Доброго всем дня.
Наконец то, я переделал подвеску!
Долго выбирал, сравнивал характеристики пружин, амортизаторов.
Также очень помог НАШ форум =)
Неустраивала вялкость авто в городе, на больших скоростях на трассе, хотелось немного жестче, ниже.

Вот как выглядило авто до переделки:



перед


зад


Было установлено:
1. Амортизаторы Sachs Advantage - (перед+зад)
2. Пружины Eibach - 30 мм
3. Опоры передние АСОМИ. (т.к. они уже не работали нормально, хотя пробег был всего 14 тыс. км.) был люфт у них)
Плюс поставил:
1. Распорка передних стоек (регулируемая)
2. Усилитель щитка передка
3. Стабилизатор поперечной устойчивости задний

Все устанавливалось в проверенном сервисе, время ушло на установку 2-2,5 часа.

Вот что получилось:


Перед


Зад


Вот эти знаменитые пружины =)



Был сделан развал. Результат мне понравился:
Авто стал более собранным, уменьшились крены при поворотах, резких перестроених, пробои на ямах исчезли.
Машина немного опустилась, думаю как и написано - 30 мм.
Ездить стало намного приятнее. Как проеду больше, допишу отчет =)

Если есть ворпосы, готов ответить и помочь.

Забыл написать:
все покупалось у проверенного поставщика:
Амортизаторы и пружины - Made in Germany/
Гарантия на амортизаторы и опоры - 1 год.
На пружины 2 года.

Что то мало похоже на -30. У меня с пружинами АСОМИ немного ниже, а они всего -20, да еще ПЛАЗА однотрубная немного пытается машину приподнять.

А как с плавностью хода?

alex-xxl
Сколько денег ушло на аммо, пружины, опоры, работу?

Поздравляю, классную вещь сделал! ;)

А почему решился на Сакс Адвертаж?

ЗЫ. Я вот подумываю о Каябе газ-масло, что о них скажешь?

Зад - УЖОС НАХ! Я себе специально повыше сделал зад. Не для того чтоб картошку возить, а чтоб посимпачнее. А у тебя она какая то пришибленная. Сразу напрашивается вопрос. "Она у тебя просела что ли?"

как он может чтонить сказать по каябе газ масло если он поставил сакс? )

2alex-xxl - отличный выбор комплекта. машина сидит ровно, больше занижения и не надо если ездить зимой, а летом выбираться иногда на природу. на чисто масялных амо она ещё упадет на 2 см.

комфорта много потерял? как стыки асфальта и трещинки? не ожили?

Че-та она у тебя до пружин была как жып??? Я аж чуть не упал...

alex-xxl
при нагрузке сзади машина просаживается?
колеса за локера не чиркают?

Каждому свое!

alex-xxl
молодец, мне нравится

на передке - 30 нет

-1000

Вчера возил трех человек в машине + водитель я =)
Ничего не шоркало и терло.
Перед присядет ещё на 1 -1,5 см., не притерлось ещё просто)
Стыки лучше стало проежать, авто более собранное.
Комфорт одназначно повысился =)

Solonsky
Саксы лучше, на мой взгляд. Главное, чтобы были немецкие. Плавность хода отличная.

Grift
мне ненравится, когда задран зад. Чем ниже, тем лучше управляймость и вид. А когда задран зад, то совсем не то =( Не может быть у авто зад выше переда.

А как задние интересно работают на отбой при 1 водителе?

sils
Могу сказать так:
намного лучше стока+пробоев нет вообще.

alex-xxl
Бюджет-то какой получился???!!!

по деньгам то сколько вышло?распиши все..

По деньгам:
1. Амортизаторы 4 штуки - 5 400 руб.
2. Пружины Эйбах -30 мм -5 800 руб.
3. Опоры АСОМИ передние -2 100 руб.
Работа 1 500 руб + развал (400 руб)
Растяжки Техномастер за все отдал 2 500 руб (3 штуки)
Работа 500 руб.
Итого: 18 500 руб (с обедом) 8)

Комфотнее на стыках ему стало за счет АСОМИ на 90% - ИМХО... 8-)

а если опоры сс20 поставить? мне кажется надо эксперементировать с опорами..

Матреха
Если есть деньги, нервы, время - экспериментировать можно с чем угодно. =)
SS20 - все на кузов. Ездил в таком авто, не понравилось.