Не работает БН и стрелка уровня топлива не двигается.
напряжение на БН подается, проверял.
Стал проверять массы в салоне по доку:
http://chiptuner.ru/ground.php
должно быть три места крепления массы:
1."внутри панели приборов, слева сверху относительно монтажного блока реле и предохранителей"
нашел, затянул

2."на центральной консоли панели приборов, с левой стороны, над левым экраном консоли"
нашел, затянул
заметил такую вещь: если при включенном зажигании отсоединенные от крепления провода массы подсоединять - немного искрит! эт нормально?

3. "на нижней, внутренней (салонной) стороне моторного щита, посередине"
тоже нашел, но там не видно проводов. или они с внешней стороны?
...тоже затянул.

результат нулевой :(

Такой вопрос: масса к БН и к ДУТ откуда берётся?
Если со жгута который идет к бензонасосу, то где он проложен?

Имеет ли смысл лезть в БН, может там в контактах проблема?

Жгут на БН и ДУТ идёт по центру пола (чуть левее туннеля). Бывает провода плавятся когда нейтрализатор дохнет.

Чтоб не начинать новую тему... Статьи на "Чиптюнинге" читал, но вопрос остался.

А где конкретно расположена "масса" контроллера? Судя по схеме, их 2. Где они искать?

Вопрос вызван тем, что на холостом ходу напряжение на аккумуляторе 13,92 В, а комп показывает 13,6 В. Думаю, что это из-за плохой "массы" на контроллере. Правильно?

M. R. L.
Либо "массы", либо "плюсовая" цепь. Я уже поднимал такую тему вот здесь:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=158653

Пока мой вопрос о том, где может быть плохой контакт в цепи "плюса" остается открытым. 8-) Ежли кто знает эти потаенные места проводки...

Семейство 2110-12, 1,5L. Масса ЭСУД берется с двух болтов М6, расположенных на левой стороне головки блока.
Владельцы 1.5 движков внимательно читайте
на сколько я понимаю это здесь