Заехал в один из боксов в техцентре варшавский (ну кто москвич тот знает). Чтобы поставили стекло заднее (форточка) на мой 2114.
Сказали что нужен уплотнитель. Поставил машину на сигналку (с замком капота+ блокиратор рулевого+ коробки. Пришел все сделали. Завожусь. Не заводиться ни в какую, крутил продувал, крутил. Подходят ребята говорят давай посмотрим, я сказал нафиг и выкатил от туда. Нашел других ребят долго смотрели капали сказали что у тебя масло как вода и грязное типа давай масло менять (для справки у меня кастрол 0в30 откатал на нем 5 тысяч брал в техкоме, да грязное но не черное). Сказал делдайте чтобы завелось, оказалось какой-то разьем отошел слева от движка снизу. Так вот как мне кажеться туда можно снизу подлезть из под капота и вопрос а что там такое что за датчик (мурзилка есть, но далеко). И кто вообще с таким сталкивался. за "диагностику" предлагали 1500, сошлись на 1000.

единсвтенный датчик при котором машина не заведётся это датчик положения коленвала

Это очень галимое место- не ездите туда...

Neitrino, у тебя комп есть? если есть, то нужно было сразу ошибку смотреть, да и на панельке лампа "проверьте двигатель" должна была гореть.

2Boriskin - как показала практика обрыва ремня грм в пути - комп орет "ошибка датчика фаз", и машина не заводицца

а ДФ тут причём?

Вот компа нету в том то и проблема ибо машина первая был бы комп))
А так мурзилка с собой но комп все куплю

Разъем отошел на ДПКВ, без него машина как раз и не заводится. Сдернуть снизу... да наверное можно. В сервисе с машины глаз спускать нельзя. Сам разъем вряд ли отошел, он на защелке. Да и уж больно вовремя...

вот и я про тоже