наоборот задница в занос уходит легце и машину сносит.

Пластины отрицательные - это я понять могу, а усил. бвлки то хрень желтого/красного цвета для убогих пАнтофф...

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Февраля 2007 02:04

KOSH писал(а):

Ребят почитайте все тесты в журналах, пообщайтесь с людьми, от него толку чуть больше 0, а две дырки в балке ей крепости точно не прибавляют.

А что их читать,если я его на себе испытал?На разных скоростях и по разному дозируя газ.Дырок на самом деле по две с каждой стороны,и там где они сверлятся они не могут ничего расслабить.Ты сам то пробовал этот усилитель?Я каждую деталь(передний стаб от 10ки,усилитель балки,стойки+SS20) специально ставил по отдельности,и потом обкатывал по серпантину,чтоб знать наверняка от какой детали какой эффект.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 10 Февраля 2007 02:14

х123ас
Вообще-то балка это упругий целый элемент и где бы ты не сделал дырку она целостность конструкции нарушит, т.к. нагрузка по балке распределяется равномерно.

Не могу найти статью где аргументированно все объяснено очень четко. И нельзя сказать что прям все журналы полезные приблуды опускают. Если бы это было действительно полезно, то народ это бы признал. Ведь признали 10-й стабилизатор. У тех же грузовиков усилитель заднего моста к кузову крепится, у эта шняга ввесенькой расцветки на задней балки толкьо дырок в ней прибавляет.

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 10 Февраля 2007 11:24

Сама балка уже является как бы стабилизатором поперечной устойчивости!
Жёстче зад мне делать не хочется! Итак от минусового развала задних колёс, от домика и от спортивной резины зад резче будет в занос уходить! А мне этого не нужно! Я ярый поклонник управляемых заносов - каждый поворот с ручником!
Тем более, домик с этим самым усилителем вообще противопоказано вместе ставить! Именно по этим причинам!
Выбирая из всего этого, лучше кузов усилить, чем подвеску, которая опять же кузов будет сильней убивать!

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 10 Февраля 2007 12:30

KOSH
Ты на конструкцию задней повески глянь, а потом говори. Балка сама по себе уже стабилизатор, т.к. она зависимая. Если ее сзделать жестче, то зависимость возрастет, соотвественно кренов будет меньше. Происходит ровно тоже самое что и с учтановкой толстого стаба спереди.

Вот только раньше машина плавно в занос срывалась, а сейчас резче стала (спереди 10 стаб).

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 10 Февраля 2007 20:21

wraithik

Поучи меня по подвеске ещё. Может сравним по жесткости балку и вал упругий (именуемы стабилисатором). Относительно балки эта желтая хрень - ничто, чтобы от нее был толк она должна крепится к кузову, как передний стабилизатор.

Уже писал - юзайте поиск.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям